飞行力学期刊
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飞行力学

Flight Dynamics

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影响因子 0.5099
本刊为航空航天飞行力学专业综合性学术刊物。旨在传播飞机、直升机、导弹等飞行器飞行力学方面的理论知识和报道国内外发展动态;介绍国内理论和试验(包括地面模拟和飞行试验)的研究成果;促进学术交流和该学科的发展;沟通国内外学术交流;为广大的飞行力学工作者和飞行人员服务。
主办单位:
中国飞行试验研究院
期刊荣誉:
2002年获陕西省科学技术类优秀期刊  2004年获中航一集团优秀出版物二等奖  2011年《中文核心期刊》 
ISSN:
1002-0853
CN:
61-1172/V
出版周期:
双月刊
邮编:
710089
地址:
西安市阎良区73号信箱
出版文献量(篇)
2494
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  • 作者: 王云 王璐 陈宇
    刊名: 飞行力学
    发表期刊: 2017年5期
    页码:  22-25,30
    摘要: 为了解新型旋翼推进式无人飞艇推进旋翼与气囊之间的气动作用,通过流体仿真、采用SIMPLE算法和Spalart-Allmaras湍流模型对两种旋翼安装方案的气动特性进行了模拟分析,并初步确定了...
  • 作者: 徐勇 王方鹏 郄永军
    刊名: 飞行力学
    发表期刊: 2017年5期
    页码:  26-30
    摘要: 针对超声速翼型滑翔机的气动外形优化问题,提出了一种多岛遗传算法与模拟退火算法相结合的混合优化算法.首先,通过多岛遗传算法产生一个随机的初始种群,找到全局最优点附近区域的一个次优解;然后,将此...
  • 作者: 刘海辉 屈香菊 郁嘉
    刊名: 飞行力学
    发表期刊: 2017年5期
    页码:  31-35,39
    摘要: 针对倾转旋翼机过渡阶段的强耦合性和快时变性,基于隐模型跟踪法设计了过渡阶段的自主飞行控制律.首先,考虑短舱和旋翼相对机身运动带来的额外惯性力,建立了倾转旋翼机的多体动力学模型;然后,通过飞行...
  • 作者: 张珊珊 朱妍 薛源
    刊名: 飞行力学
    发表期刊: 2017年5期
    页码:  36-39
    摘要: 为了补偿推力不对称对大型飞机造成的影响,基于推力不对称对飞机姿态及运动的影响分析,提出了引入侧滑角反馈的横航向控制律补偿方案,并进行了仿真验证.仿真结果表明,补偿后的控制律能够减小侧向偏离、...
  • 作者: 刘智汉 刘超 张文星 雒东超
    刊名: 飞行力学
    发表期刊: 2017年5期
    页码:  40-43,52
    摘要: 针对垂直/短距起降飞机的特点,通过在某型飞机上虚拟加装升力风扇系统,建立了垂直/短距起降飞机的动力学模型,提出了垂直起降阶段垂向、纵向、横向和航向的控制方式并完成了控制律的设计与验证.研究结...
  • 作者: 吴文海 张杨 汪节 高丽
    刊名: 飞行力学
    发表期刊: 2017年5期
    页码:  44-47,52
    摘要: 针对飞机在低动压飞行(如着舰)时处于阻力曲线反区所采用的Frontside操纵和Backside操纵方式,分别从指令控制、风扰抑制、执行机构影响三种情况对两种操纵策略的性能进行了仿真比较,得...
  • 作者: 余朝军 宋遐淦 徐海燕 江驹
    刊名: 飞行力学
    发表期刊: 2017年5期
    页码:  48-52
    摘要: 基于三自由度飞行动力学模型和运动学模型,提出了一种带有灰色补偿的反步(Back-stepping)控制方法,以实现某些预定的战术机动动作.首先,将飞行动力学模型和运动学模型分解成3个轴方向的...
  • 作者: 姚群 张重阳 武健 牛晓洁 舒健生
    刊名: 飞行力学
    发表期刊: 2017年5期
    页码:  53-56,61
    摘要: 针对使用传统Gauss伪谱法(GPM)求解航迹规划问题时计算复杂的问题,提出了基于两点间经纬度坐标变换的改进GPM高超声速飞行器滑翔段航迹规划方法.对经纬度坐标进行处理,以经纬度变换代替时域...
  • 作者: 刘燕斌 孙佩华 陈柏屹
    刊名: 飞行力学
    发表期刊: 2017年5期
    页码:  57-61
    摘要: 针对高超声速飞行器燃料最省上升轨迹的研究问题,为实现高超声速飞行器的燃料最省上升轨迹快速求解,对定动压情况下高超声速飞行器上升段轨迹特性进行了研究分析,给出了定动压情况下高超声速飞行器燃料最...
  • 作者: 吴燕生 常晓华 张兵 王宗强
    刊名: 飞行力学
    发表期刊: 2017年5期
    页码:  62-65,83
    摘要: 针对主动段扰动引力对采取惯性制导方式的远程火箭命中精度的影响问题,提出了主动段扰动引力对闭路制导的影响分析方法.结合闭路制导中的导航计算与关机方程,剖析主动段扰动引力造成落点偏差的机理,分析...
  • 作者: 李冬 杜立夫 闵勇 陈宜成
    刊名: 飞行力学
    发表期刊: 2017年5期
    页码:  66-69
    摘要: 针对高超声速飞行器具有强烈的非线性、耦合及不确定性等特点,且存在系统噪声和量测噪声,使姿态控制变得困难的问题,提出了采用LQG/LTR控制方法进行全通道姿态控制的思路.首先,在平衡点通过小偏...
  • 作者: 朱海珍 李世玲 祝刚 黄思亮
    刊名: 飞行力学
    发表期刊: 2017年5期
    页码:  70-74
    摘要: 以单质量块滚转通道变质心控制再入飞行器为研究对象,研究变质心控制飞行器动力学建模技术及其运动机理.基于牛顿力学建模法及多刚体理论建立了变质心控制再入飞行器动力学模型,并对因质量块运动产生的力...
  • 作者: 刘燕斌 文豪 陆宇平 陈柏屹
    刊名: 飞行力学
    发表期刊: 2017年5期
    页码:  75-78,83
    摘要: 针对高超声速飞行器推进系统机理模型结构复杂、计算效率低、难以直接应用于控制器设计的问题,建立了面向控制的高超声速飞行器推进系统代理模型.首先,通过对机理模型进行分析,确定了代理模型的基本形式...
  • 作者: 毛厚晨 赵顾颢 高文明
    刊名: 飞行力学
    发表期刊: 2017年5期
    页码:  79-83
    摘要: 针对远距离支援干扰空域划设确定空域大小和中心点位置这一问题,提出了一种基于最大航迹偏差和遗传算法的空域划设方法.参考飞机基本性能,考虑干扰飞机受空中风和飞行员操纵误差的影响,以航迹最大偏差为...
  • 作者: 丁团结 蒋康博 袁东
    刊名: 飞行力学
    发表期刊: 2017年5期
    页码:  84-87
    摘要: 在飞行器研制和人类飞行探索中,试飞员的能力至关重要.针对以往对试飞员能力的评价基本停留在“客观、正确、诚信、能力以及尊重他人”等主观、感性层面,分析了试飞员在飞行器研制试验与鉴定中的作用和任...
  • 作者: 张甲奇 赵志俊 郑浩
    刊名: 飞行力学
    发表期刊: 2017年5期
    页码:  88-91,96
    摘要: 针对某型飞机无动力投放模型自由飞试验中,由于受载机螺旋桨滑流影响,模型与载机分离后发生滚转、难以保证水平飞行的问题,根据模型自由飞试验不同阶段的飞行特点开发了专用控制律,具备直接链、投放控制...
  • 作者: 倪小川 史少岩 唐垚 姜毅 陶倩楠
    刊名: 飞行力学
    发表期刊: 2017年5期
    页码:  92-96
    摘要: 为了模拟适配器与弹体分离的真实过程,以某箱式导弹垂直发射过程为背景,开展了对利用数值模拟风洞建立完备且准确的适配器气动数据库的方法的研究.仿真过程中采用批处理技术提高了计算效率.研究表明,以...
  • 作者: 丁团结 周自全 魏秦华
    刊名: 飞行力学
    发表期刊: 2017年6期
    页码:  1-5
    摘要: 为了在运输类飞机上实施多种数字电传主动控制技术,有必要发展先进运输类多功能试验机.论述了在试验机的研制过程中,关于研制要求、研制程序和研制手段等主要内容.对试验机研制的关键技术进行了探讨和分...
  • 作者: 索文超 谢岳 陈峻峰
    刊名: 飞行力学
    发表期刊: 2017年6期
    页码:  6-10
    摘要: 开展直升机人机耦合研究对于确保直升机飞行安全具有重要意义.简要介绍了飞机/直升机人机耦合、驾驶员诱发振荡以及驾驶员辅助振荡等概念及其关系,分析了直升机人机耦合振荡的诱发原因,总结了其分类及特...
  • 作者: 周林 李杰 杨钊
    刊名: 飞行力学
    发表期刊: 2017年6期
    页码:  11-15
    摘要: 基于Matlab软件实现了一套完整的时域低阶等效系统拟配方法.该方法以离散飞行试验数据作为数据源,包含数据预处理、等效系统拟配和纵向飞行品质分析三大模块.等效系统拟配分别应用了遗传算法加最小...
  • 作者: 杨媚 王启 简政
    刊名: 飞行力学
    发表期刊: 2017年6期
    页码:  16-19
    摘要: 为了得到电传飞机的本体参数,分离出控制系统的影响,提出了一种高阶等效系统的概念.通过将电传飞机的传递函数分成飞机本体的短周期运动模型和等效控制系统模型两部分,讨论和分析了1G构型传递函数的仿...
  • 作者: 乐挺 王立新 郭有光
    刊名: 飞行力学
    发表期刊: 2017年6期
    页码:  20-24
    摘要: 针对由加油机和硬式加油伸缩管构成的硬式空中加油多体动力学系统,在已有的加油机运动仿真模型的基础上,考虑加油机的尾流场扰动作用,采用基于拉格朗日方程的速度传递矩阵法,建立了系统运动仿真模型.通...
  • 作者: 何大全 冯爱庆 王伟
    刊名: 飞行力学
    发表期刊: 2017年6期
    页码:  25-29
    摘要: 针对传统的基于固定设计点气动力优化设计方法中存在的非设计点性能较差的问题,利用Taguchi鲁棒性设计理论和共轭梯度(Conjugate Gradient,CG)法,在斯坦福大学的开源CFD...
  • 作者: 刘云飞 杨振博 柴啸 王宇
    刊名: 飞行力学
    发表期刊: 2017年6期
    页码:  30-34
    摘要: 针对提高民航客机飞行经济性和降低其对环境污染的问题,基于“下一代航空运输系统”的连续性飞行剖面,建立纵向飞行轨迹模型,综合经济性和环保性两类目标,对飞行轨迹进行了优化.以某型客机为例,优化目...
  • 作者: 刘朝君 孙健 尹文强
    刊名: 飞行力学
    发表期刊: 2017年6期
    页码:  35-38
    摘要: 对无人机跟踪运动目标的原理进行了分析,设计了跟踪系统的动力学模型,提出了一种基于切线法的航迹规划算法.在动力学约束条件下实现了对无人机的航迹、速度、加速度等的最优控制,从而解决了无人机跟踪运...
  • 作者: 宋科璞 张翔伦 罗健晖
    刊名: 飞行力学
    发表期刊: 2017年6期
    页码:  39-43
    摘要: 在考虑机翼弹性的情况下,研究大展弦比高空长航时飞行器的主动控制技术,以达到颤振抑制的效果.为了解决飞行器模型阶数过高难以进行控制律设计的问题,采用改进的平衡截断方法对模型进行降阶处理.同时针...
  • 作者: 张登成 秦昂 魏扬
    刊名: 飞行力学
    发表期刊: 2017年6期
    页码:  44-48
    摘要: 采用多无人机编队保持队形的优化控制可以通过调节较少参数使各无人机能够精确跟踪领航无人机,达到稳定编队队形的目的.以简化的自动驾驶仪模型作为编队保持控制系统的内回路,基于以长机为参考的旋转坐标...
  • 作者: 刘新学 李邦杰 潘乐飞 王顺宏
    刊名: 飞行力学
    发表期刊: 2017年6期
    页码:  49-52
    摘要: 为快速计算弹道导弹的飞行时间,首先分析了影响弹道导弹飞行时间的各因素,并重点仿真分析了不同发射点纬度、射程、大地方位角对飞行时间变化的影响规律,提出了基于BP神经网络快速计算弹道导弹飞行时间...
  • 作者: 张定波 黄普
    刊名: 飞行力学
    发表期刊: 2017年6期
    页码:  53-56
    摘要: 针对火箭上面级飞行阶段存在的慢旋特性和大推力问题,提出了一种实时自适应抗差估计算法.针对前者,将抗差理论与CKF滤波算法相结合,以提高系统的抗差性;针对后者,采用嵌入机动决策的多模态轨道确定...
  • 作者: 刘磊 唐硕 梁健
    刊名: 飞行力学
    发表期刊: 2017年6期
    页码:  57-60,69
    摘要: 为提高卫星的指向精度和稳定度,通常在飞轮系统中设计了被动减振器.而对于有敏捷机动要求的卫星,被动减振器的低刚度设计可能会破坏姿态控制系统的动态性能和稳定性.因此,针对飞轮减振情况,建立了卫星...

飞行力学基本信息

刊名 飞行力学 主编
曾用名
主办单位 中国飞行试验研究院  主管单位
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 1002-0853 CN 61-1172/V
邮编 710089 电子邮箱 fxlxbjb@163.com
电话 029-86839005;86838449 网址
地址 西安市阎良区73号信箱

飞行力学评价信息

期刊荣誉
1. 2002年获陕西省科学技术类优秀期刊
2. 2004年获中航一集团优秀出版物二等奖
3. 2011年《中文核心期刊》

飞行力学统计分析

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