汽车工程期刊
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汽车工程

Automotive Engineering

CSCDEIJSTCSTPCD

影响因子 0.9053
本刊由中国汽车工程学会主办,创刊于1979年,从创刊至今受到了国内外的重视,在国内汽车学术界具有一定的权威性和影响。主要刊登汽车理论的探讨、试验研究成果以及汽车设计、制造、新材料使用、技术管理等方面的学术论文;汽车工业宏观分析研究的理论论述;汽车及其相关行业的新技术、新进展、新趋势等。本刊的主要读者对象为汽车及其相关行业的工程技术人员、科研人员、高校研究生及相关企业的高级管理人员。
主办单位:
中国汽车工程学会
ISSN:
1000-680X
CN:
11-2221/U
出版周期:
月刊
邮编:
100055
地址:
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
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  • 作者: 李克强 杨殿阁 罗禹贡 连小珉 郑四发
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2003年z1期
    页码:  20-24
    摘要: 本文在分析运动汽车车外噪声场特点的基础上,提出了利用声全息方法来测量分析运动汽车车外噪声场,建立了一套完整的声全息理论,并对运动声源的信号采集、多普勒消除等方法进行了研究.在以上研究的基础上...
  • 作者: 刘巽俊 刘志敏 李理光 王惠萍 祖英利 邓宝清 陈庆海
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2003年z1期
    页码:  9-13
    摘要: 本文介绍了电控喷射汽油摩托车发动机改造为电控喷射乙醇摩托车发动机的手段,以及试验台上数据的在线采集及发动机实时状态控制系统的原理、组成及其应用.该在线测控系统具有实时数据采集,实时数据保存,...
  • 作者: 张金换 杜汇良 黄世霖
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2003年z1期
    页码:  129-134
    摘要: 我国行人伤亡事故占交通事故死亡人数的25.96%,其中下肢是最容易受伤害的部位之一.本文通过对于行人事故的特征和人体膝部损伤机理的分析,提出了基于冠状面内的膝关节变型咬合生物力学模型,给出了...
  • 作者: 宗长富 左建令 陈煜
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2003年z1期
    页码:  86-91
    摘要: 本文建立了为驾驶员提供路感的电子转向系统转向盘回正力矩模型,研究了降低驾驶员负担、提高汽车稳定性的前轮电子转向控制算法,并利用开发型汽车驾驶模拟器进行仿真试验和验证,为电子转向系统的进一步研...
  • 作者: 曹正清 江发潮 肖春泽 迟瑞娟
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2003年z1期
    页码:  76-80
    摘要: 本文提出了利用硬件在环仿真HILS(Hardware In the Loop Simulation)技术来构建汽车AMT(Automated Mechanjcal Transmission)...
  • 作者: 欧阳明高 程夕明 贾要勤
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2003年z1期
    页码:  1-8
    摘要: 作者分析了串联混合电动车辆的开/关式和负载跟随式能量管理控制策略,阐述了辅助功率单元(APU)的应用背景、技术构成、发展现状及趋势,着重说明辅助功率单元控制系统的各个工况控制及设计要点.高效...
  • 作者: 刘中华 向晋乾 程秀生
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2003年z1期
    页码:  123-128
    摘要: 本文以多体系统理论为基础,应用碰撞伤害模拟软件MADYMO建立了基于美国韦恩州立大学侧面碰撞台车试验基础上的三维多体数值仿真模型.此仿真模型包括选用的MADYMO数据库中的BIOSID侧碰假...
  • 作者: 冯美斌 卿晏清 王祖勇
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2003年z1期
    页码:  65-69
    摘要: 本文通过试验测定了用不同牌号珠光体球铁产生的发动机曲轴在圆角未强化、氮化和圆角滚压等不同状态下的弯曲疲劳强度.结果表明,无论是否经过强化处理,材料牌号高的曲轴其弯曲疲劳强度并不优于材料牌号低...
  • 作者: 于多年 韩英淳 马若丁
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2003年z1期
    页码:  36-43
    摘要: 管材液压成形技术近来获得了广泛的应用.汽车结构轻量化是其重要的应用领域之一.本文对管材液压成形的原理、分类及液压成形过程中产生的塑性失稳等进行了综述,并介绍了典型汽车零部件采用液压成形的工艺...
  • 作者: 曾庆亚
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2003年z1期
    页码:  25-31
    摘要: 近几年燃气汽车的推广和技术在我国得到了快速的发展.本文介绍了目前采用最新技术开发的Dream XXI顺序喷射系统的控制原理,对早期燃气系统在使用中存在问题采取的解决措施,以及该系统与捷达CI...
  • 作者: 尹洋
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2003年z1期
    页码:  59-64
    摘要: 本文简要介绍了虚拟制造技术的概念及其在汽车制造中的应用,给出了采用虚拟制造技术时的一些建议.
  • 作者: 施国标 林逸 王望予 邹常丰 陈万忠
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2003年z1期
    页码:  81-85
    摘要: 针对电动助力转向系统,利用系统辩识理论和Matlab/Simulink,建立了包括PWM、H桥及直流电动机等在内的子系统数学模型,经过系统仿真及试验验证,表明所建模型是正确的.同时,基于辨识...
  • 作者: 丁能根 方裕固 潘为民
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2003年z1期
    页码:  119-122
    摘要: 在车辆防滑控制系统中,微控制器根据输入的轮速脉冲信号计算控制量,所以对轮速脉冲信号的处理方式将直接影响到整个系统的控制精度.本文在分析轮速脉冲信号失真原因的基础上,比较了三种轮速脉冲信号抗干...
  • 作者: 何宝杰
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2003年z1期
    页码:  32-35
    摘要: 本文介绍东风汽车公司载重车公司在重型商用车车架制造的发展规划和实施过程中,针对现行传统制造工艺存在的问题,对车架纵梁采用柔性化制造技术的研究结果.
  • 作者: 何仁 何建清 衣丰艳
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2003年z1期
    页码:  110-118
    摘要: 本文在简要介绍了电涡流缓速器的结构工作原理,理论推导出电涡流缓速器的制动功率和制动力矩公式,以此公式计算出的制动功率和制动力矩曲线与试验测定的曲线基本一致.同时提出了电涡流缓速器的设计方法,...
  • 作者: 王国强 王继新 罗世魁
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2003年z1期
    页码:  70-75
    摘要: 在某非公路自卸卡车后桥静强度有限元分析中,建立了一种新型的后桥力学模型,形成了一种确定边界条件的新方法.与以往不同,该模型将后桥与车架的连接等效为固定铰约束,将后桥与车轮的作用等效为车轮对后...
  • 作者: 傅立敏 扶原放
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2003年z1期
    页码:  105-109
    摘要: 本文以简化的轿车模型为研究对象,利用固定边界和移动边界条件进行了数值模拟,得到了该轿车的气动力数据、尾流速度场、气流迹线、尾流结构及尾部涡系.与CA774对比研究表明,该轿车改善了尾流结构,...
  • 作者: 周锦进 王晓明
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2003年z1期
    页码:  49-53
    摘要: 本文分析了齿轮生产现状和存在的主要问题,提出了采用电化学机械加工提高汽车齿轮表面质量的新思路.该项目检测并分析了电化学机械加工后汽车齿轮的表面特性,研究了电化学机械加工对汽车齿轮使用性能和寿...
  • 作者: 宋健 李永
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2003年z1期
    页码:  98-104
    摘要: 汽车防抱制动系统(简称ABS)是主要的汽车主动安全性装置,是汽车制动电子技术的主要载体.ABs控制策略是ABS的关键技术.掌握ABs控制策略的理论和实验方法,对于自主开发ABs和掌握主动安全...
  • 作者: 李理光 王慧萍 王振锁 肖宗成 苏岩 邓宝清
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2003年z1期
    页码:  14-19
    摘要: 本文介绍了火花点燃式发动机上应用液化石油气(LPG)和汽油两种燃料时的微粒排放特性的对比试验研究.试验在一台四行程、水冷125ml单缸电喷发动机上进行.试验结果表明,两种燃料的尾气排放中都有...
  • 作者: 李新 林丽华 林刚
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2003年z1期
    页码:  44-48
    摘要: 本文对POLO车身制造中所采用的激光焊技术、Arplas凸焊技术、TOX压铆连接技术及总成打孔整形技术等最新工艺方法、设备及其特点进行了详细介绍.
  • 作者: 刘献栋 邓志党 高峰
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2003年z1期
    页码:  92-97
    摘要: 本文采用了卡尔曼估计和线性二次型最优控制相结合的控制方法,对七自由度整车悬架系统进行主动控制,通过对各种路面进行仿真,仿真结果显示采用此控制方法汽车悬架进行主动控制,可显著提高汽车的行驶平顺...
  • 作者: 曹琴生 马德松
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2003年z1期
    页码:  54-58
    摘要: DCACA生产的ZX车背门总成,原为复合材料成形.根据国产化的需要,将其改为钢板冲压件.一般来说采用符合材料的零件是很难直接用冲压拉延成形零件来替代.可想而知,背门外板的冲压成形工艺性极差....

汽车工程基本信息

刊名 汽车工程 主编 葛松林
曾用名
主办单位 中国汽车工程学会  主管单位 中国科学技术协会
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1000-680X CN 11-2221/U
邮编 100055 电子邮箱 sae860@sae-china.org
电话 010-63345871 63345599 网址 http://www.qichegongcheng.com
地址 北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室

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