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121. 车用涡轮增压器蜗壳内三维流场模拟分析刊名： 汽车技术发表期刊： 2011年9期页码:摘要： 建立了盖瑞特TB25型涡轮增压器蜗壳内部流道几何模型,并使用三维CFD软件AVL Fire对此模型的可压缩、粘性三维流场进行了数值模拟.分析表明,在进气蜗壳的拐角处速度有明显的降低,且局部产...
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122. 基于智能手机的汽车故障诊断系统研究与开发刊名： 汽车技术发表期刊： 2011年9期页码:摘要： 研究了一种利用OBD系统基于智能手机平台的汽车故障诊断系统,该系统由手机诊断程序和VCI系统组成.手机诊断程序通过遵循SAE J2534标准的VCI系统与车内电子控制单元进行通信,获取汽车故...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2011年9期页码:摘要： 以Hiroyasu喷雾和燃烧模型为基础,建立了适应不同海拔环境的特种车辆增压柴油机模型,并利用平原台架试验和海拔3 700 m实车试验对计算结果进行了验证.计算了该柴油机在0～5 000 m...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2011年9期页码:摘要： 介绍了一种串联插电式混合动力系统的结构及工作原理,并以该混合动力汽车搭载的变速器为研究对象,确定了其结构形式及传动方案.利用AVL CRUISE软件计算并选择了变速器的主要参数,建立了变速器...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2011年9期页码:摘要： 分析悬置受力,建立了动力总成悬置系统6自由度数学模型.通过综合能量解耦和固有频率的合理布置两个目标函数,建立了多目标优化数学函数.在此基础上,借助MATLAB的GUI功能和工具箱中优化函数对...
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126. 发动机冷却风扇的降噪研究与优化刊名： 汽车技术发表期刊： 2011年9期页码:摘要： 介绍了汽车发动机冷却风扇噪声的产生机理,简述了影响冷却风扇噪声的风扇性能参数、结构参数、安装条件等因素.结合新技术的发展对发动机风扇的降噪策略进行了研究,并在此基础上对原风扇进行了优化设计....
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127. 车用柴油机可变喷嘴涡轮增压器电控系统研究刊名： 汽车技术发表期刊： 2011年9期页码:摘要： 在CA6DE柴油机上,对自主开发的可变喷嘴涡轮增压器(VNT)电控系统进行了多轮匹配试验,并进行了实车道路试验,找出了CA6DE柴油机VNT电控系统的控制策略和最优MAP.在VNT电控系统中...
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128. 柴油机气门与气门座圈摩擦副磨损机理分析刊名： 汽车技术发表期刊： 2011年9期页码:摘要： 采用台式试验装置模拟内燃机气门与气门座圈的负荷环境和接触条件,通过试验研究了气门与座圈的磨损机理以及气门与座圈磨损的主要影响因素.试验结果表明,气门与座圈的磨损主要来源于气门关闭时的落座冲击...
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129. 缸孔珩磨表面微观质量评定方法的制定及应用刊名： 汽车技术发表期刊： 2011年9期页码:摘要： 从诸多发动机缸孔珩磨表面微观质量的评价参数中,选择了影响发动机缸孔网纹珩磨特性的轮廓支撑长度率、微观不平度十点高度、轮廓波度、谷沟平均间距等参数,并根据各参数的影响程度制定了不同的权重,将其...
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130. 非二元醇环保型发动机冷却液研究最新进展刊名： 汽车技术发表期刊： 2011年9期页码:摘要： 介绍了原非二元醇型发动机冷却液和新型非二元醇型冷却液的种类,阐述了不同类型冷却液的特点,针对冷却液的毒性、冰点防护、腐蚀抑制、传热和成本等进行了分析,认为新型非二元醇型发动机冷却液在环保、防...
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131. 基于特定挡位车速下客车异常振动原因分析刊名： 汽车技术发表期刊： 2011年9期页码:摘要： 针对某客车在5挡以70～90 km/h车速行驶时发生的异常振动问题,进行了车辆前、后段底架模态分析及试验验证和道路行驶振动试验,发现后段底架固有频率恰与发动机5挡工作转速频率(40～50 H...
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132. 基于高速数据采集的离合器踏板特性测试系统刊名： 汽车技术发表期刊： 2011年9期页码:摘要： 设计了一种基于USB高速数据采集模块的离合器踏板特性便携式测试系统,该系统可对离合器踏板力学/位置特性、时域特性及分离做功进行测量和分析,解决了以往只针对单独离合器或踏板特性参数进行测试的问...
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133. 光源前置消光法测量缸内碳烟瞬态生成过程刊名： 汽车技术发表期刊： 2011年9期页码:摘要： 开发了一种全新的碳烟测量方法——光源前置消光法(FILE),并进行了台架开发和标定试验.结果表明,FILE测量碳烟仅需一个光学窗口且激光两次穿过碳烟生成区域,因此更适用于结构位置紧凑的发动机...
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134. 定容稀释采样系统背景污染物校正方法研究刊名： 汽车技术发表期刊： 2011年9期页码:摘要： 简述了5种稀释系数(DF)的计算方法,基于定容稀释采样系统得到了某车用柴油机稳态测试循环的5组典型工况试验数据,计算分析了各工况的稀释系数,比较分析了4种基于污染物浓度的DF与基于流量的DF...
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135. 信息动态刊名： 汽车技术发表期刊： 2011年9期页码:摘要：
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136. 概念车身梁截面厚度优化设计刊名： 汽车技术发表期刊： 2011年10期页码:摘要： 为了实现在概念设计阶段优化设计车身复杂梁截面厚度,建立了梁截面几何属性和PSO优化算法,并基于UG/OPEN平台开发了梁截面设计和梁截面厚度优化模块,实现了多约束条件下车身梁截面厚度的优化设...
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137. 某轿车保险杠横梁结构抗撞性优化刊名： 汽车技术发表期刊： 2011年10期页码:摘要： 针对某轿车在进行车速为56 km/h的正面40％偏置碰撞试验中,前保险杠横梁断裂、乘员舱侵入过大问题,主要从抗弯性能和材料等方面对前保险杠横梁提出改进方案,并利用有限元仿真方法对保险杠横梁改...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2011年10期页码:摘要： 根据某重型汽车的结构参数,按照动力传递路线,利用GT-DRIVE软件对该重型汽车进行了建模仿真,并分析了其动力性和燃油经济性.仿真结果与试验结果的对比验证了该整车模型的正确性.将此模型导入m...
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139. FTire模型的建立方法研究刊名： 汽车技术发表期刊： 2011年10期页码:摘要： 在熟悉FTire模型结构及其特性基础上,提出一种基于虚拟样机软件ADAMS的建立方法,并通过适当的测试模型参数,建立了子午线轮胎的FTire模型.通过分析不同间距的三维等效容积路面仿真统计数...
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140. 纯电动汽车两挡自动变速器研究开发刊名： 汽车技术发表期刊： 2011年10期页码:摘要： 开发了一种应用于某纯电动汽车的新型两挡自动变速器,并对该变速器结构原理、速比选择原则、整车动力性能、爬坡能力及效率特性进行了研究.结果表明,所开发的两挡自动变速器在减小电机最大转矩的同时,可...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2011年10期页码:摘要： 用梁单元建立了GL6466型轻型客车车身骨架有限元模型,并验证了模型准确性.以车身总质量为目标函数,选取车身骨架主要型材的截面参数为设计变量,以车身弯曲刚度和扭转刚度、关键部位应力、1阶扭转...
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142. 某微型汽车侧面碰撞安全性能优化刊名： 汽车技术发表期刊： 2011年10期页码:摘要： 针对某微型汽车在侧面碰撞时B柱和车门变形较大、假人伤害严重、在C-NCAP侧面碰撞时得分较低问题,建立了该微型汽车侧面碰撞仿真模型,对其侧面车身结构进行优化,并进行了有限元模拟计算.优化前、...
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143. 汽车驱动桥壳壳盖优化设计二次开发研究刊名： 汽车技术发表期刊： 2011年10期页码:摘要： 采用非线性有限元分析软件ABAQUS对驱动桥壳壳盖成型过程进行了仿真分析,并通过ABAQUS自带脚本程序Python建立的参数化有限元模型对壳盖的毛坯进行优化循环计算,得出了合理的毛坯尺寸....
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2011年10期页码:摘要： 简述了NOx选择催化还原系统工作原理.在分析计量供给装置工作原理的基础上,对系统些主要部件和计量装置的驱动进行了设计.在发动机台架上对所设计计量供给装置进行了稳定工况下的单点喷射试验和瞬态工...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2011年10期页码:摘要： 基于仿真软件AMESim建立了一种7速干式双离合器自动变速器(DCT)传动系统模型,通过AMESim软件接口将模型仿真代码导入Matlab/Simulink,对该DCT传动系统模型进行了验证...
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146. 汽车ABS混合仿真试验台研究刊名： 汽车技术发表期刊： 2011年10期页码:摘要： 为测试汽车ABS的性能,搭建了一种ABS混合仿真试验台,并介绍了该试验台的结构及工作原理.与其它道路试验、纯软件仿真试验等方法相比,该试验可在实验室环境下完成对ABS的测试,测试结果包含轮缸...
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147. 汽车侧向加速度软测量方法研究刊名： 汽车技术发表期刊： 2011年10期页码:摘要： 针对实车侧向加速度难以测量的问题,以车辆2自由度动力学模型为基础,构建了基于自适应卡尔曼滤波器的侧向加速度软测量方法.通过仿真试验表明,软测量得到的侧向加速度与车辆的实际侧向加速度基本一致,...
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148. 任意拓扑结构汽车线束的故障检测刊名： 汽车技术发表期刊： 2011年10期页码:摘要： 建立了具有任意拓扑结构的汽车线束故障模型,提出了分组检测线束故障的方法,并运用矩阵降阶预处理和矩阵异或运算算法实现了对被测线束故障的诊断.试验结果表明,该故障检测方法简单,效率高,成本低,可...
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149. 发动机瞬时转速测量方法及试验研究刊名： 汽车技术发表期刊： 2011年10期页码:摘要： 针对发动机瞬时转速的测量方法及测试系统进行了研究.分析了几种数字式瞬时转速测量方法的精度和分辨率,以及每转信号脉冲数与测量精度的关系,并指出现有瞬时转速测量方法的不足.在此基础上提出了瞬时转...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2011年10期页码:摘要： 建立了单桥复合悬架橡胶空心弹簧的参数化有限元模型,采用显示积分求解方法对其垂向非线性刚度进行了分析,并进行了试验验证.通过分析空心弹簧结构参数对垂向变形量灵敏度的影响,确定了敏感设计变量.以...
汽车技术基本信息
| 刊名 | 汽车技术 | 主编 | 朱兴泽 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国汽车工程学会 长春汽车研究所 | 主管单位 | 国有资产监督管理委员会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-3703 | CN | 22-1113/U |
| 邮编 | 130011 | 电子邮箱 | bjb_qy@faw.com.cn |
| 电话 | 0431-85789857 | 网址 | |
| 地址 | 长春市创业大街1063号 |
汽车技术评价信息
该刊被以下数据库收录
| 1. | 中国科学引文数据库 |
| 2. | 文摘杂志(俄) |
| 3. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
期刊荣誉
| 1. | 吉林省一级期刊 |
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