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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2019年5期页码:摘要： 为了改善重型柴油机低速高负荷的燃油经济性,在一台两级可变截面涡轮增压重型柴油机上开展了空气系统与喷油参数优化策略研究.试验结果表明:对于缸内最高燃烧压力受限工况,获得最低有效燃油消耗率(BS...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2019年5期页码:摘要： 为提高航空煤油在点然式发动机中的燃烧热效率,改善发动机爆震及拓宽发动机负荷范围,以3号航空煤油(RP-3)为基础燃料,基于一台单缸水冷、压缩比可调、4冲程点燃式发动机结合高压共轨缸内直喷技术...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2019年5期页码:摘要： 采用试验的方法,利用重整器和发动机台架研究了正庚烷和异辛烷体积比1:1的PRF50燃料在不同重整温度下的低温重整产物及其对压燃发动机中等负荷下燃烧和排放特性的影响.研究结果表明,PRF50燃...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2019年5期页码:摘要： 针对乙醇与汽油固定掺混比例下使用不能充分发挥乙醇燃料优势的问题,开发出了乙醇汽油双燃料双直喷系统,并在一台点燃式单缸试验机上进行试验,研究了稀薄燃烧下3种不同的喷射策略对发动机燃烧和性能的影...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2019年5期页码:摘要： 利用直径0.22 mm的单孔喷嘴高压共轨喷油器,以喷油器油量标定数据及控制参数为基础,采用高速相机成像技术在定容燃烧室内在等喷油量变喷油压力的前提下测量了着火点、着火滞燃期、燃烧持续期、火焰...
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66. 直喷汽油机附壁油膜特性试验研究刊名： 内燃机工程发表期刊： 2019年5期页码:摘要： 运用激光诱导荧光法(LIF)定量分析了缸内直喷汽油机单孔喷油器喷雾撞壁的二维油膜特性.研究发现:燃油在壁面上向油膜铺展的方向聚集,并在边缘形成较厚的油膜.高喷射压力有助于形成质量较小且厚度较...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2019年5期页码:摘要： 针对一款4缸1.5 L废气涡轮增压缸内直喷汽油(GDI)发动机,进行了废气再循环(EGR)缸内稀释燃烧技术、空气缸内稀释燃烧技术与原机燃烧的经济性、排放特性对比试验研究.研究了不同缸内稀释技...
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68. 增程器发动机的喷油策略优化刊名： 内燃机工程发表期刊： 2019年5期页码:摘要： 为了研究轨道压力、主喷正时、预喷正时及预喷油量这4个主要喷油参数对增程式电动汽车增程器(APU)发动机有效燃油消耗率和NOx排放特性的影响,根据APU发动机不同工况下的运行特点,结合整车功率...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2019年5期页码:摘要： 为了研究掺烧含氧燃料对柴油机排放及柴油机氧化催化器(DOC)耦合催化型柴油机颗粒捕集器(CDPF)后处理系统低温氧化特性与再生特性的影响,基于一台4缸高压共轨柴油机,选取国五柴油、15％生物...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2019年5期页码:摘要： 为了获取两种脂肪酸酯类燃料棕榈酸甲酯和棕榈酸乙酯的热物理性质,并为将其作为燃料和燃料添加剂提供理论和试验数据支持,利用表面光散射法、振动管法和全反射法在较宽温区下分别研究了两种棕榈酸酯类的表...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2019年5期页码:摘要： 使用格子玻尔兹曼方法对二维不混溶、不可压缩流体的Kelvin-Helmholtz(K-H)不稳定性进行数值模拟.以卷起高度H作为参考值,研究了密度比、表面张力、切应力对流体K-H不稳定性内产...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2019年5期页码:摘要： 以某3缸增压直喷汽油机正时皮带怠速低频噪声为研究对象,通过试验锁定噪声源和噪声频段,并对该噪声产生机理进行分析.针对该噪声源和噪声频段,通过一维动力学仿真的方法来优化正时皮带系统的布置参数,...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2019年5期页码:摘要： 针对船用低速柴油机各缸和各循环间燃烧不平衡性问题,以6EX340EF型船用低速柴油机为研究对象,使用AVL Cruise M软件开发了具有各缸和各循环间的压力波动功能且满足准确性和实时性要求...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2019年6期页码:摘要： 将甲醇、乙醇、正丁醇和2,5-二甲基呋喃(DMF)分别与市售编号为92号汽油按照体积比为1∶9的比例混合,连同纯汽油组成M10、E10、B10、F10、G100 5种燃料,在一辆缸内直喷(G...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2019年6期页码:摘要： 基于便携式车载排放测试系统(portable emission measurement system,PEMS),对某型号重型柴油车进行实际道路排放测试,分别利用车辆比功率(VSP)和车辆牵...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2019年6期页码:摘要： 在一台高压共轨重型柴油机上开展了气道喷水结合高压废气再循环(EGR)的试验研究.基于世界统一稳态测试循环(WHSC)各工况点探索引入高压EGR和气道喷水技术对柴油机排放和燃油经济性的影响;在...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2019年6期页码:摘要： 对柴油机颗粒过滤器(diesel particulate filter,DPF)进行了颗粒物(particulate matter,PM)在线捕集试验.通过发动机废气排放颗粒物粒径谱仪EEP...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2019年6期页码:摘要： 以一台国五发动机为基础设计了4-1和4-2-1两款集成排气歧管,通过一维仿真的方式探究两种形式的集成排气歧管对发动机动力性能的影响.结果 表明:采用了集成排气歧管后,转速大于1 600 r/...
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79. 汽油单液滴撞击不同壁面试验研究刊名： 内燃机工程发表期刊： 2019年6期页码:摘要： 为明确汽油单液滴撞壁特性,设计了单液滴撞壁系统,分析了汽油液滴撞壁现象及不同壁面对汽油液滴撞壁结果转捩的影响.研究表明:汽油液滴撞击干壁面时在壁面粘附铺展成一层附壁油膜,附壁油膜促使液滴再次...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2019年6期页码:摘要： 研究不同喷油策略对自由活塞发动机燃烧排放性能的影响,探索了适合自由活塞发动机柴油燃烧系统的喷油策略.基于AVL FIRE仿真平台,搭建三维动网格计算模型,通过台架试验数据,对试验喷油策略为矩...
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81. 增压直喷汽油机的低速早燃特性研究刊名： 内燃机工程发表期刊： 2019年6期页码:摘要： 对一台增压直喷汽油机进行低速早燃(low-speed pre-ignition,LSPI)试验研究,在转速为1 750 r/min和转矩为320 N·m这一典型的低速早燃工况下,早燃的着火时...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2019年6期页码:摘要： 基于计算流体力学(CFD)软件CONVERGE建立了大型低速2冲程柴油引燃缸内直喷天然气船用发动机燃烧仿真模型.首先通过试验结果对模型进行了验证,进而开展了天然气高压喷射模式(high pr...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2019年6期页码:摘要： 基于CONVERGE建立了高压直喷(high-pressure direct injection,HPDI)天然气低速船机三维仿真模型,并基于该模型研究了米勒循环和废气再循环(exhaust...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2019年6期页码:摘要： 利用CONVERGE仿真平台建立点燃式液压自由活塞发动机(hydraulic free piston engine,HFPE)三维仿真模型,并实时求解作用在活塞顶表面的压力,从而使缸内燃烧气...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2019年6期页码:摘要： 为进一步提高发动机热效率,提出高滚流Atkinson循环燃烧系统概念.其特征是采用高滚流气道和活塞组合,配合Atkinson循环和废气再循环(EGR)技术,提高缸内的滚流和湍流水平,加快燃烧...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2019年6期页码:摘要： 针对某型号天然气/柴油双燃料发动机,在其连杆的设计和开发过程中,运用ABAQUS和FEMFAT软件对连杆进行CAE分析,原设计连杆接触分析显示接触开度不满足安全要求.为此对连杆进行优化设计,...
内燃机工程基本信息
| 刊名 | 内燃机工程 | 主编 | 金冬寒 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国内燃机学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-0925 | CN | 31-1255/TK |
| 邮编 | 201108 | 电子邮箱 | cicee@vip.163.com |
| 电话 | 021-31310107 31310211 | 网址 | |
| 地址 | 上海市闵行区华宁路3111号 |
内燃机工程评价信息
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