汽车安全与节能学报期刊
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汽车安全与节能学报

JOURNAL OF AUTOMOTIVE SAFETY AND ENGERGY

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影响因子 0.9205
《汽车安全与节能学报》由中华人民共和国教育部主管、清华大学主办,汽车安全与节能国家重点实验室承办,作为季刊国内外公开发行。办刊宗旨:贯彻“百花齐放、百家争鸣”的方针,及时刊登国内外汽车安全、节能和环保等领域在基础理论与工程应用研究方面有创新性的学术论文,及时反映学术上有特色、代表学科前沿的科技研究成果,推动学术交流,促进我国汽车科技向安全化、智能化、绿色化、国际化方向发展。
主办单位:
清华大学
ISSN:
1674-8484
CN:
11-5904/U
出版周期:
季刊
邮编:
100084
地址:
北京清华大学汽车研究所
出版文献量(篇)
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  • 作者: 徐向阳
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  323-332
    摘要: 传动技术是汽车动力总成的核心技术,节能与新能源汽车的发展,对传动技术提出了新的挑战.该文结合节能与新能源汽车技术路线图,提出了传统内燃汽车、混合动力车(HEV)和插电式混合动力汽车(PHEV...
  • 作者: 周青 姬佩君 聂冰冰 黄媛 黄毅
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  333-350
    摘要: 该文预测了在未来智能交通环境下汽车碰撞事故的新问题,综述了技术驱动下的汽车乘员约束系统的智能化发展趋势.一方面,网联汽车技术和自动驾驶技术可降低汽车碰撞事故的发生率,将有更多高速队列行驶的情...
  • 作者: 刘葆 李克强 高锋
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  351-358
    摘要: 为提高队列行驶道路利用率,缓解交通压力,针对通信拓扑不确定问题,提出了一种分布式H∞控制方法.建立车辆纵向动力学模型,在逆模型补偿基础上,对汽车节点模型和参数范围进行辨识,构建队列不确定系统...
  • 作者: 严明月 张凤娇 汪 魏民祥
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  359-366
    摘要: 针对不同道路条件下前方行驶汽车突然紧急制动的危险工况,提出一种适应不同路面条件的换道避撞控制与自适应巡航控制相结合的控制算法.基于PreScan软件搭建紧急避撞场景模型,利用递推最小二乘法进...
  • 作者: 刘勇 李华 李岳林 肖璟 邹铁方
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  367-373
    摘要: 为更好地了解车人碰撞事故中车头参数对碰撞后人体动力学响应的影响,实测获得411辆车的车头数据,利用PC-Crash软件仿真试验,获得行人抛距及行人损伤等响应;采用参数敏感性分析方法对车头参数...
  • 作者: 张云 张俊智 张玉旺 李树凡 王丽芳 郭彦杰
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  374-380
    摘要: 为了明确电动汽车(EV)无线充电系统(WCS)的传导电磁干扰(EMI)特性及其对系统安全性的影响,该文分析系统等效传导电磁干扰源,建立传导电磁干扰等效电路模型.基于实际系统参数分析传导干扰传...
  • 作者: 李泉 王丙雨 贺伟 韩勇
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  381-387
    摘要: 为了能够清楚地理解二轮车交通事故特征及运动学响应,基于二轮车交通事故视频信息对骑车人在碰撞前后的运动学响应进行分析.从互联网上收集200例二轮车事故视频,对二轮车事故情形、骑车人应急姿态、运...
  • 作者: 任高晖 张亚军 李君杰
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  388-396
    摘要: 针对电动汽车高压电池模块、动力电池包等特有部件,研究其几何形状、性能以及布置形态在碰撞冲击载荷作用下的响应机理,为电动车设计开发提供参考.结合电动汽车碰撞测试结果、交通碰撞事故发生概率统计和...
  • 作者: 李兴虎
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  397-402
    摘要: 为确定理想条件下纯电动汽车能源效率和续驶里程的极限目标值,评价纯电动汽车能耗,提出了一种纯电动汽车能耗指标先进性判定方法.定义了4个全新参数:最低极限能耗、最大极限续驶里程、能源效率比和续驶...
  • 作者: 方成 李进 杨福源 欧阳明高
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  403-411
    摘要: 为了提升发动机控制系统的性能,支持基于汽油-柴油混合燃料的新型燃烧研究,开发了新一代压燃发动机控制平台.利用汽车级的多核单片机MPC5746R,实现了系统的集成式架构;基于汽车开发系统架构规...
  • 作者: 于拓舟 夏春雨 宋志平 宫艳峰 张连方 李华 李显 窦慧莉
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  412-418
    摘要: 以可视化方法,试验研究了直喷(GDI)汽油机冷起动工况燃油两次喷射策略的污染物排放.采用光学单缸机和两台高速摄像机,同时从相互垂直的两个方向,记录燃油在气缸内的喷雾与燃烧过程,以燃烧分析仪分...
  • 作者: 张旎 陈嵘 龙永生
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  419-424
    摘要: 为了验证为在售车辆挑选的行驶路线能否满足新颁布的Ⅱ型实际道路排放测试(RDE)试验的要求,同时考察在研发动机的工作区域和整车的实际排放,根据Ⅱ型RDE试验的实施操作规则,对整车进行了实际路况...
  • 作者: 杜志良 章棵 黄鑫 黎程
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  425-431
    摘要: 为优化某型混合动力公交车的驾驶性、经济性,改善节油性能,开发了相关的方法和流程.以整车性能目标为导向,以中国重型商用车辆瞬态循环(C-WTVC)的市区部分和中国典型城市公交循环(CCBC)2...
  • 作者: 卫将军 张扬军 张睿栋 汪陈芳 诸葛伟林
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  432-436
    摘要: 研究了低比转速离心压气机叶片前掠流动控制效果,以促进其在车用电动增压器上的应用.建立了某车用燃料电池用低比转速离心压气机三维仿真模型,研究了叶片前缘前掠对低比转速离心压气机性能的影响及其流动...

汽车安全与节能学报基本信息

刊名 汽车安全与节能学报 主编 欧阳明高
曾用名
主办单位 清华大学  主管单位 国家教育部
出版周期 季刊 语种
chi
ISSN 1674-8484 CN 11-5904/U
邮编 100084 电子邮箱 jase@tsinghua.edu.cn
电话 010-62798897 62781633 网址
地址 北京清华大学汽车研究所

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