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汽车工程
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本刊由中国汽车工程学会主办，创刊于1979年，从创刊至今受到了国内外的重视，在国内汽车学术界具有一定的权威性和影响。主要刊登汽车理论的探讨、试验研究成果以及汽车设计、制造、新材料使用、技术管理等方面的学术论文；汽车工业宏观分析研究的理论论述；汽车及其相关行业的新技术、新进展、新趋势等。本刊的主要读者对象为汽车及其相关行业的工程技术人员、科研人员、高校研究生及相关企业的高级管理人员。
主办单位：
中国汽车工程学会
ISSN：
1000-680X
CN：
11-2221/U
出版周期：
月刊
邮编：
100055
地址：
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1. 关于轮胎的圈模型刊名： 汽车工程发表期刊： 2001年4期页码:摘要： 综述轮胎圈模型的历史与现状,指出各种圈模型之间差异的物理实质.在此基础上,考虑完全的非线性应变项、正确的初始应力和气压做功公式,利用Hamilton变分原理得到了轮胎圈模型的一般动力学方程....
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2001年4期页码:摘要： 轮胎是一种复杂、多变量的结构体,要想对其进行结构优化是非常困难的.本文在自有轮胎专用三维有限元分析软件的基础上,结合D-最优试验设计、神经网络和遗传算法进行胎面轮廓的优化,为复杂、多变量的结...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2001年4期页码:摘要： 本文研究开发了道路交通事故再现模拟分析系统.基于现实世界中事故形态千差万别的特点,采用人工智能技术,使用不同于其它系统的参数子集建立模型,根据特定事故形态的特点进行模型假设.采用虚拟现实技术...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2001年4期页码:摘要： 不确定度分析是一种考察从试验测量输入值到计算结果输出之间不确定度传播的数学方法.本文中将不确定度分析方法引入汽车碰撞事故再现的模型算法中,推算碰撞前速度的不确定度,给出了在汽车正面斜碰撞事故...
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5. 汽车操纵稳定性的虚拟实验刊名： 汽车工程发表期刊： 2001年4期页码:摘要： 虚拟实验是利用虚拟现实技术而进行的仿真实验.本文设计了一套桌面虚拟现实系统(DesktopVR),利用该系统开发了汽车操纵稳定性虚拟实验平台,并在平台上进行了汽车双移线的虚拟实验.结果表明虚...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2001年4期页码:摘要： 本文对用于1/2汽车主动悬架系统的模糊控制器进行了研究.在设计模糊控制器时,引入模糊控制规则调整因子,使得控制策略灵活,适应性强,并以模拟路面时间历程为输入对汽车1/2主动悬架模型进行计算机...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2001年4期页码:摘要： 本文应用状态反馈模糊控制方法对轿车空调系统中的电子膨胀阀和温度混合风门进行控制来调节轿车车室内温度,在车速变化和热负荷变化的扰动下实现了车室内平均温度的自动控制,为最后轿车空调自动控制系统的...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2001年4期页码:摘要： 与其它类型的发动机冷却风扇驱动相比,液驱风扇系统更合理.本文作者针对WD615/67发动机的特点研制了相应的智能型液驱风扇系统.试验表明,发动机装用该液驱风扇系统以后性能明显改善.
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2001年4期页码:摘要： 火花点火发动机气缸内空气运动的滚流与涡流一样,都可以增加燃烧室中的湍流强度,提高火焰传播速度和燃烧速率,从而改善燃烧过程,提高发动机的动力性能.本文详细介绍了滚流形成机理和影响滚流的气道参数...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2001年4期页码:摘要： 当前双燃料发动机存在因采用进气道混合器预混合式的工作方式,而使工作过程中产生燃烧速度慢、高替代率循环变动大、耗热率高、排放指标THC高的问题.为解决该问题,研制了一套电控装置,实现双燃料发动...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2001年4期页码:摘要： 汽油车改装成汽油/LPG双燃料车后,由于汽油和LPG的物化性质和燃烧特性有较大的差别,因而使用同一个点火提前角是不合理的.本文以桑塔纳LX型轿车发动机为对象,通过台架试验得出燃用LPG时的最...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2001年4期页码:摘要： 本研究制作了透明的混合器模型,把由高速CCD照相机拍摄的纹影画像送入画像处理装置进行处理,调查了空气流量、节气门开度等对混合器内天然气-空气混合过程的影响,探明了混合器出口的混合气的分布特性...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2001年4期页码:摘要： 汽车车内噪声控制是一项系统工程,涉及许多方面.本文介绍了结构噪声控制的新概念--有源噪声控制(Active Noise Control ANC)系统.鉴于系统建立精确的数学模型比较困难,用模...
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14. 车内次声的试验研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2001年4期页码:摘要： 文中论述了车内次声的发生机理,并用实测法研究了车内次声的规律性.结果表明,在车内声波的总能量中,次声波的能量占主要成分,可听声的能量所占比例极小.随着车速的提高,车内次声总声压级也相应提高,...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2001年4期页码:摘要： 本文介绍了计算机辅助测量汽车通过噪声的方法,利用计算机多媒体技术可全面真实地再现汽车加速过程中的各种信息及其相互关系,为控制汽车加速噪声提供了强有力的技术支持.
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16. 切诺基Ⅰ-4汽油机燃烧系统的改进刊名： 汽车工程发表期刊： 2001年4期页码:摘要： 针对美国切诺基I-4汽油机在我国使用较低辛烷值汽油的特定情况下出现爆震、排气温度高等问题,用天津大学发明的射流燃烧系统取代原机斜楔型燃烧系统.结果,改用新燃烧系统的I-4S汽油机,在使用较低...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2001年4期页码:摘要： 本文介绍了一种基于可变位置液压张紧器机构实现控制进气门关闭相位角的电控可变配气相位系统.该系统具有结构简单,对原机改动小,便于安装,成本低等优点.试验结果表明,采用该系统可明显改善发动机低速...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2001年4期页码:摘要： 提出了一种以步进电机为执行器、预测函数与增压压力闭环反馈相结合的VGT控制系统,以期对喷嘴环截面积进行有效的控制,综合提高发动机的稳态和动态性能.在自行构建的软硬件系统上进行了试验,结果表明...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2001年4期页码:摘要： 本文分析了燃油液滴的荷电方法,确定了使用浸润电极的强制荷电方法,设计了适当的荷电装置,在发动机稳流气道试验台上用SQ-Ⅱ型运动粒子瞬态激光全息测试仪对应用静电雾化技术改善雾化前后的雾场进行了...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2001年4期页码:摘要： 本文从理论计算上阐述了如何就汽车离合器的几种不同功能因素:转矩容量、滑磨功及摩擦片强度等几个方面来选择摩擦片数目的方法,并在此基础上提出了建立数学模型进行优化设计,选取参数的另一种方法.
汽车工程基本信息
| 刊名 | 汽车工程 | 主编 | 葛松林 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国汽车工程学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1000-680X | CN | 11-2221/U |
| 邮编 | 100055 | 电子邮箱 | sae860@sae-china.org |
| 电话 | 010-63345871 63345599 | 网址 | http://www.qichegongcheng.com |
| 地址 | 北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室 |
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