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刊名： 汽车技术发表期刊： 2018年1期页码:摘要： 对国内外燃料电池汽车产业的发展历程和共性问题进行了研究,重点分析了中国燃料电池汽车产业的发展现状、独有特点及主要差距.在此基础上,结合燃料电池汽车产业和技术的特点,提出中国应当清晰界定燃料电...
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2. 征稿启事刊名： 汽车技术发表期刊： 2018年1期页码:摘要：
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2018年1期页码:摘要： 利用商用车质量、尺寸和发动机功率等主参数数据,研究分析了中国商用车(主要是载货汽车、牵引汽车和自卸汽车)的技术参数与指标及相关关系与特征.基于目前中国的商用车数据研究结果,提出商用车整车动力...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2018年1期页码:摘要： 高膨胀比汽油机作为降低汽油机油耗的技术方向之一,其可通过VCR或VVT技术实现阿特金森/米勒循环,在提高发动机热效率方面效果显著.但VCR技术应用尚不成熟,LIVC则存在进气回流、燃烧与排放...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2018年1期页码:摘要： 基于动力学方法估计自动变速器坡道换挡控制所需的道路坡度和整车质量.建立7速双离合自动变速器动力学模型,利用卡尔曼滤波算法估计变速器输出轴转矩,将其作为道路坡度和整车质量估计算法的输入.基于整...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2018年1期页码:摘要： 基于Dymola软件平台建立了车外换热器仿真模型并搭建热泵系统试验台,研究了流道布局对微通道平行流车外换热器换热和压降性能的影响.研究结果表明,制热工况下,车外换热器采用1:3的流道布局时,...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2018年1期页码:摘要： 针对车辆主动安全控制中路面附着系数这一关键信息,提出一种指数加权衰减记忆无迹卡尔曼滤波(FM-UKF)估计算法.该算法在传统无迹卡尔曼滤波(UKF)的基础上,利用衰减记忆滤波来解决由于模型不...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2018年1期页码:摘要： 为了提高采用余度结构的汽车关键电子系统之间通讯的安全可靠性,利用余度通信理论和实现方法,提出了一种高安全可靠性车载余度异构总线网络,其采用余度异构数据通道和全面的故障监控机制,能够在发生一次...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2018年1期页码:摘要： 从顾客感知视角,以换挡过程的生物力学与感性工学分析为基础,通过大样本的消费者测试、访谈和问卷调查获取研究数据,运用统计分析方法和变异系数法,系统分析和构建了基于消费者主观评价的汽车换挡性能评...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2018年1期页码:摘要： 基于Advisor2002在Matlab/Simulink环境下搭建复合电源纯电动汽车仿真模型,分别设计了基于模糊控制和模糊神经网络的复合电源的功率分配策略,分别在CYC-ECE和CYC-U...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2018年1期页码:摘要： 柴油机后处理装置主要有方形和桶形两种,货车因为空间布置的限制一般采用方形结构,方形后处理装置在实际使用过程中常常会出现载体脱落、隔板开裂,异响等结构问题.为了研究上述问题产生的原因,本文基于...
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12. 干式DCT驻车机构性能分析与试验刊名： 汽车技术发表期刊： 2018年1期页码:摘要： 分析某双离合器自动变速器在不同恶劣工况下的驻车特性,通过30％整车坡道试验,测试了驻车机构棘爪咬合棘轮能力以及从P档切换到R档位时的换挡力;通过平路试验,测试了车辆最大承重时驻车机构临界挂入...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2018年2期页码:摘要： 基于美国EPA 2016年报告《美国轻型车2022-2025年温室气体排放及燃油经济性法规中期评估》发布的基础数据,分行业整体、三大车系、典型企业3个层次,从关键技术渗透率、整体节油贡献率、...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2018年2期页码:摘要： 针对混联式混合动力汽车的高速工况经济性,综合考虑发动机比油耗、电机功率损耗、电池功率损耗,提出一种基于穷举法的经济性最佳发动机工作点设计方案并进行了试验验证,试验结果表明,设计的经济性最佳发...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2018年2期页码:摘要： 针对传统的驱动电机系统匹配方法在NEDC循环工况下未能充分利用电机高效区问题,提出了基于实车NEDC循环工况试验结合理论计算对比分析的方法,通过核算集成式电驱动系统需求机械能占比来优化电机高...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2018年2期页码:摘要： 介绍了几种常用的电池等效模型,通过试验选择了适用于磷酸铁锂电池的Thevenin模型并辨识了模型参数;分析了EKF算法和BP神经网络原理,提出了BP-EKF算法,使用BP神经网络的自学习能力...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2018年2期页码:摘要： 为更简便直观地分析和表达汽车视野,对二维角度坐标法进行了二次开发.利用CATIA作为设计软件,以VB作为开发工具,设计开发了二维角度坐标图自动生成程序,省去了作图过程中大量的计算和操作工作,...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2018年2期页码:摘要： 以某款6×6传统非公路矿用自卸车为原型,对其驱动系统进行了改进设计.利用CRUISE对原车进行建模,针对矿山的实际环境进行了循环工况设计,通过仿真结果与原车试验数据对比,验证了模型的准确性....
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19. 《汽车技术》杂志征稿启事刊名： 汽车技术发表期刊： 2018年2期页码:摘要：
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20. 整车电气性能测试系统的研究刊名： 汽车技术发表期刊： 2018年2期页码:摘要： 在整车电气系统开发验证过程中,为保证系统性能稳定,降低故障风险,需要对系统性能进行测试验证.利用NI公司的CompactRIO平台和工业级I/O模块搭建测试平台,采用LabVIEW图形化开发...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2018年2期页码:摘要： 在建立二自由度1/4车辆主、被动悬架模型和LQG控制器的基础上,设计了卡尔曼滤波器实现对悬架状态的估计.针对汽车主动悬架作动器增益故障,设计卡尔曼滤波器获得状态残差,实现对故障的在线诊断,得...
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22. 牵引车动力总成悬置系统优化分析刊名： 汽车技术发表期刊： 2018年2期页码:摘要： 基于牵引车轻量化考虑,使用铝壳代替铸铁壳变速器后,动力总成质量减轻引起整车怠速振动较大.利用ADAMS对悬置系统刚体模态进行仿真分析,通过试验验证仿真模型的有效性,找出引起整车怠速振动的原因...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2018年2期页码:摘要： 在一台满足国Ⅴ排放法规的6缸中型柴油机上,进行了基于大压缩比和小孔数油嘴配合的燃烧系统改进试验研究.试验结果表明,大压缩比燃烧室可提升柴油机缸内燃烧速率,促进燃油经济性的改善,尤其在部分负荷...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2018年2期页码:摘要： 针对目前某功能测试台架无法适用于双离合自动变速器的问题,在国内某型手动变速器功能测试台架的基础上集成了PXI实时系统,利用LabVIEW并结合FPGA技术搭建了适用于各型变速器的新型测试系统...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2018年2期页码:摘要： 汽车干式摩擦离合器在使用中产生的滑磨噪声严重影响乘车舒适性,目前仅能采用替换件来解决该故障,造成了较大资源浪费.对实际Φ260干式离合器建立简化有限元模型,对模型进行复特征值分析,初步研究了...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2018年3期页码:摘要： 为把握智能网联汽车发展过程中的数据资源需求,从产业格局的层面将数据资源分为决策控制数据、网联交互数据、评价测试数据、产业服务数据4种类型,重点探讨了各类数据在不同领域、不同阶段的关键作用,并...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2018年3期页码:摘要： 为提高智能车辆的行车安全性,基于人工势场法,通过分析超车驾驶行为规律,建立超车最小纵向安全距离及其约束模型,提出新型障碍物虚拟力场作用域,引入基于前车工况的斥力系数和调节因子,设立虚拟局部目...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2018年3期页码:摘要： 针对传统无迹卡尔曼滤波算法在估计电池荷电状态中存在收敛速度较慢、容易发散等问题,提出了一种改进的自适应无迹卡尔曼滤波算法,该算法在传统无迹卡尔曼滤波算法基础上引入了衰减因子和自适应调节因子,...
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29. 《汽车技术》杂志征稿启事刊名： 汽车技术发表期刊： 2018年3期页码:摘要：
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2018年3期页码:摘要： 为有效评估纯电动汽车动力电缆直流侧在车厢内产生的磁通密度对人体健康造成的威胁,利用基于有限元的多物理场仿真软件COMSOL构建了动力电缆对驾驶员和乘员的电磁暴露模型,仿真分析了不同车速状态下...
汽车技术基本信息
| 刊名 | 汽车技术 | 主编 | 朱兴泽 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国汽车工程学会 长春汽车研究所 | 主管单位 | 国有资产监督管理委员会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-3703 | CN | 22-1113/U |
| 邮编 | 130011 | 电子邮箱 | bjb_qy@faw.com.cn |
| 电话 | 0431-85789857 | 网址 | |
| 地址 | 长春市创业大街1063号 |
汽车技术评价信息
该刊被以下数据库收录
| 1. | 中国科学引文数据库 |
| 2. | 文摘杂志(俄) |
| 3. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
期刊荣誉
| 1. | 吉林省一级期刊 |
| 2. | 国家中文核心期刊 |
| 3. | 汽车行业一等期刊 |
汽车技术统计分析
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