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汽车工程
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本刊由中国汽车工程学会主办，创刊于1979年，从创刊至今受到了国内外的重视，在国内汽车学术界具有一定的权威性和影响。主要刊登汽车理论的探讨、试验研究成果以及汽车设计、制造、新材料使用、技术管理等方面的学术论文；汽车工业宏观分析研究的理论论述；汽车及其相关行业的新技术、新进展、新趋势等。本刊的主要读者对象为汽车及其相关行业的工程技术人员、科研人员、高校研究生及相关企业的高级管理人员。
主办单位：
中国汽车工程学会
ISSN：
1000-680X
CN：
11-2221/U
出版周期：
月刊
邮编：
100055
地址：
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年10期页码:摘要： 针对无人车路径跟踪过程中跟踪效果与车辆稳定性这一多目标控制问题,基于分层控制理论提出了一种分布式驱动无人车辆路径跟踪与稳定性协调控制策略.建立了车辆动力学模型和路径跟踪模型,利用滑模控制方法...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年10期页码:摘要： 针对传统被动横向稳定杆不能根据车辆的侧倾角大小来调整车辆的侧倾角刚度,导致车辆在高速大转角时容易发生侧翻的问题,设计了一种新型的刚度可调式主动横向稳定杆(AARB)装置.建立了该AARB装置...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年10期页码:摘要： 氩气循环发动机是一种零排放的发动机新概念,本文中立足于探索氩气循环发动机上更高效的喷射策略,利用定容燃烧弹对氧气向不同比例的氩氢氛围中喷射的射流特性进行了研究.研究主要对氧气射流的贯穿距、射...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年10期页码:摘要： 搭建基于丝线法的发动机可视化气道稳流实验台,对气缸内近壁面流场进行可视化研究,同时利用CFD对气缸内近壁面气流运动进行了数值模拟,并将实验结果与模拟结果进行相互验证.结果表明:在稳流条件下,...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年10期页码:摘要： 为提高轮毂电机驱动电动汽车的制动性能和安全性能,对其液压制动系统轮缸压力估计和压力控制进行了研究.首先对液压执行单元中的关键部件回路控制阀建立了数学模型,分析其液压特性和电气特性,接着针对回...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年10期页码:摘要： 针对电动汽车磁电式动态无线电力传输系统电磁辐射严重和成本高等问题,本文中利用轮胎内置钢带与地面铜箔之间的板间电容,建立了经胎电场耦合式电力传输(ECPT)系统,实现车辆行驶过程中的动态无线电...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年10期页码:摘要： 本文中通过实验和仿真,研究了车用动力磷酸亚铁锂电池的热特性与热物性.首先通过实验测试了电池的内阻和熵权系数,并采用Bernardi方程计算了电池的时变热源.接着采用量热桶和瞬态热线导热仪测试...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年10期页码:摘要： 电池的健康状态估计(state of health,SOH)是锂离子电池管理系统中的状态参数之一,影响电池荷电状态估计(state of charge,SOC)和峰值功率估计(state o...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年10期页码:摘要： 本文中根据Archard磨损理论,对球笼式等速万向节内部进行了磨损分析.通过求出球笼式等速万向节钢球在沟道内的瞬时角速度和沟道与钢球接触点的瞬时角速度,分析钢球在沟道内的瞬时滑滚情况,以此判...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年10期页码:摘要： 本文中对汽车典型碰撞工况下颈部不同韧带的响应形式和特点进行研究.首先,建立了几何精确度较高的具有高质量六面体网格的C67颈椎段有限元模型;然后,对模型进行了前屈、后伸、轴向转动和侧向弯曲等多...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年10期页码:摘要： 在自动驾驶系统中,基于视觉的车辆前方多目标检测和轨迹跟踪能够为前方目标的姿态估计、行为分析提供有效信息.针对协同运动信息和核相关滤波跟踪信息的多目标跟踪的不足,使用卷积神经网络YOLOv2检...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年10期页码:摘要： 针对复杂工况横向控制精度低、稳定性差的问题,提出了一种基于可拓优度评价的智能汽车横向轨迹跟踪控制方法,创新采用可拓优度评价控制方法,设计了两层结构的横向轨迹跟踪控制系统.上层控制器包括基于预...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年10期页码:摘要： 针对基于单一传感器换道预警模型准确性和可靠性不足,且换道过程中自车加速度的确定未考虑真实场景因素等问题,提出了基于多传感器融合的换道预警模型,并在模型自车加速度的确定中充分考虑了自车车速、他...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年10期页码:摘要： 针对车内噪声主动控制中离线次级通路模型的正确性和准确性难以保证,次级通路线性时不变假设的有效性缺乏验证的问题,提出一种次级通路建模与验证的方法.首先,通过次级通路纯时延测量和离线次级通路模型...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年10期页码:摘要： 提出了一种基于波束形成和声波叠加法的噪声源三维定位方法.该方法以传统的波束形成技术为基础,通过传声器阵列声压测量,识别出噪声源在声成像平面上的二维分布,以二维声成像结果中的声源坐标作为波叠加...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年10期页码:摘要： 本文中利用传递路径分析方法对车内轮胎空腔噪声的传递路径进行了识别和优化.首先建立了车内噪声传递路径分析模型,并基于该模型,找出对车内的轮胎空腔噪声贡献量占优的传递路径;接着通过CAE仿真确定...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年10期页码:摘要： 针对汽车轻量化和碰撞安全性需求,制备一种泡沫填充铝合金波纹夹芯板复合结构.通过试验和仿真分析,探讨了该夹芯板的压缩、弯曲和抗冲击特性,采用正交试验分析了夹芯板面板和波纹芯板的厚度对其结构抗冲...
汽车工程基本信息
| 刊名 | 汽车工程 | 主编 | 葛松林 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国汽车工程学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1000-680X | CN | 11-2221/U |
| 邮编 | 100055 | 电子邮箱 | sae860@sae-china.org |
| 电话 | 010-63345871 63345599 | 网址 | http://www.qichegongcheng.com |
| 地址 | 北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室 |
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