铁道标准设计期刊
出版文献量(篇)
9560
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铁道标准设计

Railway Standard Design

JSTCSTPCD

影响因子 1.0924
本刊为月刊,是中国铁路工程总公司主管、中铁工程设计咨询集团有限公司(原铁道部专业设计院)主办的科技类期刊,中国科技论文统计源期刊(中国科技核心期刊),中文核心期刊,创办于1957年。主要报道铁道线路、路基、桥梁、隧道与地下工程、站场、机务、车辆、电力、通信、信号、给排水、房屋建筑、工程机械、建筑机械等与专业的标准设计。工程设计和施工技术,铁路工程建设规范的制修订、说明、勘误、更正以及新规范的... 更多
主办单位:
中铁工程设计咨询集团有限公司
期刊荣誉:
全国中文核心期刊 中国学术期刊综合评价数据库来源期刊  
ISSN:
1004-2954
CN:
11-2987/U
出版周期:
月刊
邮编:
100055
地址:
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
出版文献量(篇)
9560
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  • 作者: 邢宇艳
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  41-43
    摘要: 结合新建长昆客运专线淑浦南站的具体设计过程,对困难山区客运专线车站站位的选择及站场方案的确定进行了研究,结合各方案的优缺点,最后确定了能充分利用既有地形情况,工程投资小,对地方干扰小的方案....
  • 作者: 耿欣
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  44-46
    摘要: 在铁路建设中,路用料能否经济、高效地运输将对工程造价和建设工期产生较大影响.结合哈齐客运专线工程,针对铁路运输路料的方式,就枢纽内运输径路的选择、在满足工期条件下如何确定运输组织方案、装车站...
  • 作者: 龙永芳
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  47-48
    摘要: 天津地铁5、6号线均为天津市中心城区的外部填充线.根据建设规划(初、近、远期分别为2016、2023、2038年),初期5号线从体育中心站开始与6号线共线运营至终点李七庄站,近期若运输能力富...
  • 作者: 白宝英
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  49-51,102
    摘要: 我国幅员辽阔,地形地貌及地质条件复杂多变,灵活运用设计规范进行线路平剖面设计对于提高工程设计的技术经济合理性有着重要的意义;是实现工程设计总体性和系统性最优的基本保证;在遵从设计规范基本规定...
  • 作者: 徐升桥
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  52-55
    摘要: 桥梁结构具有跨度大、承受活栽的特点,叠加法能较好地反映大跨度钢管混凝土拱桥施工和运营过程钢管、混凝土应力变化以及结构位移变化的情况.在钢管混凝土桥梁结构设计中,钢管混凝土截面的轴压强度、徐变...
  • 作者: 王德喜
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  55-57
    摘要: 简述在日本北海道十胜地区冬季钢管混凝土桥墩施工过程中采取的施工措施,首先采用FEM法对温度应力进行解析,找出影响桥墩产生裂缝的要素,设定施工控制目标;通过采取降低预拌混凝土的温度、采取送风降...
  • 作者: 王富君
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  58-61
    摘要: 矮塔斜拉桥作为一种中等跨度桥梁形式,采用平面转体施工方法,用在上跨限界较宽的既有铁路线上,是一种合适的选择.以某墩顶平面转体法施工的2×70 m矮塔斜拉桥为例,阐述该桥型应用在上跨既有铁路线...
  • 作者: 赵成贵
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  61-64
    摘要: 介绍津秦铁路客运专线上跨津山铁路门式框架墩施工及防护方案,本工程在上跨既有电气化铁路施工时,由于净空等限制,无法搭设独立防护棚时,采用模板、防护棚一体化的移动式防护设计,对于类似跨线桥门式框...
  • 作者: 刘敬棉 李强
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  64-66
    摘要: 按照连续粱的施工顺序,预应力管道灌浆前支座上方的预应力孔道周围混凝土比较薄弱,可能被压碎.针对此问题,分析不同混凝土保护层厚度对梁体局部应力的影响分析.采取预应力孔道直径d分别为10、20 ...
  • 作者: 贾建平
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  67-70
    摘要: 通过石环公路307国道东互通立交桥主桥102 m跨小竖曲线、宽截面、大吨位预应力混凝土系梁的顶推施工,介绍跨越繁忙的铁路站场系梁顶推施工的方案比选、总体布置及顶推体系,尤其是首次采用的四滑道...
  • 作者: 何达 刘鹤冰
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  70-72
    摘要: 通惠河北路项目中修建左转Z10匝道桥,跨越北京地铁复八线和八通线这两条线路的地面明线部分.为使Z10匝道桥的施工尽可能减少对地铁线路正常运营的影响,设计针对小净距桩基施工对既有地铁线路的影响...
  • 作者: 张恒 李茂文 赵玉报 陈寿根
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  73-76
    摘要: 用玻璃纤维筋代替盾构围护结构中的钢筋,不但保证了盾构井围护结构的安全,而且使盾构始发、到达施工时不需要人工破除洞门,减少了盾构施工的安全风险.以深圳地铁5号线大学城站为工程依托,介绍玻璃纤维...
  • 作者: 程志强
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  76-78
    摘要: 结合中央大道海河隧道沉管基础注浆试验,介绍了面波检测技术的原理及应用技术.沉管管段基础处理是直接影响建后沉管隧道的质量与安全的重要分项工程.在沉管基础处理施工过程中,面渡检测技术能直接反映基...
  • 作者: 卢瑛 张鹏
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  79-82
    摘要: 随着高速铁路客运专线的快速发展,将会有一大批客运站房迎来建设高潮.通过对沈阳南站概念设计方案情况介绍,阐述沈阳南站的车站规模、广场布局、设计理念、建筑寓意、功能分区、平面布局及旅客流线,提出...
  • 作者: 李俊生
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  83-86
    摘要: 空间网壳结构一般为多次超静定空间杆系结构体系,部分杆件的受拉屈服或受压失稳并不能引起空间网壳结构的整体破坏,只有屈服或失稳的杆件使结构成为机构后,网壳结构才达到极限承栽力.采用ANSYS有限...
  • 作者: 赵帅
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  86-88
    摘要: 为适应铁路运能的不断扩大,铁道部新建多座大型铁路站房如天津西站站房、上海虹桥站站房、沈阳南站站房等.这些大型站房多为铁路旅客综合枢纽,具有层数多、结构体系复杂等特点.屈曲约束支撑具有耗能能力...
  • 作者: 王枢
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  89-93
    摘要: 铁道部为了提高铁路服务质量,让旅客能在列车上安全便捷的就餐,准备在全国范围内建设多个列车餐饮加工配送基地,为乘车的旅客配送餐食.北京配餐基地为全国铁路配餐首例工程,也是全国的试点,在国内尚无...
  • 作者: 唐虎 康亚强
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  93-95
    摘要: 结合新建大连北站无站台柱雨棚工程,对该工程钢结构部分的设计进行总结.介绍设计的主要原则、荷载取值及组合、梁截面设计、承载能力极限状态及正常使用极限状态的计算结果并分析了温度变化对结构的影响....
  • 作者: 武世强 那艳玲
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  96-98
    摘要: 天津站交通枢纽轨道换乘中心面积大、负荷大、末端多,选择合理的系统形式及系统分区对日后水系统的稳定节能运行起着至关重要的作用.针对本工程的特点,经过比较分析,冷冻水采用二次泵变流量系统,并根据...
  • 作者: 吴树伟
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  98-102
    摘要: 高速弓网关系是客运专线关键技术之一,通过介绍影响高速弓网关系的几个因素及世界各国对弓网相互作用的评价标准,运用欧盟标准中以动态弓网接触力及标准偏差为主要评判指标的评价体系,对武广客运专线联调...
  • 作者: 李琳
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  103-106
    摘要: 目前我国铁路处在大发展建设阶段,运营里程快速增长、铁路客运大量采用动车组列车.为满足运营需求,动车车辆段、动车运用所等配套工程也不断投入建设.通过对某动车运用所检修库工程,动车地面电源供电系...
  • 作者: 王哲浩
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  106-108
    摘要: 运用系统工程的原理、方法和经验,阐述高速铁路接触网工程从施工测量到联调联试前的施工全过程中应利用精测网进行精确测量、计算、安装、调整的施工技术,从人、机、料、法、环等方面提出有效控制施工偏差...
  • 作者: 姜守轩
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  109-111
    摘要: 应答器是CTCS-2及CTCS-3级列控系统重要设备之一,为列车运行安全提供至关重要的地面线路数据,结合目前已经实施的几条客运专线的应答器布置经验,从工程设计的角度,在区间反向应答器的设置、...
  • 作者: 刘亚东
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  111-114
    摘要: 简要介绍苏州市轨道交通4号线及支线工程建设走向,阐述天鹅荡停车场的主要技术决定,包括功能定位、设计规模、检修制度的确定及主要车型的选择等.通过分析总平面布置应考虑的因素,最终确定总平面应按车...
  • 作者: 张道金 王国联
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2011年4期
    页码:  1-5
    摘要: 结合临策铁路天鹅湖至额济纳段经由胡杨林保护区线路走向方案、流动沙丘地段局部方案及铁路路基防沙工程措施方案等设计进行了分析研究.在满足环保选线优先原则下,提出采用绕避国家级胡杨林保护区线路走向...
  • 作者: 曲村 蔡小培 高亮
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2011年4期
    页码:  6-9
    摘要: 为预防无缝线路钢轨焊缝断裂,铁路部门大多采用在焊缝两侧的钢轨打螺栓孔、设置鼓包夹板进行加强.螺栓孔会成为新的应力集中源,在疲劳荷载的作用下产生裂纹,甚至导致钢轨断裂.新设计的焊缝保护装置不需...
  • 作者: 朱东方 邹小魁
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2011年4期
    页码:  9-11
    摘要: 为了避免长心轨疲劳断裂,基于瞬态有限单元法和轨道动力学理论建立长心轨强度计算模型,考虑了岔枕间距、弹性垫板、降低台板高度等影响因素,对长心轨模型进行了弯矩与拉应力计算.结果表明:减小岔枕间距...
  • 作者: 乔神路 曲村 高亮
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2011年4期
    页码:  12-16
    摘要: 在桥上铺设CRTS Ⅰ型板式无砟轨道后,梁轨相互作用机理、计算模型及设计参数与传统的有砟轨道明显不同.特别是在大跨度连续梁上采用CRTS Ⅰ型板式无砟轨道结构之后,其梁轨相互作用机理更加复杂...
  • 作者: 周磊
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2011年4期
    页码:  16-18
    摘要: 海岫铁路在海城地区与沈大线接轨,为提高既有海岫铁路能力,满足运量增长的需要,需对既有铁路扩能改造、研究海城地区接轨方案.结合客货运流量及主要流向,在海城地区研究了海城站北侧接轨方案、海城站南...
  • 作者: 孙永发
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2011年4期
    页码:  19-21
    摘要: 客运专线高标准铁路,穿越复杂山区的工程地质选线是非常困难而且至关重要.要在满足平纵面高标准条件下,综合考虑隧道、路基、桥梁等工程设置,更重要的是最大限度地避免天然地质灾害和工程诱发地质灾害....

铁道标准设计基本信息

刊名 铁道标准设计 主编 刘家锋
曾用名
主办单位 中铁工程设计咨询集团有限公司  主管单位 中国铁路工程总公司
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1004-2954 CN 11-2987/U
邮编 100055 电子邮箱 tdbsb@263.net
电话 010-51830168 52696305 网址 www.tdbsb.com ;www.tdbs.cbpt.cnki.net/
地址 北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦

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