高速铁路技术期刊
出版文献量(篇)
1555
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3464

高速铁路技术

HIGH SPEED RAILWAY TECHNOLOGY

影响因子 0.4573
主办单位:
中国中铁二院工程集团有限责任公司
ISSN:
1674-8247
CN:
51-1730/U
出版周期:
双月刊
邮编:
610031
地址:
四川省成都市通锦路3号
出版文献量(篇)
1555
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3464
文章浏览
目录
  • 作者: 李剑
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  1-3
    摘要: 客运专线技术是多门类、多专业合成的高新技术,涉及基础设施、通信信号、牵引供电、动车组、运营调度、旅客(客运)服务、运营维护、运营管理信息化,以及后期培训等子系统,客运专线必须作为统一完整的整...
  • 作者: 杜方江
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  4-7
    摘要: 黄土广泛分布于我国西北地区,具有湿陷性、承载力低等特点,对工程造成严重的影响.文章在小应力状态下进行了研究,以初始含水量、干密度、自重压力、超固结比为变化因素,设计正交试验方案进行了影响黄土...
  • 作者: 宋元胜 张志勤
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  8-11,64
    摘要: 通过我国城际铁路运行的动车组在不同最大坡度牵引、制动工况模拟仿真,从动车组的各项性能和在不同坡度上的牵引能耗;从最大坡度对运营时间、运行速度以及对区间通过能力的影响等方面进行综合分析研究,提...
  • 作者: 赵晟
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  12-14
    摘要: 介绍了网同步、网络级保护、设备级保护和特性功能应用等影响SDH传输系统可靠性设计的4个方面内容.通过对每个方面内容进行深入、系统地分析,提出了一些在不同应用场景下提高系统可靠性的设计方法.
  • 作者: 周成
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  15-19,48
    摘要: 离心模型试验是模拟蕈力作用下土工问题的最有效方法之一.运用离心模型试验模拟了福厦线深厚软土地基天然状态、袋装砂井、粉喷桩、粉喷桩结合袋装砂井几种工况的沉降特性,结果表明:福厦线深厚软土地基工...
  • 作者: 尹全勇 胡惠 龚兴耀
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  20-22
    摘要: 阐述了岩石声波测试的基本原理和方法,介绍了岩石试件纵波波速测试的条件.结合实际工作从岩性、仪器设备、参数设置以及人员素质等方面,分析了岩石纵波速度测试的影响因素.结果表明岩性是影响岩石纵波速...
  • 作者:
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  22,30,36,后插1
    摘要:
  • 作者: 宋唯维 施善斌
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  23-26
    摘要: 介绍杭长客运专线中与既有车站并站设计的高速铁路车站的设计.从高速车场与普速车场的配置方式、到发线数量、跨线设备、工区设置、渡线设置等几个方面讨论高速与普速铁路并站设计的特点.
  • 作者: 方宜 肖庆彬
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  27-30
    摘要: 轨道刚度足轨道结构动力特性的一个重要参量.由于轮轨间的动力作用,轨道刚度由动刚度来衡量更为合理.应用轨道结构的动力学频域分析方法,研究了双块式无砟轨道的动刚度特性及轨道参数对它的影响.双块式...
  • 作者: 曹化平 王科
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  31-36
    摘要: 岩溶隧道突水突泥不仅威胁施工安全,而且造成地表水漏失、地面塌陷等不可逆转的环境问题.铁路岩溶隧道地质选线应分析岩溶及岩溶水的发育规律,特别是分析岩溶水的补给、径流、排泄条件,遵循傍山岩溶隧道...
  • 作者: 弓晓丽 肖珊
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  37-40
    摘要: 针对高速铁路的特点,对信号中继站控制范围内ZPW-2000轨道电路叠加计轴轨道电路的设计方案进行了探讨.文中的设计方案充分利用列控中心来传输计轴轨道电路的相关信息,实现中继站管辖范围内计轴轨...
  • 作者: 吴新利
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  41-43
    摘要: 针对厦深铁路潮汕地区平原、江河、各种等级道路、既有铁路、水渠、深厚软土地质等,结合航道局、水利厅对通航、防洪方面的要求,详细阐述了厦深铁路韩江特大桥桥跨选型,桥墩、基础设计,以及确定韩江特大...
  • 作者: 罗思衷
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  44-48
    摘要: "建造百年不朽精品客站"要从规划、设计、施工、设备、器材、维护、管理等每个环节落实.文章结合合蚌客运专线站房照明专项设计实例,对重点空间的照明设计思路、方法和心得体会做了总结.
  • 作者: 许朝帅 贾陈君
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  49-53
    摘要: 随着我国大规模高标准的铁路客运专线建设全面展开和不断深入,特别是近年京津、郑西、武广、沪宁、沪杭等高速铁路的开通运营,对客运专线建设、运营的认识也不断加深,每年发布许多与客运专线相关的文件....
  • 作者: 郑云
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  54-56
    摘要: 路堤填筑是高速铁路建设施工中必须解决的关键问题.文章结合某实体工程,详细阐述了基床以下路堤、基层底基层、基层表层和路桥过渡段路堤填筑施工方法,为高速铁路路堤填筑积累了新的技术资料.
  • 作者: 张俊庆
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  57-59
    摘要: 结合京沪高速铁路DK672+800~DK675+280支承层工程实例,分析了高速铁路无砟轨道路基支承层低塑性混凝土技术特点,针对低塑性混凝土与众不同的特点,通过对混凝土配合比、振捣工艺及模板...
  • 作者: 杨宝生
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  60-64
    摘要: 新建广州至珠海城际轨道交通工程容桂水道特大桥上部结构为(108+185+185+115)m连续刚构.上部结构的悬臂浇筑过程中,在理论计算的基础上,通过实时监测和动态调整,及时掌握了结构的整体...
  • 作者: 杨建民
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  1-5,46
    摘要: 郑西客运专线张茅隧道黄土段位于地下水位线以下,存在开挖困难、初期支护沉降大、基底软化等问题,严重影响到施工安全、质量和运营安全.在动态设计中开展轻型动力触探、初期支护沉降对比、现场激振试验等...
  • 作者: 易伦雄 江涛 王碧波 苏扬 郭子俊
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  6-8
    摘要: 西江特大桥跨度 450 m,是目前国内跨度最大的铁路钢拱桥.拱肋采用钢箱结构,拱座采用方桩深基础,桥面为钢纵横梁与混凝土桥面板结合的形式,采用柔性吊索,施工利用扣索塔架悬臂拼装拱肋.其结构复...
  • 作者: 汶涛 路永恒
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  9-13
    摘要: 桩基是当前较为常用的基础形式,穿越较厚度人工素填土层时,桩周土体大量下沉或土层因孔隙水压力消散而重新固结导致使地表下沉,从而对近桩基的影响是一个复杂的桩土共同作用的问题,一般试验方法难于准确...
  • 作者:
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  13,66,后插1
    摘要:
  • 作者: 庞应刚
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  14-17
    摘要: 在较深厚的非饱和土地基上修建客运专线,当沉降不满足设计要求时需进行地基加固.强夯是一种较为经济的地基加固措施,进行非饱和土地基强夯加固现场试验研究,对在大量存在的非饱和土地基上修建客运专线具...
  • 作者: 杨昌宇
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  18-21
    摘要: 以厦深铁路梁山隧道软弱带涌水突泥段为研究对象,应用工程地质分析和数值模拟方法,揭示了开挖面失稳及地表形成陷坑的发生机制,即软弱带的物理力学性质和空间分布特征是导致开挖破坏的主要因素.提出了采...
  • 作者: 麦春
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  22-24
    摘要: 文章探讨了铁路工程独立坐标系选择设计的问题,以委内瑞拉北部平原铁路为例,介绍了兰勃特投影在铁路工程测量平面坐标系设计中的应用.为铁路工程测量选取既能满足投影长度变形要求,又尽可能减少投影分带...
  • 作者: 陈芳芳
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  25-27
    摘要: 目前在桥梁抗震性能评价中多倾向于采用非线性时程分析计算桥梁地震响应,但是存在工作量大,计算复杂等问题.而静力弹塑性(Push-over)分析方法作为一种结构非线性地震响应的近似计算方法,以其...
  • 作者: 赵年全
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  28-30,58
    摘要: 结合铁路桥梁混凝土桥面防水层施工实践,对喷涂聚脲防水层施工工艺、技术要求和检验方法进行总结和分析,指出了施工中的薄弱环节和质量控制要点,为类似工程的施工提供了借鉴和参考.
  • 作者: 曾永红 李井元
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  31-33
    摘要: 贵广铁路榕江车站路堑挖方位于卵石层内,线路临近自然河沟,段内百年水位在地面以上3 m左右.通过方案比选确定了最佳隔水加固措施,并对贵广线榕江车站路堑边坡隔水咬合桩的变形及安全性进行了分析研究...
  • 作者: 张云平
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  34-36,17
    摘要: 由于铁路混凝土耐久性要求,铁路路基支挡结构及承载结构使用年限均需按 100 年设计,从而导致路基支挡工程投资大幅上升.分析混凝土在各种侵蚀环境作用下的机理,依照混凝土保护层厚度及抗渗性是耐久...
  • 作者: 周定祥 王大春
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  37-41
    摘要: 通过对渝川陕社会经济发展和川渝北上西安既有铁路通道运输现状及路网规划的分析,阐明建设重庆至西安铁路客运通道的必要性,同时结合通道所处区位特点、区域经济点分布、路网现状及发展规划,确定线路宏观...
  • 作者: 任冲 张红伟 李文举
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  42-46
    摘要: 成都至蒲江铁路作为一条市域轨道交通,是成都市城市公共交通的重要组成部分.文章就成蒲铁路运输组织模式的相关内容进行了分析研究,并重点研究列车开行方案,具有一定的实用性.首先,在原始客流数据基础...

高速铁路技术基本信息

刊名 高速铁路技术 主编 秦小林
曾用名
主办单位 中国中铁二院工程集团有限责任公司  主管单位 中国中铁股份有限公司
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 1674-8247 CN 51-1730/U
邮编 610031 电子邮箱 gstl2010@creegc.com
电话 028-86445544 网址
地址 四川省成都市通锦路3号

高速铁路技术评价信息

高速铁路技术统计分析

被引趋势
(/次)
(/年)
学科分布
研究主题
推荐期刊