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刊名： 汽车技术发表期刊： 2009年12期页码:摘要： 针对轿车进行工况传递路径分析(OTPA)方法进行讨论.该方法为汽车设计过程中振动噪声路径贡献量分析提供了快捷高效的手段.所需数据仅为整车运行工况下测试数据,比如整车油门全开加速、油门半开加速...
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182. NTF分析在车内结构噪声问题整改中的应用刊名： 汽车技术发表期刊： 2009年12期页码:摘要： 本文介绍了NTF(Noise Transfer Function)的原理,并分析了动你力总成振动传递路径.文章描述了通过NTF判断噪声问题根源的分析思路.本文提出了在动力总成质心位置施加扭矩...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2009年12期页码:摘要： 设计一种更适于车辆半主动悬挂系统的磁流变节流阀,该阀不仅要具备低阻尼特性,还必须能自动防失效.在传统磁流变减振器磁路的基础上,外加永磁体,使磁流变节流阀内在线圈未通电之前已有一定强度的磁场,...
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184. 汽车车内噪声控制技术刊名： 汽车技术发表期刊： 2009年12期页码:摘要： 简单描述车内噪声测试分析及改善思路.以工装样车车内噪声明显问题为例,从结构传递噪声和系统噪声两个方面,对试验样车进行了各种道路试验,通过分析识别出影响车内噪声的主要来源.在此基础上,针对不同...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2009年12期页码:摘要： 利用GT-Power模型首先计算出整车排气尾管噪声和背压,同时通过试验测量出全油门工况下的排气尾管噪声和背压值,比较了仿真结果与试验的误差及原因分析,总结了用GT-Power模型作排气声学计...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2009年12期页码:摘要： 动力总成运动空间对动力总成布置的合理性有着重要影响,获取正确的动力总成运动空间,为工程师合理布置发动机舱提供了参考.借助MSC.Adams/View软件建立某轿车动力总成多体动力学模型.考虑...
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187. 整车车内NVH异响的识别及解决方案刊名： 汽车技术发表期刊： 2009年12期页码:摘要： 利用BBM公司的MKII测试设备对某车车内噪声进行测试,发现车内各位置在2 000～3 000 r/min存在4～7 dB(A)的"booming"声,经分析均由2阶噪声引起,且主观评价上也...
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188. 发动机油底壳分析与优化刊名： 汽车技术发表期刊： 2009年12期页码:摘要： 在某发动机油底壳的设计优化中,首先建立油底壳有限元模型和曲轴系动力学模型,进行油底壳模态分析和曲轴系激励分析,得到油底壳的模态结果和曲轴系的稳态激励载荷:然后进行油底壳带曲轴箱的强迫振动频率...
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189. 汽车空气滤清器声学性能设计的预测研究刊名： 汽车技术发表期刊： 2009年12期页码:摘要： 针对某型轿车发动机进气系统的空气滤清器,建立了声学三维有限元流体预测模型,采用先测量滤纸声学参数,再与滤清器空腔关联计算的分析方法,计算分析了其声学消声效果.与实测结果比较表明,此种模型和分...
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190. 汽车进气系统的降噪优化设计刊名： 汽车技术发表期刊： 2009年12期页码:摘要： 以控制汽车加速噪声为背景,依据对某车型进气系统的试验分析结果,提出相应的改进措施.运用亥姆霍兹共振消声原理优化该车型进气系统结构.整车加速通过噪声试验证明,改进后的进气系统可以使整车加速噪声...
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191. 排气系统悬挂引发汽车NVH问题研究刊名： 汽车技术发表期刊： 2009年12期页码:摘要： 排气系统的振动主要是通过排气系统的悬挂传递到车身,悬挂点的合理布置可以有效降低由排气系统引起的整车振动和噪声,提高整车舒适性.本文主要论述了排气系统悬挂影响整车NVH的原因,通过论证分析、试...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2009年12期页码:摘要： 经过对我司开发的五菱荣光发动机悬置支架进行整车NVH测试,在效果不佳的背景下,对悬置支架进行初步优化,主要是提高模态,以期提高隔振效果.经过再一次的NVH测试得出:悬置支架的隔振效果明显提高...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2009年12期页码:摘要： 给出了利用内饰材料吸声性能来降低车内噪声的计算公式;给出了设计阶段车内吸声系数目标值的建议值;并指出可以用车内噪声源声压级LP与语言清晰度AI作为内饰材料声学性能的评价指标.
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194. 排气系统对车辆内部噪声的影响刊名： 汽车技术发表期刊： 2009年12期页码:摘要： 排气系统不仅影响车辆外部通过噪声,而且对内部噪声也有很大的影响.本文通过对排气系统的优化改进,解决了在1800r/min和2600r/min时车内的低频"隆隆"声,使得内部噪声得到明显改善,...
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195. 城市客车车内噪声振动实测分析刊名： 汽车技术发表期刊： 2009年12期页码:摘要： 噪声振动测试是解决车辆噪声问题的首要环节,对城市客车车内噪声和车体振动进行了测试,分析了城市客车车内噪声振动分布情况、噪声振动频谱特征.分析结果表明,城市客车噪声与发动机的振动有直接关系,噪...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2009年12期页码:摘要： 描述了长安汽车公司某款车身和座椅使用了镁合金材料的汽车,对座椅、车身以及整车进行了低频振动和噪声分析.从振动方面进行的分析有BIW的模态分析、座椅的模态分析、TirmmedBody的模态分析...
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197. 动力减振器在某车型降噪中的应用刊名： 汽车技术发表期刊： 2009年12期页码:摘要： NVH不仅是影响车辆舒适性的重要因素,而且也是评价其品质的重要指标之一.在对某微型车NVH性能研究的基础上,通过试验发现该车低速轰鸣声(Booming)是由后桥Z向2阶振动引起的.为此,开发...
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198. 变速器齿轮传递误差分析与优化刊名： 汽车技术发表期刊： 2009年12期页码:摘要： 介绍了一种降低变速器啸叫的方法,即通过齿轮修形降低齿轮传递误差.本文分析某变速器第5挡齿轮的传递误差,发现传递误差值偏大,并且齿面载荷分布不合理.根据齿面载荷分布对齿轮进行了修形,修形后齿面...
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199. 用于车身内部的RIM工艺刊名： 汽车技术发表期刊： 2009年12期页码:摘要： 为对应用户不断提高的车辆安全、舒适性要求,介绍一种新工艺(RIM),从产品设计、评估车辆的现有状况开始.通过向车体注射不同性能的材料,来改善车辆的NVH和结构强度性能.
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200. 轿车室内噪声异常增大的诊断分析刊名： 汽车技术发表期刊： 2009年12期页码:摘要： 本文针对某轿车在加速工况下特定转速范围内室内噪声异常增大的现象,利用LMS Test.Lab系统,对引起这一问题的原因进行了详细的诊断和分析.通过频谱分析、频响函数(FRF)测试分析、模态分...
汽车技术基本信息
| 刊名 | 汽车技术 | 主编 | 朱兴泽 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国汽车工程学会 长春汽车研究所 | 主管单位 | 国有资产监督管理委员会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-3703 | CN | 22-1113/U |
| 邮编 | 130011 | 电子邮箱 | bjb_qy@faw.com.cn |
| 电话 | 0431-85789857 | 网址 | |
| 地址 | 长春市创业大街1063号 |
汽车技术评价信息
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| 1. | 中国科学引文数据库 |
| 2. | 文摘杂志(俄) |
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| 1. | 吉林省一级期刊 |
| 2. | 国家中文核心期刊 |
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