高速铁路技术期刊
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高速铁路技术

HIGH SPEED RAILWAY TECHNOLOGY

影响因子 0.4573
主办单位:
中国中铁二院工程集团有限责任公司
ISSN:
1674-8247
CN:
51-1730/U
出版周期:
双月刊
邮编:
610031
地址:
四川省成都市通锦路3号
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  • 作者: 周大印 杨甲锋
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  47-49
    摘要: 联络线在我国铁路运输中发挥着重要作用,应充分重视联络线设计.文章首先介绍了杭长客运专线中部分联络线设计情况,然后从联络线作用、布置形式、设计原则等方面介绍跨线列车联络线设计.
  • 作者: 王鹏 马斌
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  50-54
    摘要: 以双流机场隧道深基坑监测资料为基础,结合施工情况对施工过程中围护桩应力、位移的变化规律及主要施工工序、开挖深度、斜坡荷载对围护桩应力、位移的影响规律进行了分析,在此基础上提出了施工过程中提高...
  • 作者: 刘传鹏
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  55-58
    摘要: 如何控制混凝土水化热导致的结构物内外温差,防止出现温度应力引起的温度裂缝是大体积承台混凝土施_工的关键技术难题.结合广深港铁路客运专线沙湾水道特大桥,详细阐述了大体积混凝土温度控制理论计算、...
  • 作者: 王越云
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  59-62
    摘要: 利用人工砂代替天然砂配制混凝土不仅满足了因天然砂资源越来越短缺而造成的对混凝土细骨料的需求,也是今后混凝土的发展方向.尤其是用人工砂配制高性能混凝土是目前混凝土发展的重要方向之一.结合大西铁...
  • 作者: 王立军
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  63-66
    摘要: 介绍了铁路T型简支梁循环流水生产线的运转原理、生产线轨道系统建设、底模托架台车制造、牵引系统及其原理,阐述了循环流水生产线预制T型简支梁的工艺流程和流水化生产线车间组织模式的特点,指出了采用...
  • 作者: 凌青松 温婷 程海根
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  1-4
    摘要: 鉴于对后张梁孔道摩阻测试的必要性,文章介绍了后张梁孔道摩阻系数的试验原理和试验方法,通过采用线性回归原理,由规范中给出的公式推导预应力孔道摩组系数的计算公式,结合向莆铁路沙溪特大桥现场测试数...
  • 作者: 冷长明
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  5-8
    摘要: 高速铁路路基不均匀沉降量的大小直接影响列车运行的舒适度和安全性,尤其对无砟轨道更是直接影响到其安全使用寿命。高速铁路路基设计和施工必须满足路基的工后沉降要求,支撑路基的地基压密沉降是造成路基...
  • 作者: 张志勤
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  9-12
    摘要: 文章通过对大都市周边发展态势和市域铁路的作用的分析,探讨了线路走向、车站分布、平纵断面、运输组织模式等规划设计,提高了总体设计应以坚持与城市规划发展相协调,坚持以人为本、方便旅客出行,坚持与...
  • 作者: 何学刚
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  13-15,19
    摘要: 本文通过国内外高速铁路最大坡度使用情况以及我国目前动车组性能的对比分析,探讨了最大坡度与运行时间、动车组能耗、工程风险、工程投资的关系,同时建议:随着我国高速动车组性能的不断提高,在经过充分...
  • 作者: 杜绍军
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  16-19
    摘要: 文章结合重庆枢纽渝利、兰渝、渝黔、成渝客专、渝万郑(州)客专以及规划的渝长(沙)、渝昆(明)等线路引入,枢纽内线路按照“客货分线、客内货外”原则的布局特点,通过对枢纽客流特点、枢纽客站合理作...
  • 作者: 黄旺明
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  20-23
    摘要: 南京大胜关长江大桥主桥6号墩采用壁厚2 m的双壁无底钢套箱围堰作为承台施工的挡水结构及钻孔桩施工平台。钢围堰高14.5 m的底节在工厂分块制造后江滩整体拼装成型,围堰底部设置U形钢浮箱作为气...
  • 作者:
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  23,28,64,封3
    摘要:
  • 作者: 吴卫平 杨玻雅
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  24-28
    摘要: 根据实际应用,设计一个高速铁路车载设备记录的图形化分析平台。该平台重点研究图形化分析的设计思想、图形化算法以及数据安全性,同时将“所见即所得”视窗概念应用于图形化界面中。平台不但能提供详细的...
  • 作者: 李学刚
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  29-33
    摘要: 文章结合黄冈公铁两用桥电气工程施工图审核工作,系统地探讨了公铁两用大桥的电气负荷类型与负荷分级、电气原则、配电方案、桥面道路照明、桥面铁路照明、主桥墩航空障碍灯照明、通航桥孔照明、桥梁景观照...
  • 作者: 姚峻生 殷明旻 许智焰
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  34-37
    摘要: 文章结合厦深客运专线韩江特大桥大跨度岔区变宽连续梁设计,探讨了桥上无缝道岔的设计技术难点,分析研究梁体结构形式、梁体刚度、岔桥位置及车岔桥动力特性等,较好解决了大跨度道岔区变宽连续梁结构复杂...
  • 作者: 刘玮 曲村
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  38-42
    摘要: 高速铁路高架车站和大跨度桥梁等地段铺设无砟轨道的技术尚不成熟,仍然需要采用有砟轨道结构。我国目前对高速铁路桥上有砟轨道结构研究较少。文章利用多体动力学软件ADAMS/Rail及大型有限元软件...
  • 作者: 鄢勇
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  43-46,68
    摘要: 文章介绍了日本铁路桥梁刚度的主要控制标准的主要内容及方法。通过日本铁路设计规范在理论研究,检测列车在桥上运行的实际结果,从结构安全性、使用性、恢复性三方面分析桥梁结构在列车以不同运行速度条件...
  • 作者: 刘砾繁
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  47-49
    摘要: 文章对TDCS和CTC设备中各种部分的冗余状况及其优点与不足进行了分析,提出了简单可靠转换结合部的观点,以期能增加读者对冗余应用的认识,从而共同克服铁路信号冗余设备的设置问题和弊端,使以网络...
  • 作者: 陈建国
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  50-53
    摘要: 针对新建中老铁路地形地质条件最为复杂的孟阿至班普亚段线路方案,分析了影响线路方案的主要因素,确定了地质、环保等选线原则,并据此对各方案进行综合分析比较,最终推荐采用机场南侧站位方案。并在此基...
  • 作者: 林飞 牟俊
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  54-56
    摘要: 成都至都江堰铁路是国铁系统首条设置站台安全门系统的客运专线。文章通过对该线行车组织、车辆类型及参数、车站土建条件等影响因素的综合分析研究,攻克了适用于本线的站台安全门系统的门体安装位置、滑动...
  • 作者: 余康林
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  57-59
    摘要: 文章结合连(云港)盐(城)铁路桥梁单线圆端墩的设计,通过对单线圆端墩设计经验的总结,介绍圆端墩的构造及尺寸,归纳软土地基桥梁单线圆端墩设计的影响因素、检算内容,综合考虑下部结构的技术经济性,...
  • 作者: 王利君
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  60-64
    摘要: 随着客运专线的发展,桥梁在线路中所占比重越来越大,连续梁比例也相应增加,挂篮法悬臂浇筑工艺应用越来越广泛。由于客专桥梁沉降、荷载分布的独特性,对徐变上拱、桥梁线性、结构尺寸等要求严格。同时挂...
  • 作者: 杨自政
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  65-68
    摘要: 文章结合新建京石客运专线石家庄滹沱河特大桥跨京广铁路柳辛庄车站的实例,从工程实践出发,经过施工方案对比研究,选定了确保既有运营铁路安全的方案。通过受力计算,验算了方案的可靠安全性,又详尽叙述...
  • 作者: 刘江涛 朱颖 王肃报 胡建平
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年4期
    页码:  1-5
    摘要: 目前我国各铁路设计单位面临的既有线改建设计任务日益繁重,但国内针对既有线改建计算机辅助设计方面的研究较少,现有的线路设计CAD系统仍不能满足设计需求。在此前提下,文章以中铁二院“改建铁路数字...
  • 作者:
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年4期
    页码:  5-5
    摘要: 6月26日,我国重点项目渝利铁路的控制性关键工程——韩家沱长江大桥提前半年多实现合龙,标志着世界上最大跨度(主跨432m)的铁路斜拉桥横空出世。
  • 作者: 赵晟
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年4期
    页码:  6-10
    摘要: 时速350km客运专线传输系统作为承载CTC调度集中、GSM—R、综合视频监控、防灾安全监控等子系统的基础传输平台,是行车安全的根本保证。文章围绕传输系统的组网方案展开讨论,从安全可靠性、生...
  • 作者:
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年4期
    页码:  10-10
    摘要: 8月10日,温家宝总理主持召开国务院常务会议,对切实做好铁路建设、运营、管理等方面的安全工作作出了重要指示,提出了明确要求。我们一定要认真贯彻落实国务院常务会议精神,积极配合国务院事故调查组...
  • 作者: 肖乾珍
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年4期
    页码:  11-14
    摘要: 对满堂支架现浇梁常用的荷载预压方法进行简述分析,提出测量支架沉降量“对比模拟预压”的改进思路。经现场检验,用该方法指导施工,与现场实际情况基本相符,效果良好,达到了既操作简单方便又具有模拟现...
  • 作者: 贺才钦
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年4期
    页码:  15-19
    摘要: 折线形挡土墙下墙的破裂棱体,有上墙破裂角卢。大于或小于下墙破裂角目的2种情形,故下墙墙背上的应力计算,不能简单地采用1种形式来表达。因此现行的折线形墙下墙墙背的应力计算,就存在一些问题。文章...
  • 作者: 汪吉健
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年4期
    页码:  20-23,47
    摘要: 严寒地区高速铁路接触网在国内尚无成熟运营经验,关于接触网金属材质选择研究才刚刚起步。高速铁路接触网零部件所选用的金属材质主要有铜合金、铝合金及钢材质。文章论述了不同金属材质在低温环境下的一些...

高速铁路技术基本信息

刊名 高速铁路技术 主编 秦小林
曾用名
主办单位 中国中铁二院工程集团有限责任公司  主管单位 中国中铁股份有限公司
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 1674-8247 CN 51-1730/U
邮编 610031 电子邮箱 gstl2010@creegc.com
电话 028-86445544 网址
地址 四川省成都市通锦路3号

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