汽车技术期刊
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汽车技术

Automobile Technology

CSCDAJCSTPCD

影响因子 0.7936
本刊以报道汽车整车及其零部件设计、研究、试验、材料、工艺、使用和维修等方面的应用技术为主,并兼有理论研究和普及知识。能够及时地为汽车行业工程技术人员、管理干部、技术工人、驾驶人员及大专院校相关专业师生提供具有较高学术价值和实用价值的汽车技术。
主办单位:
中国汽车工程学会 长春汽车研究所
期刊荣誉:
吉林省一级期刊  国家中文核心期刊  汽车行业一等期刊 
ISSN:
1000-3703
CN:
22-1113/U
出版周期:
月刊
邮编:
130011
地址:
长春市创业大街1063号
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  • 作者:
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2011年4期
    页码:  61
    摘要:
  • 作者: 李开国 李静波 葛晓成 邹博文
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2011年5期
    页码:  1-4
    摘要: 以一台四缸进气道多点顺序喷射式汽油机为原型,开发了缸内直喷天然气发动机,并进行了不同燃烧室设计方案的仿真对比、电控系统和燃料供给系统的设计开发.对缸内直喷天然气发动机、原汽油机和天然气进气道...
  • 作者: 吴光强 孙贤安
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2011年5期
    页码:  5-10
    摘要: 利用神经网络训练数据建立了发动机数学模型.针对目前起步控制策略大多没有自学习功能的现状,基于补偿模糊神经网络,以油门开度及其变化率为输入变量,提出了一种汽车双离合器式自动变速器起步控制策略....
  • 作者: 任春 李未 王登峰 胡杰宏 马天飞
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2011年5期
    页码:  11-15
    摘要: 针对某国产乘用车车内噪声较大问题,通过道路试验测量并评价其噪声水平,通过模态分析和频谱分析手段分析判断噪声的主要来源及其传递途径,并提出了相应的降噪措施,即用隔音效果更好的聚酯棉代替原结构的...
  • 作者: 兰志波 朱正礼
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2011年5期
    页码:  15-19
    摘要: 针对现代商用车主要应用的 ISO15765 与 SAE J1939 2 种增强型诊断协议的物理传输、数据传输和应用服务进行了分析和比较,总结了这 2 种增强型诊断协议在成熟度、应用广泛性和兼...
  • 作者: 侯之超 刘建勋 张亚新 皱波 黄友剑
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2011年5期
    页码:  20-22
    摘要: 分析了理想悬架的刚度特性以及传统橡胶悬架的不足,提出了满足变刚度要求的智能组合式橡胶悬架力学模型,并根据这一力学模型设计了可实现空载、满载工况下具有变刚度特性的组合式橡胶悬架结构.试验结果表...
  • 作者: 李文书 李金 楼狄明 胡志远 谭丕强
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2011年5期
    页码:  23-24,55
    摘要: 对某款满足国Ⅳ排放要求的柴油轿车分别燃用国Ⅱ柴油、体积混合比分别为 10%的国Ⅱ柴油-生物柴油(B10)和国Ⅱ柴油-天然气制油混合燃料(G10),以及沪Ⅳ柴油的排放特性进行了试验研究.结果表...
  • 作者: 何志刚 周孔亢 朱茂桃 陈阳
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2011年5期
    页码:  25-29
    摘要: 基于理论和试验模态分析,对某新开发轿车车门进行了动态特性研究.通过对比车门理论模态和试验模态的固有频率和振型,验证了理论模型的正确性.综合考虑整车激励频率及车门和白车身共振可能性,以车门模态...
  • 作者: 孙骏 王辉
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2011年5期
    页码:  30-32
    摘要: 针对汽车防抱死制动系统中磁电式轮速传感器失效问题,提出在同一车轮上布置两个轮速传感器以提高轮速传感器工作稳定性方案.提出一种基于小波变换信号突变点检测的融合滤波算法,用该算法对采集到的两组轮...
  • 作者: 丁亚康 井绪文 翟润国
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2011年5期
    页码:  33-36
    摘要: 运用 ADAMS/CAR 建立某车型前悬架的精确模型,并分析了该悬架定位参数随车轮跳动的变化情况.针对分析中存在前束角和外倾角变化范围较大问题,运用 ADAMS/INSIGHT,通过对悬架部...
  • 作者: 任培 孙浩 陈爽
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2011年5期
    页码:  37-41
    摘要: 碰撞模拟系统通过控制冲击能量产生和耗散的时间历程获得目标加速度波形.在研究新型加速型碰撞模拟系统技术特点的基础上,对 3 种能量控制类型的新型模拟系统实车碰撞波形的模拟结果进行了分析,计算、...
  • 作者: 于盛睿 冯浩 曹利钢 汪用瑜
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2011年5期
    页码:  41-45
    摘要: 为方便、准确地测试汽车安全带卷簧的扭矩性能,以高性能数据采集卡 PCI-8602 为核心开发了系统硬件;以 VC6.0 为开发环境,采用 MFC 多文档-视图结构和多线程技术设计了人机交互、...
  • 作者: 刘昭度 叶阳 裴晓飞 齐志权
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2011年5期
    页码:  46-50
    摘要: 针对 ABS/ASR 系统中的典型故障进行了分析,定义了永久故障和临时故障及其转换条件,并基于模块化思想搭建了 ABS/ASR 车载试验平台.结合车载试验平台的结构,设计了支持故障诊断功能的...
  • 作者: 丛穆 江梅 陈丽萍
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2011年5期
    页码:  51-55
    摘要: 以 Moldflow 作为分析平台,利用某汽车前保险杠现有模具的设置,分析了新型材料用于该保险杠成型的可行性,并对可能出现的质量问题进行了预测,同时也找出了制品成型问题产生的原因.通过与实际...
  • 作者: 周学良 阮景奎
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2011年5期
    页码:  56-60
    摘要: 通过分析线束 CAPP 系统的工艺数据需求及数据之间的联系,建立了工艺方法-材料消耗-消耗定额之间的复杂关系,并以基础物料信息和工艺方法信息为主线,设计了线束工艺数据库的概念模型和逻辑模型....
  • 作者: 叶辉 胡兴军 胡平
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2011年6期
    页码:  1-6
    摘要: 通过对行人保护法规试验有限元仿真所用的头型冲击器建模方法进行研究,提出一种快速准确建立头型冲击器有限元模型的方法.该方法通过确定不同头型冲击器的关键影响设计参数,推导头型冲击器法规所要求的质...
  • 作者: 刘强 江浩斌 潘冬浩 耿建涛
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2011年6期
    页码:  6-10
    摘要: 基于响应面法和ADAMS/Car虚拟样机模型,在不改变悬架刚度前提下,根据不同的行驶条件对前、后悬架阻尼参数进行了优化匹配.设计了前、后悬架可调阻尼减振器并进行台架性能测试.将可调阻尼减振器...
  • 作者: 叶松 王伟 石则强 靖苏铜
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2011年6期
    页码:  11-14
    摘要: 简述了全流稀释定容取样系统(CVS)的原理和相关计算理论,并以某汽油机为例分析了CVS系统对排气污染物测量精度的影响.结果表明,由于计算稀释系数与实际稀释倍数存在差异,导致计算所得CO2浓度...
  • 作者: 刘大文 刘鹏 张蕾 高莹
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2011年6期
    页码:  15-19
    摘要: 针对液化天然气(LNG)客车燃料罐可能发生泄漏的问题,利用计算流体力学(CFD)对LNG罐泄漏进行了仿真计算,发现原燃料舱结构不利于整车安全和乘客逃生.在LNG罐与进气管之间加入隔板并改变客...
  • 作者: 刘海立 张君媛 张昕 陆善彬
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2011年6期
    页码:  19-23
    摘要: 根据某载货汽车后部防护装置不具有阻挡及缓冲吸能功能的缺点,设计了新型扩胀管式后防护装置,并根据GB11567.2-2001标准中关于汽车后下部防护装置的相关规定,利用LS-DYNA软件对新设...
  • 作者: 叶子文 叶志刚 程志伟
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2011年6期
    页码:  24-26
    摘要: 针对某试验样车怠速车内噪声大于46 dB(A)和车身振动量偏大的问题,利用噪声控制中的消元法识别出噪声源,并进行了怠速时燃油管和车身地板振动测量分析.结果表明,减小油管的振动或提高管夹的减振...
  • 作者: 杨正军 王建海 钟祥麟
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2011年6期
    页码:  27-30
    摘要: 采用多组分排放分析仪对一辆装有DOC后处理器的国Ⅳ柴油汽车的NO2排放进行了测试,研究了柴油机冷、热起动条件下DOC前后NOx排放中NO2的含量及其排放特性.结果表明,DOC前,NEDC循环...
  • 作者: 刘再生 宋双贺 曹征栋 王长明 霍福祥
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2011年6期
    页码:  30-33
    摘要: 在ADAMS中建立了油箱总成及一段车架的6自由度刚柔耦合的多体动力学模型,并以车辆试验场道路油箱和车架上的实测加速度作为输入条件,结合虚拟迭代和有限元技术获取了油箱总成的边界载荷与油箱托挂件...
  • 作者: 刘旌杨 李文 李猛 金永磊
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2011年6期
    页码:  34-38
    摘要: 以某车型白车身为研究对象进行模态试验,确定了其模态参数.建立白车身有限元模型,计算了其自由模态.通过白车身模态试验结果和计算结果对比可知,二者相关性较差.对计算模型进行灵敏度分析,确定以车身...
  • 作者: 何晓鹏 徐平 罗新闻
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2011年6期
    页码:  38-40,62
    摘要: 阐述了差速器锁止自动控制系统(VDLS)的工作原理和控制方法.针对多轮越野车辆路况及车况复杂多变的特点,采用模糊控制技术对VDLS进行动态调控,完成了模糊控制器的设计,并以某8×8越野车辆为...
  • 作者: 关志伟 王新建 郑明锋
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2011年6期
    页码:  41-45
    摘要: 研究了3种用于判别牵引车-半挂车列车稳态转向特性的方法:线性系统稳态转向特性的判别方法、基于动力学仿真的非线性系统稳态转向特性的判别方法、能量相平面判别方法.运用这3种方法分别对某一牵引车-...
  • 作者: 梁荣亮 王久明 谢东明 谢晋中 高吉强
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2011年6期
    页码:  45-50
    摘要: 以某款乘用车为试验对象,选用热电偶传感器、拉线位移传感器、加速度传感器、压力传感器、踏板力传感器、非接触式测速仪及数据采集系统组成的制动集成检测系统对其进行了整车道路试验,并与虚拟仿真试验进...
  • 作者: 张彩萍 李铂 潘之杰 赵福全 黄乾生
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2011年6期
    页码:  51-53
    摘要: 以ARMAX模型作为系统模型,利用增广最小二乘法对模型的输入、输出及噪声项系数进行估计,再利用欧拉变换得出汽车转向盘转角脉冲输入试验的频域特性曲线.根据某款轿车的3次角脉冲试验数据,将ARM...
  • 作者: 邱晓刚 黄跃东
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2011年6期
    页码:  54-58
    摘要: 采用DYNAFORM软件对某汽车顶盖进行了有限元分析,研究了摩擦因数、模具间隙、材料参数等因素对该零件成型的影响.结果表明,凹模与板料之间的摩擦因数对该汽车顶盖的成型影响最大:凸模与板料之间...
  • 作者: 刘国宪 李红 郑再象
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2011年6期
    页码:  59-62
    摘要: 介绍了液压成型技术的优点、现状及其工艺特点,以某汽车仪表板梁液压成型为例建立了有限元模型.针对内压加载和轴向进给的匹配关系,设计了4组仿真试验方案,给出了模拟结果,并与试验结果进行了比较.仿...

汽车技术基本信息

刊名 汽车技术 主编 朱兴泽
曾用名
主办单位 中国汽车工程学会 长春汽车研究所  主管单位 国有资产监督管理委员会
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1000-3703 CN 22-1113/U
邮编 130011 电子邮箱 bjb_qy@faw.com.cn
电话 0431-85789857 网址
地址 长春市创业大街1063号

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