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华东交通大学学报

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Journal of East China Jiaotong University

JST CSTPCD

影响因子 0.8823

《华东交通大学学报》是国家新闻出版署正式批准、公开发行的综合类学术理论双月刊，刊登本校师生以及相关院校、企事业单位的反映教学科研最新成果及高新技术发展成就稿件。学报坚持立足学校，面向社会，解放思想、实事求是和百花齐放、百家争鸣的方针，旨在促进科学技术发展，促进学术交流，为学校教学、科研及地方经济文化建设、社会发展服务。《华东交通大学学报》主要刊载数理化、土木建筑工程、机电工程、计算机科... 更多

主办单位：

华东交通大学

ISSN：

1005-0523

CN：

36-1035/U

出版周期：

双月刊

邮编：

330013

地址：

中国南昌

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热门刊内文献

年度刊次

1. 轨旁摩擦控制剂传递效果的计算方法

作者：乔雨刘一鸣李迪许玉德

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2017年1期

页码: 1-7

摘要：在我国铁路路网中,存在着大量的小半径曲线,小半径曲线加剧了钢轨磨耗和损伤,增加了钢轨的养护作业成本,给列车的安全运行产生较大的影响.轨旁摩擦控制是通过涂覆板施加摩擦控制剂,来降低轮轨间摩擦系...
2. 分焦平面偏振成像关键技术

作者：兰乐佳刘燕德叶双辉罗海波

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2017年1期

页码: 8-13

摘要：偏振成像是一项具有巨大应用价值的前沿技术,近年得到了业内人士的广泛关注.文章介绍了偏振成像的原理、特点、应用以及国内外研究现状,还介绍了几种常用的实现方法及其优缺点,最后对当前偏振成像的主流...
3. 基于灰色关联的环氧沥青混合料疲劳性能影响因素分析

作者：凌建明孔二春梁国烯纪更占

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2017年1期

页码: 14-20

摘要：采用应力控制的小梁弯曲疲劳试验方法,分析空隙率、摊铺等待时间、油石比对环氧沥青混合料疲劳性能的影响,依次给出各因素最佳取值范围,并通过灰色关联分析法计算各因素与疲劳寿命的关联度,为环氧沥青混...
4. 不同开挖方案下隧道围岩稳定性及变性特征分析

作者：于洋刁心宏朱陈

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2017年1期

页码: 21-27

摘要：不同的开挖进尺会引起隧道相应的围岩位移变化,围岩位移超过容许值将会影响隧道的安全性.以长茂山双车道浅埋隧道为例,采用有限元软件ABAQUS对台阶法不同开挖进尺条件下的隧道施工进行三维数值模拟...
5. 隧道混凝土结构使用寿命评价

作者：丁杨孟伟邓文武陈衎

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2017年1期

页码: 28-32

摘要：针对隧道混凝土结构使用寿命评价问题,以Fick第二定律为基础,利用混凝土扩散理论,运用相应的数学模型,对影响隧道混凝土结构使用寿命的一些因素进行全面分析和思考.研究结果表明:混凝土保护层厚度...
6. 预制短板浮置板轨道减振特性研究

作者：刘扬练松良邹彦马晓云

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2017年1期

页码: 33-39

摘要：浮置板轨道结构具有良好的减振性能和效果,并在城市轨道交通中得到广泛使用.通过现场实测,采集预制短板浮置板和长枕埋入式轨道上各测点振动加速度数据,分析预制短板浮置板的动态特性并对比了减振特性....
7. 高烈度地区设置少量钢筋混凝土翼墙对框架结构性能的影响

作者：蒋媛

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2017年1期

页码: 40-45

摘要：框架结构具有结构布置规则、使用灵活等特点,同时其自身的结构体系侧向刚度较小,在强烈地震作用下结构的变形较大,填充墙及其他附属构件的破坏严重.介绍了框架结构在角部不设置翼墙和设置少量、长度很短...
8. 试样厚度对沥青疲劳性能影响研究

作者：刘泉吴建涛杨涛韩伟鹏

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2017年1期

页码: 46-51

摘要：采用动态剪切流变仪(DSR),在应力加载模式下对不同厚度的沥青试样进行时间扫描试验.采用Nf50、Np20和Nfm三种疲劳评价指标对沥青的疲劳寿命进行评价和对比分析,比较不同试样厚度条件下沥...
9. 有关Terminal Blend胶粉改性沥青研究的文献综述

作者：傅星恺周艳黄卫东

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2017年1期

页码: 52-60

摘要：在归纳国内外关于TB胶粉改性沥青研究报道基础上,分别从改性机理、制备工艺、改性效果的影响因素、高温性能、低温性能、抗疲劳老化性能以及储存稳定性这几个方面分析了TB胶粉改性沥青的特性.结论显示...
10. 不同速度下制动沥青路面结构动力响应研究

作者：刘泉吴中沈才华顾彦梁

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2017年1期

页码: 61-66

摘要：采用Hypermesh/LS-DYNA建立轮胎及路面结构有限元模型,研究制动速度和上面层与中面层刚度比两种因素对路面结构动力响应的影响规律.研究结果表明:制动过程中,车辆荷载主要作用在沥青路...
11. 富水软弱隧道围岩工后软化效应分析及其控制措施研究

作者：吴永波徐前卫程盼盼董继涛陈国中

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2017年1期

页码: 67-72

摘要：南华一号隧道穿越地层以富水软岩为主,为确保隧道安全施工,以此工程为研究背景,对富水软弱隧道围岩的软化效应及其控制措施进行了研究.首先,采用数值模拟分析了隧底围岩遇水软化后对围岩及支护结构稳定...
12. 航路网络流量波动行为分析

作者：周雨凡田文胡明华谢华谢道仪

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2017年1期

页码: 73-78

摘要：空中交通系统是一个动态的复杂系统,各种因素导致的网络流量变化引起网络结构的改变,进而影响网络功能并造成延误与拥堵.为缓解我国空中交通延误较大的现状,需要深入分析航路网络流量的波动行为.以我国...
13. VMI模式下施工企业与供应商协调研究

作者：谈飞黄鹏

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2017年1期

页码: 79-84

摘要：面对竞争日益激烈的市场环境,如何降低建设施工的成本成为施工企业关注的热点.而传统的库存管理模式不利于建设施工成本的降低,因此供应链库存管理的优势也随之受到学者们及工程实践人员的关注.供货商管...
14. 高速公路路网环境事故影响范围预测方法

作者：张俊峰张兰芳董宪元

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2017年1期

页码: 85-91

摘要：基于高速公路交通事故状态下交通流影响特征,对交通波理论在交通事故影响传播分析领域的传统应用方法进行修正.首先,分析高速公路交通事故形成的车道交通波在事发位置上游路段影响传播情况,并提出相应的...
15. 乳化沥青水泥稳定碎石的干缩性能

作者：李敏杨壮黄琴龙

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2017年1期

页码: 92-98

摘要：采用千分表支架法对乳化沥青水泥稳定碎石材料的干缩性能进行了试验研究,分析了不同水泥和乳化沥青掺量下混合料失水率、干缩应变和干缩系数等参数的变化规律.试验结果表明:乳化沥青的掺入可有效降低混合...
16. 单磨头打磨钢轨廓形的仿真分析

作者：卢野李凤煜沈坚锋许玉德邱俊兴

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2017年1期

页码: 99-106

摘要：钢轨打磨是铁路线路重要的养护维修技术,唯有高精度的打磨才能最大限度的延长钢轨寿命,深入了解钢轨廓形打磨的规律对提高打磨精度有重要意义.以PGM-96C型打磨车为例,基于迹线法求解砂轮与钢轨接...
17. 利用FMECA法的兆瓦级风力机故障模式分析

作者：周新建李志强

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2017年1期

页码: 107-117

摘要：在分析1.5 MW永磁直驱风力发电机系统的结构组成基础上,建立了永磁直驱风力发电机的功能框图以及任务可靠性逻辑框图.针对风力发电机组关键工作部分的风轮、变桨系统、偏航系统、永磁同步发电机、机...
18. 高低不平顺动静态关系的一种分析方法

作者：丁荣李凤煜李海峰许玉德邱俊兴

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2017年1期

页码: 118-123

摘要：轨道不平顺的检测通常可分为静态检测与动态检测2种类型.根据现场经验,动静态检测值之间往往存在一定的偏差.针对轨道不平顺中的高低不平顺,提出一种分析其动静态关系的方法,该方法首先建立一个动静态...
19. 基于IAHP和Vague集的高层建筑火灾风险评价

作者：杨斯玲蒋根谋

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2017年1期

页码: 124-131

摘要：针对高层建筑火灾风险评价存在模糊性和难以分辨性的问题,基于高层建筑火灾特点,从防火系统、灭火系统、消防施救设施、安全疏散和消防安全管理五个方面构建了高层建筑火灾风险指标评价体系.采用区间层次...
20. 含掺杂剂的EPS多孔水泥基材料电磁屏蔽性能研究

作者：彭岚林徐青李庆华胡思霞胡铖江赵枧根

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2017年1期

页码: 132-137

摘要：对掺膨胀石墨、碳纤维的EPS多孔水泥基复合材料在100 kHz~1500 MHz频率范围内的电磁屏蔽性能进行了实验研究,结果表明:复掺膨胀石墨、碳纤维可明显提高EPS多孔水泥基复合材料低频段...
21. 基于CAE的斜齿轮四板注塑模设计

作者：周慧兰郭震

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2017年1期

页码: 138-142

摘要：在对塑料斜齿轮工艺分析的基础上,采用Moldflow软件对一模两腔的塑件进行填充模拟分析,确定了点浇口位置及冷却系统结构.根据CAE分析结果设计了模具的斜齿轮旋转脱模机构以及四板定距开模机构...
22. 基于粗糙集的传力杆接缝水泥道面力学响应影响因素分析

作者：王宇翔袁捷

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2017年2期

页码: 1-9

摘要：为明晰多因素对传力杆接缝形式的水泥道面结构响应的影响以及优化传力杆系统的设置,将传力杆尺寸、布设间距、空间偏移量、混凝土对传力杆的支撑、约束模量等因子的水平以及通过有限元方法计算出的道面板板...
23. 冲刷线下的杭州越江隧道抗浮分析

作者：杨赳

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2017年2期

页码: 10-19

摘要：钱塘江洪水冲刷河床与大潮回淤交替出现,钱塘江洪水冲刷线下的隧道抗浮安全直接影响隧道埋置深度,如何在保证施工及运营安全、降低造价的前提下确定合理的埋深,是工程亟需解决的问题.通过研究对比各种工...
24. 上方开挖卸荷作用下地铁隧道的实测数据分析

作者：于正杨龙才郭鹏飞

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2017年2期

页码: 20-28

摘要：在已有隧道上方进行基坑开挖,下方隧道的变形是基坑施工控制的关键.采用实测分析的方法,详细介绍了在已建盾构隧道上方进行基坑开挖的工程中,下卧隧道的变形控制措施,即在基坑开挖前进行搅拌桩加固、设...
25. 基于决策树方法的偏远地区山区公路驾驶安全性研究

作者：李卓陈雨人

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2017年2期

页码: 29-36

摘要：山区公路复杂的组合驾驶环境因素与事故数据的缺乏记录都使得分析山区公路驾驶安全性十分困难.建立了一套完整的山区公路驾驶安全性实验方法,并提供了一种结合了随机森林法则与基于机器学习决策树的方法,...
26. 地铁运营对沿线不同基础型式建筑物的振动影响

作者：于凯文金浩

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2017年2期

页码: 37-44

摘要：为研究地铁运营时,不同基础型式建筑物的振动响应规律,对独立基础、条形基础和桩基的五层框架结构,进行了1~80 Hz频段的竖向(水平向)振动位移、速度以及加速度分析,得出:① 三种基础型式,建...
27. 地铁盾构近距离下穿多座高铁桥梁影响分析

作者：唐黎明

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2017年2期

页码: 45-53

摘要：盾构法施工被广泛应用于城市轨道交通建设中,盾构区间隧道不可避免会存在穿越既有桥梁的情况;而穿越既有桥梁时必须要考虑施工过程桥梁墩顶的位移情况,确保桥梁运行安全.以宁波市轨道交通4号线金达路站...
28. 乳化沥青水泥稳定碎石的强度特性及影响因素

作者：古小明杨传景杨壮黄琴龙

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2017年2期

页码: 54-59

摘要：通过室内试验研究了乳化沥青水泥稳定碎石的强度特性与影响因素,以无侧限抗压强度为指标,分析了水泥和乳化沥青掺量、养生温度和延迟成型时间对混合料强度的影响规律,并提出了混合料的强度预估模型,能有...
29. 基于多路地感线圈的交通流量检测系统研究

作者：万剑周云城王维锋谢斌谭挺

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2017年2期

页码: 60-65

摘要：为提高基于地感线圈的交通流量检测系统的可靠性与准确性,利用多路地感线圈设计并实现一种能够检测逻辑复杂路况的交通流量检测系统.基于多路地感线圈的交通流量检测系统研究主要包括总体技术架构、硬件组...
30. 基于二步检测的高等级道路动态车头间距检测模型研究

作者：王正覃鹏赵祖菊

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2017年2期

页码: 66-71

摘要：动态车头间距不足是导致交通追尾事故的一大原因,而驾驶员对动态车头间距的错误估计是导致动态车头间距不足的源头.降低道路交通追尾事故的根本途经就是要增强驾驶员对动态车头间距的估计能力.提出基于二...

华东交通大学学报基本信息

刊名	华东交通大学学报	主编	王全金
曾用名
主办单位	华东交通大学	主管单位	江西省教育厅
出版周期	双月刊	语种	chi
ISSN	1005-0523	CN	36-1035/U
邮编	330013	电子邮箱	ecjtuxb@qq.com
电话	0791-7046855	网址	journal.ecjtu.jx.cn
地址	中国南昌