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高速铁路技术
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HIGH SPEED RAILWAY TECHNOLOGY
影响因子
0.4573
主办单位：
中国中铁二院工程集团有限责任公司
ISSN：
1674-8247
CN：
51-1730/U
出版周期：
双月刊
邮编：
610031
地址：
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2020年3期页码:摘要： 为提升隧道智能机械化配套施工水平,本文依托西延高速铁路,在现有隧道单机机械化、信息化设备的基础上,探索人工智能、机器人技术与隧道装备、矿山法施工技术的高度融合.通过探讨隧道关键工序的主要智能...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2020年3期页码:摘要： 潍莱高速铁路144 m下承式大跨度尼尔森体系简支拱桥,具有工况复杂、结构内部易出现碰撞、桥梁主要受力构件均为异型构件、工程量统计难度大等特点.本文将BIM技术运用于下承式大跨度尼尔森体系简支...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 高陡边坡工程受地震的威胁极大,振动台试验是研究边坡抗震的有效手段之一.本文通过制作坡度为60°的高陡边坡试验模型,并在大型单向地震模拟振动台上进行试验,的出主要试验结论如下:(1)地震波波形...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 海南环岛高速铁路是世界上首条环岛海洋旅游铁路,地处热带北缘,属热带季风气候,年降水量1000～2600 mm,且台风登陆较为频繁,铁路建设需解决强降雨、强台风路基边坡的加固防护技术问题;海南...
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65. 新建温武吉铁路建设必要性研究刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 温州至武夷山至吉安铁路位于我国东南地区,衔接金温、沿海、京九、衡茶吉、兴永郴赣、湘桂等铁路,是形成浙南等长三角地区西向对接中西部地区的重要运输通道,也是整合铁路沿线旅游资源,拓展温州港内陆腹...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 铁路旅客车站结合城市设计的"站城融合"理念,是在实现车站交通功能的基础上,让车站以一种全新的、更为丰富的建筑形态展现出来,将车站设计与区域城市设计紧密结合,实现交通隐形化、空间一体化、功能互...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 借鉴欧洲铁路接触网的发展理念和数字化建设举措,提出中国铁路接触网数字化发展的努力方向与需要完成的工作.接触网从功能设计到可靠性设计发生系统性质变是实现数字化的物质条件,在推进接触网设计、施工...
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68. 我国高速铁路车站选址理念研究刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 高速铁路车站的建设和选址布局深刻地改变了城市综合交通运输结构和区域经济发展.在当前我国高速铁路建设持续快速推进的同时,需对现有车站选址布局经验进行总结研究.本文在国、内外已有高速铁路车站选址...
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69. 中国高速铁路无砟轨道的发展及应用刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 自20世纪60年代开始,我国开始在普速铁路隧道地段开展支承块式等多种形式无砟轨道的试验及应用;20世纪90年代,开始进行高速铁路无砟轨道的研究,经过秦沈、遂渝等无砟轨道试验段铺设及试验,形成...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 动车段、动车运用所是高速铁路网的重要保障设施,本文系统回顾和总结了我国铁路动车组配置以及动车段、动车运用所的规划和建设情况,分析了我国动车段、动车运用所的工程设计特点和技术发展路线,并对动车...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 本文首先通过分析高速铁路装配式桥面附属设施造价的确定过程,讨论了现阶段装配式桥面附属设施借用桥梁定额暂定工程造价的合理性.然后结合工程实际案例,对装配式桥面附属设施和现浇桥面附属设施的造价进...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 为分析防护门处不同风速条件下紧急救援站火灾烟气的蔓延特性,得出防护门处风速对烟气控制的影响,本文以某双洞单线特长铁路隧道紧急救援站工程为依托,建立了救援站火灾烟气蔓延的三维数值仿真模型,研究...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 寒冷地区的隧道常发生冻害问题,大多是由排水系统的冻结引起的.针对这一问题,结合冬季降温和春季升温时隧道围岩温度的变化特点,本文提出了一种环向盲沟保温排水结构体系:在隧道衬砌后的围岩内沿环向设...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 为给近断层地震区修建上承式铁路钢桁拱桥提供技术支撑,本文以列衣大桥拱桥方案为研究对象,分析了具有长周期、大脉冲及高竖向分量特性的近场地震动和地震行波效应对钢桁拱桥地震响应的影响规律,并据此开...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 为探究线性与非线性温度梯度荷载作用下无砟轨道CRTSⅡ型轨道板的变形差异,分析该变形差异与地区气候温度之间的关系,同时验证不同地区非线性温度梯度分布适用公式的准确性,本文选取3个不同地区的无...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 本文针对铁路穿越风沙环境地区时,普通桥梁支座使用寿命会严重缩短的现状,介绍了一种适应风沙环境的新型铁路桥梁球型钢支座,并为研究支座的防风沙性能,设计了具体的试验方法与步骤.通过与普通支座进行...
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77. 膨胀岩试验设备改进与评价研究刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 本文结合膨胀岩的判别和评价需求,介绍了一种改进的膨胀岩测试试验设备,并将改进后的膨胀岩测试设备与试验标准、规程推荐的膨胀岩测试设备进行对比,结果表明:与现行试验标准、规程推荐的膨胀岩试验设备...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 在铁路建设过程中,合理确定软土地基处理措施及其投资定额是铁路设计与施工者需要考虑的重要问题.本文以新建玉溪至磨憨铁路普洱车站强夯碎石墩处理软土地基施工为样本,在研究确定其施工参数、工艺流程及...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 铁路车站内部结构与设施复杂,涉及不同专业之间的配合与协调,从设计、施工到运营全过程中所涉及的工程资料信息复杂繁多.传统铁路车站工程信息多以纸质形式呈现,存在不易拆分、保存与整理费时费力等弊端...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 康定车站拟建站址位于泥石流沟口处,该沟泥石流活动性较强,成为影响铁路选线的关键因素.本文通过资料收集、遥感解译、野外调查、室内分析与计算等综合手段,对泥石流危害进行分析评价.结果表明:站址区...
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81. 芒市至临沧铁路线路走向方案研究刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 芒市至临沧区域属横断山脉南段,地广人稀,城镇零散,经济落后,地形、地质条件极为复杂.如何以区域铁路网规划为前置条件,选择工程安全可行、经济效益最佳的线路,是本项目的研究主要问题.本文借鉴临清...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 现浇螺杆桩作为一种新型的桩基,在铁路路基地基处理施工中得到广泛推广和应用.在桩基施工过程中,现浇螺杆桩采用桩机钻具旋转挤压土体并泵压混凝土成桩.与打入式预制桩相比较,其施工噪音低、无振动、对...
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83. 裂隙对膨胀土边坡稳定性的影响刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 裂隙是边坡稳定性分析中的重要影响因素,裂隙的存在不仅会降低原生膨胀土的强度,还为雨水入渗提供了良好的通道,使膨胀土坡体内孔隙水压力增大,最终导致边坡失稳.本文以云桂铁路沿线膨胀土边坡工程为例...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 随着西部铁路路网规划及建设的加速,地质灾害已成为铁路建设、运营中不可绕避及忽视的工程地质问题;复杂艰险山区受内外动力地质作用强烈,具有大高差地形地势、复杂活跃的构造运动、破碎的地层岩性及高地...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 在边坡变形数字化分析中,数据算法的选取已成为影响预测结果的重要因素之一.本文旨在排除工程地质条件等其他现场因素的影响,研究分析工具中常见的窗口平滑多项式、小波分析,对灰色系统GM(1,1)及...
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86. 高过载牵引变压器相关技术的研究刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 牵引变压器是牵引供电系统最为重要的电气设备之一,其运行的经济性与铁路部门的电费支出密切相关.研究表明,通过提高牵引变压器的过载能力,研制高过载牵引变压器,可使牵引变压器的容量利用率趋于合理,...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 瓦斯沟-康定段铁路崩塌落石灾害突出,严重威胁下部铁路施工及后期运营安全,同时也为铁路选线带来了巨大困难.为探究该区域崩塌落石灾害发育分布规律,本文根据遥感解译、无人机航拍和实地调查,从灾害的...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 为确保复杂艰险山区铁路的施工及运营安全,文章对三维激光扫描技术进行研究与创新,结合三维激光扫描精度指标研究提出复杂艰险山区铁路三维激光扫描标准差标准,探讨在复杂艰险山区铁路在施工及运营阶段如...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 铁路信号机作为指示列车运行状态的重要联锁设备,其点灯系统的运行状态、产生故障时处理的效率对列车的运营十分重要.传统对信号机的分析停留在点灯电路的分析,无论是运营维护人员还是信号设计人员,均未...
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刊名： 高速铁路技术发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 本文提出了一种采用非线性有限元模拟高填方路基分层填筑施工过程的方法.首先,在数值模拟中,根据填料各向异性的特性,选取了邓肯-张(E-B)本构模型;其次,考虑土体的应力水平变化,计算了加载过程...
高速铁路技术基本信息
| 刊名 | 高速铁路技术 | 主编 | 秦小林 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国中铁二院工程集团有限责任公司 | 主管单位 | 中国中铁股份有限公司 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1674-8247 | CN | 51-1730/U |
| 邮编 | 610031 | 电子邮箱 | gstl2010@creegc.com |
| 电话 | 028-86445544 | 网址 | |
| 地址 | 四川省成都市通锦路3号 |
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