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汽车工程
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本刊由中国汽车工程学会主办，创刊于1979年，从创刊至今受到了国内外的重视，在国内汽车学术界具有一定的权威性和影响。主要刊登汽车理论的探讨、试验研究成果以及汽车设计、制造、新材料使用、技术管理等方面的学术论文；汽车工业宏观分析研究的理论论述；汽车及其相关行业的新技术、新进展、新趋势等。本刊的主要读者对象为汽车及其相关行业的工程技术人员、科研人员、高校研究生及相关企业的高级管理人员。
主办单位：
中国汽车工程学会
ISSN：
1000-680X
CN：
11-2221/U
出版周期：
月刊
邮编：
100055
地址：
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年11期页码:摘要： 为满足车辆高速大侧向加速度工况下的跟踪要求,本文中对差动转向无人车辆的系统动力学特性和相关稳定性问题进行研究,分析了车辆航向角跟踪误差和路径跟踪的动力学稳定性.基于反步法和饱和控制设计的动力...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年11期页码:摘要： 与内燃机的机械和低频发火阶次的燃烧噪声不同,电动汽车电驱动总成的噪声主要是由电磁力和齿轮啮合产生的高频啸叫声.电驱动总成的2 000-2 500 Hz以下频率的噪声主要通过结构传递路径传入驾...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年11期页码:摘要： 电控喷油器参数变化影响高压共轨系统循环喷油量稳定性,从而影响柴油机工作的一致性和可靠性.本文中基于键合图理论建立了共轨管-高压油管-电控喷油器数值模型,与试验测量结果对比表明该模型具有较高的...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年11期页码:摘要： 本文中提出了一种基于工况预测的复合储能系统自适应神经模糊功率分配策略,采用马尔可夫链模型对汽车未来的运行工况进行预测,得到的车速预测结果,作为自适应神经模糊控制器的一个输入,经自适应神经模糊...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年11期页码:摘要： 为评价L3级自动驾驶车辆接管的安全性,基于驾驶模拟器设计了双向六车道高速公路环境下的接管场景并进行驾驶模拟实验,驾驶人在自动驾驶过程中始终执行视觉次任务操作,次任务为观看3种难度等级的箭头图...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年11期页码:摘要： 随着汽车的普及,交通事故频发,驾驶时的高脑力负荷是引发事故的重要原因.多资源理论认为脑力负荷来源于信息处理过程,信息处理过程可用视觉、听觉、认知和动作等行为要素来描述.本文中对驾驶员脑力负荷...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年11期页码:摘要： 首先建立水冷系统布置方案和三维模型,然后对水冷模式下圆柱形锂离子电池18650不同排列方式的冷却效果和热均衡性进行对比分析,最后对电池模组放电过程中不同点的温度进行测试.定义热比来定量描述电...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年11期页码:摘要： 通过运用脱涡模拟(DES)方法对两种网格尺寸和两种几何细节的模型进行计算流体动力学(CFD)分析,获得侧窗表面的湍流脉动声压级,并与风洞同试验结果对比,结果表明:1 mm网格的精度较高,而2...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年11期页码:摘要： 本文旨在对汽车高速行驶时遇到突发或者持续的侧风导致车辆轨迹跑偏而引发的汽车行驶稳定性问题进行研究.首先采用CFD仿真计算侧风条件下汽车的气动特性并与风洞试验结果进行对比.接着将CFD仿真得到...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年11期页码:摘要： 本文中针对双质量飞轮的性能展开台架与整车试验研究.首先分析了扭转角度对双质量飞轮静态扭转刚度的影响;其次对双质量飞轮样件进行台架试验,通过台架试验验证理论分析的正确性以及其刚度值满足扭转刚度...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年11期页码:摘要： 本文旨在研究在正面碰撞中起乘员保护作用的座椅子系统的参数优化.首先搭建某商用车主驾驶员座椅子系统正撞台车试验的仿真模型,并经台车试验验证.然后结合最优拉丁超立方试验设计,对11个设计参数进行...
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12. 吸导结构耐撞性的主从关联拓扑优化刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年11期页码:摘要： 传统的抗撞结构只需满足安全性指标要求,虽然它既要求碰撞最大加速度小,又要求结构最大变形量小,但可行域有交集.随着国家标准的完善,新增对刚度有极高要求的导向性指标,使同时满足安全性与导向性要求...
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13. 侧面多腔室气囊的设计与优化研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年11期页码:摘要： 针对国内某款车型在侧向碰撞过程中,侧面单腔室气囊发生击穿现象,提出了一种具有多腔室气体流率独立控制和二级缓冲功能的侧面多腔室气囊,并对其进行了仿真.结果 表明:多腔室气囊消除了击穿现象,对乘...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年11期页码:摘要： 电控助力制动器(Ebooster)通过伺服电机控制实现主缸压力调节,可为防抱死制动系统(anti-lock brake system,ABS)提供部分冗余功能.本文中提出了一种用于传统电磁阀...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年11期页码:摘要： 为更加真实地模拟驾驶室内声学环境和提高驾驶室内高频噪声的预测精度,将泄漏量应用到SEA建模中,建立了考虑泄漏量的商用车SEA模型.利用伯努利方程推导等效总泄漏面积,将等效总泄漏面积按各个泄漏...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年11期页码:摘要： 考虑车辆通过噪声室外测量易受环境因素、驾驶技术和测量场地的影响,加之国际标准(ISO 362-1:2007)对车辆通过噪声测量过程提出更严格的要求,致使通过噪声测量成功率显著降低.为建立高效...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2019年11期页码:摘要： 本文旨在分析使用负压衰减法对汽车燃油蒸发控制系统进行泄漏监测时,泄漏孔位置对系统气相空间内的压力和流场特性的影响.首先通过建立气相空间的总压模型得到瞬态模型边界条件,然后采用1 mm泄漏孔的...
汽车工程基本信息
| 刊名 | 汽车工程 | 主编 | 葛松林 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国汽车工程学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1000-680X | CN | 11-2221/U |
| 邮编 | 100055 | 电子邮箱 | sae860@sae-china.org |
| 电话 | 010-63345871 63345599 | 网址 | http://www.qichegongcheng.com |
| 地址 | 北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室 |
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