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汽车工程
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本刊由中国汽车工程学会主办，创刊于1979年，从创刊至今受到了国内外的重视，在国内汽车学术界具有一定的权威性和影响。主要刊登汽车理论的探讨、试验研究成果以及汽车设计、制造、新材料使用、技术管理等方面的学术论文；汽车工业宏观分析研究的理论论述；汽车及其相关行业的新技术、新进展、新趋势等。本刊的主要读者对象为汽车及其相关行业的工程技术人员、科研人员、高校研究生及相关企业的高级管理人员。
主办单位：
中国汽车工程学会
ISSN：
1000-680X
CN：
11-2221/U
出版周期：
月刊
邮编：
100055
地址：
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2000年2期页码:摘要： 使用单点预瞄驾驶员模型,针对确定性汽车模型探讨了4WS汽车在单移线行驶过程中后轮的最优转向控制规律,通过引入状态反馈,改善了整车的转向特性.将实际汽车的前后轮胎侧偏刚度及外界干扰视为有界的不...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2000年2期页码:摘要： 对用流量伺服阀构成的电液主动悬架进行了系统分析,并将其简化为H∞标准问题,设计了基于干扰抑制指标的H∞控制器.仿真和实验结果表明,设计出的H∞最优控制器有良好的控制效果,同时可以对系统的总体...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2000年2期页码:摘要： 本文阐述了整车数值分析的基本概念和步骤,对一具体车型进行了正面碰撞的模拟仿真.根据分析的结果和非承载车身的设计原则对该车身结构进行了详细的分析,找出设计中的一些不足之处,并提出一些相应的改进...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2000年2期页码:摘要： 本文通过薄壁直梁件的碰撞仿真研究,对碰撞仿真的技术细节进行了深人的研究.分析了网格密度、车身用低碳钢材料塑性特性随应变率的变化及焊点力学特性因素对仿真结果的影响.
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2000年2期页码:摘要： 本文介绍了一种用于噪声分析研究的声全息技术.利用声全息分析方法对一辆汽车进行了噪声分析.结果显示声全息方法也是一种有效的噪声源识别手段,在一些方面还有较大的优越性.
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2000年2期页码:摘要： 本文建立了因路面不平度随机激励所产生的车内噪声的数学模型.借助于测得的车身悬置连接点的导纳函数、各连接点到车内耳旁位置的噪声传递函数以及悬置和轮胎参数,计算了由路面不平度所引起的车内耳旁噪声...
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7. 自动驾驶汽车的仿真刊名： 汽车工程发表期刊： 2000年2期页码:摘要： 随着汽车自动化程度的提高,自动驾驶汽车已成为国内外的研究热点之一.本文设计了一种自动驾驶汽车的模型,它能根据道路的弯曲程度变化实时地计算出车辆的转向盘角度输入,控制车辆按照预设道路行驶.
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2000年2期页码:摘要： 文章重点介绍了一个二自由度主动悬架试验模型的研制情况.该模型于1997年10月在清华大学汽车工程系建成.成功地进行了多种主动悬架控制策略的试验研究和验证工作,得到了较好的结果,为后续研究工作...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2000年2期页码:摘要： 本文建立了五自由度汽车半主动悬架系统模型,提出一种用于汽车悬架半主动振动控制系统的模糊神经网络方法,对半主动悬架系统进行了计算机仿真和结果分析,并通过与被动悬架相比较,证明半主动悬架系统在减...
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10. 车辆控制系统集成开发系统刊名： 汽车工程发表期刊： 2000年2期页码:摘要： 本文介绍了一种新型的集成开发系统.该系统将模拟计算、实时硬件仿真和实车试验巧妙地放置在同一台微机内,利用微机软、硬件功能,实现了从模拟到样机全过程的高效开发.采用Visual Basic语言...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2000年2期页码:摘要： 本文以奥迪100盘式制动器为研究对象,建立了一种可模拟制动压力-力矩响应迟滞特性的可变线性模型.首先,介绍在JF-132型汽车制动器试验台上进行防抱死制动器模拟试验的方法,其次,在获得大量试...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2000年2期页码:摘要： 本文提出了一种根据组成复合三角Bezier曲面的各三角Bezier曲面片与平面的相交类型,采用不同方法求取初始交点;通过迭代求精,求近曲面点和边界点计算,由一个初始交点顺序跟踪出整条交线的方...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2000年2期页码:摘要： 本文结合具体应用建立了轻型客车车身结构设计CAD/CAE信息集成系统.提出了符合国情的车身设计CAD/CAE信息集成系统模型,建立了系统结构的IDEF.模型和系统工程数据库的IDEF1x模型...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2000年2期页码:摘要： 本文用当量连续法建立了蜂窝载体的流体动力学模型,并用CFD软件对两个不同结构扩张管的双载体催化转化器的流场进行了三维稳态流动数值模拟.模拟结果显示:在相同气流条件下,短锥形扩张管较长扩张管更...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2000年2期页码:摘要： 通过对国外资料的考察分析,论述了空燃比波动对车用三效催化剂活性的影响.在催化剂与电喷发动机的匹配中,必须考察催化剂的动态特性.对催化剂的动态性能和静态性能进行了试验对比,并针对不同幅值和频率...
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16. EQ6100射流燃烧系统汽油机刊名： 汽车工程发表期刊： 2000年2期页码:摘要： 在东风EQ6100汽油机上,应用并发展"射流燃烧"技术,全面改善了发动机的性能,使其更具实用性.
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2000年2期页码:摘要： 本文对汽车发电机转子动平衡机成功设计的主要关键原理,(即动平衡的解耦原理、六爪极去重的线性规划理论)进行了详细的研讨,其研究结论可供动平衡设计研究者参考.
汽车工程基本信息
| 刊名 | 汽车工程 | 主编 | 葛松林 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国汽车工程学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1000-680X | CN | 11-2221/U |
| 邮编 | 100055 | 电子邮箱 | sae860@sae-china.org |
| 电话 | 010-63345871 63345599 | 网址 | http://www.qichegongcheng.com |
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