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铁道机车车辆
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Railway Locomotive & Car
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本刊是铁道部主管，由铁道科学研究院机车车辆研究所与中国铁道学会牵引动力委员会联合主办的铁道机车车辆专业和供电专业的综合性科技期刊。创刊于1981年。其办刊宗旨是：坚持科学发展观，认真贯彻“科教兴国”的方针，努力准确、及时、全面地反映和交流铁路和城市轨道交通的机车车辆、供电系统方面的试验研究和设计成果，运用检修经验，有关的新产品、新技术、新工艺、新材料以及国内外技术动态、技术政策等，从而为铁路...
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主办单位：
中国铁道科学研究院
中国铁道学会牵引动力委员会
期刊荣誉：
中国铁道学会优秀期刊奖（96）
ISSN：
1008-7842
CN：
11-1917/U
出版周期：
双月刊
邮编：
100081
地址：
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刊名： 铁道机车车辆发表期刊： 2021年3期页码:摘要： 介绍了网侧变流器工作原理和基于坐标旋转的空间矢量解耦控制算法,将该控制方法应用于二电平和三电平变流器,两者主要区别在于脉宽调制原理上不同.通过仿真对二电平和三电平系统采用同样的控制方法进行了...
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刊名： 铁道机车车辆发表期刊： 2021年3期页码:摘要： 以太网广泛应用于列车网络控制系统,列车单元内车辆级网络结构多样,如何选择合理的拓扑成为了需要解决的重要工程实现问题.文中从列车以太网的拓扑结构特点出发,分析了线形拓扑、环形拓扑、双归属拓扑等...
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刊名： 铁道机车车辆发表期刊： 2021年3期页码:摘要： 在回顾我国CRH动车组发展历程的基础上,阐述了中国标准动车组统型的必要性,并对标准化原理在中国标准动车组统型中的应用进行了分析探讨,为高速铁路关键装备标准化统型工作提供理论依据和实践参考.
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64. 内燃机车柴油机冷却系统及控制方法刊名： 铁道机车车辆发表期刊： 2021年3期页码:摘要： 简要介绍了目前内燃机车柴油机主要的冷却方式及控制方法,提出了双流道干式冷却系统及基于高温水温度闭环的冷却系统控制方法,实际运用效果表明,该冷却系统冷却水温度控制精确,可保证柴油机在适合的温度...
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刊名： 铁道机车车辆发表期刊： 2021年3期页码:摘要： 我国高速铁路地震预警系统采用车载地震紧急处置装置实现地震分级控车功能.目前,Ⅰ级警报的处置方式由司机进行人工控制,响应速度在很大程度上受司机操控的影响,不利于提高地震紧急处置的快速性、及时性...
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刊名： 铁道机车车辆发表期刊： 2021年3期页码:摘要： 高压大功率IGBT(绝缘型双极性晶体管)作为第三代电力电子领域最具有代表性的产品,正广泛的应用于高速动车组牵引系统中,高压大功率IGBT往往因为选取低的栅极电阻而导致集电极电流变化更快,因此...
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刊名： 铁道机车车辆发表期刊： 2021年3期页码:摘要： 设计出一种适用于1 435 mm和1 520 mm变轨距转向架的制动夹钳变轨装置,对其设计原理、结构特点和变轨随动过程及试验验证情况进行了详细说明.
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刊名： 铁道机车车辆发表期刊： 2021年3期页码:摘要： 分析国外货车产品系列演变、技术发展路线以及后续产品发展的策略和理念,着眼于我国货车技术现状、发展历程和运用情况,结合我国路网规划,分析货运方面总体运输现状及需求趋势预测,提出我国货车图谱表建...
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刊名： 铁道机车车辆发表期刊： 2021年3期页码:摘要： 目前我国高铁接触网精测精修工作处于起步阶段,为了研究制定合理的郑西高铁接触网精测精修技术方案,通过分析接触网精测精修的技术特性,提出有针对性的设计原则,深化研究了精测精修范围、精测数据评价和...
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刊名： 铁道机车车辆发表期刊： 2021年3期页码:摘要： HXD2C型电力机车在新乡机务段陇海线运用时网压波动引起主断路器断开故障,通过实际网压测试确认网压存在高次谐波,在对变流器控制和网压计算方法分析基础上,提出优化的四象限变流器控制算法和网压计...
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刊名： 铁道机车车辆发表期刊： 2021年3期页码:摘要： 针对不同材料接触面计算时选用几种模拟连接的模型处理方法,其中采取接触单元方法,计算结果和车体静强度试验值接近,因此接触单元方法合理.针对GSA70型铝制罐车运用中产生温差应力的问题,利用接触...
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刊名： 铁道机车车辆发表期刊： 2021年3期页码:摘要： 针对MVB通讯故障,现场维护人员需要一种策略和方法,用于快速定位故障.MVB通讯故障诊断软件通过对已有故障数据的总结,整理出一套能够快速定位故障的方法.该软件可以通过MVB分析仪硬件获取MV...
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刊名： 铁道机车车辆发表期刊： 2021年3期页码:摘要： 针对现场运用中重罐车临修车辆施修受《铁路货车站修规程》(以下简称《站规》)相关规定制约,导致重罐车轮对故障处理时间长的问题,提出以TPDS、TADS报警重车为监控对象,通过列检技术作业系统集...
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刊名： 铁道机车车辆发表期刊： 2021年3期页码:摘要： 隧道空气动力学效应随着地铁列车设计时速的提高愈加明显,列车通过隧道时产生的空气动力学效应对列车运行安全性、乘客舒适性造成了不良影响.虽然关于隧道空气动力学效应的理论研究已经较为扎实,但是针对...
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刊名： 铁道机车车辆发表期刊： 2021年3期页码:摘要： 根据城轨弓网及第三轨受流与磨耗试验台的载流运行需求,设计开发了一套兼容2种试验台供电参数的直流电源系统,主要由PLC控制系统、整流变压器、整流器等硬件系统和基于Labview开发的人机交互软...
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刊名： 铁道机车车辆发表期刊： 2021年3期页码:摘要： 设计了一套城轨车辆司机盹睡系统,该系统首先从视频图像中检测出人脸,根据人脸检测的结果提取出眼睛部位,通过结合人眼状态并融合人体的姿态和运动特征,如头部姿态的俯仰角,人眼的开/闭合度等特征,从...
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刊名： 铁道机车车辆发表期刊： 2021年3期页码:摘要： 对成都地铁5号线辅助系统的结构和并网控制方案进行了介绍,对调试过程中的辅助逆变器的典型故障进行了分析,并提出了在并网模式下,TCMS系统在对辅助逆变器进行启停机控制时的优化方案.
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刊名： 铁道机车车辆发表期刊： 2021年4期页码:摘要： 轮缘异常快速磨耗将造成车轮频繁旋修,恢复车轮轮缘厚度将损失大量轮径,导致轮对提前报废,极大的增加运营成本、影响运营秩序.对某轮缘异常磨耗的动车组与线路开展调研,采用轮轨磨耗测试、轮轨型面匹配...
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刊名： 铁道机车车辆发表期刊： 2021年4期页码:摘要： 为研究基于颗粒阻尼技术的高速列车动力包减振方法,以某型动力包为原型,搭建其1:3缩比框架结构模型综合试验台,并结合有限元方法及模态测试试验,来验证框架结构模型的有效性.设计试验优化颗粒阻尼器...
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刊名： 铁道机车车辆发表期刊： 2021年4期页码:摘要： 高速列车明线交会时会产生较大的侧向力和表面压力波,对列车行车安全和乘客舒适度造成影响.针对高速列车明线交会时车体表面压力波幅值与列车速度之间关系,开展了高速列车等速和不等速明线交会仿真计算研...
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刊名： 铁道机车车辆发表期刊： 2021年4期页码:摘要： 为研究虚拟轨道车辆二系垂向刚度和阻尼对车辆平稳性和可控性的影响及二系垂向刚度和阻尼的优化方案,运用多体动力学理论与循迹控制方法建立了考虑胎地耦合与机电耦合的虚拟轨道车辆动力学联合仿真模型.利...
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82. 2万吨重载组合列车操纵优化研究刊名： 铁道机车车辆发表期刊： 2021年4期页码:摘要： 2万t列车在运行过程中会出现缓解时车钩力较大等问题.以某重载线路长大坡道为例,使用列车空气制动与纵向动力学联合仿真系统,将原来循环制动的四把闸优化到两把闸通过.仿真计算表明,易产生较大车钩力...
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刊名： 铁道机车车辆发表期刊： 2021年4期页码:摘要： 建立了与牵引控制单元集成的动车组列车网络控制仿真验证平台,介绍了测试平台的结构,以及仿真验证平台实现列车控制的仿真验证功能,不仅可以进行列车网络控制功能的验证,还可以模拟网络控制环境下牵引系...
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刊名： 铁道机车车辆发表期刊： 2021年4期页码:摘要： 有盖漏斗车卸货过程中车体承受负压,为确定负压极值的大小和变化规律,对有盖漏斗车卸货过程车体负压极值进行了理论分析.结果表明,有盖漏斗车卸货过程中车内负压极值与卸货总时间、通气孔的总截面积有关...
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刊名： 铁道机车车辆发表期刊： 2021年4期页码:摘要： 从研制高速列车网络控制系统半实物仿真平台的必要性和特点出发,介绍了列车网络控制系统半实物仿真平台和仿真模型软件的设计方案,并对该仿真平台的体系结构、主要功能、技术特点、软硬件功能实现等方面进...
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刊名： 铁道机车车辆发表期刊： 2021年4期页码:摘要： 针对高速列车轮对轴承故障特征信息微弱,无法进行有效识别等问题,提出一种变分模态分解(Variational mode decomposition,VMD)、参数优化Hurst指数特征值(Op...
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刊名： 铁道机车车辆发表期刊： 2021年4期页码:摘要： 针对TCN网络通信一致性测试中半自动化测试与全自动化测试的差异性,论述了自动化测试对于一致性测试的优势,介绍了自动化测试平台的组成框架以及自动化实现方法.
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刊名： 铁道机车车辆发表期刊： 2021年4期页码:摘要： 我国拥有多平台多型号的高速动车组列车,不同平台的列车接地方式也不尽相同.2015年开展速度为350 km/h中国标准动车组接地系统科学试验,获取了大量试验数据.文中对该动车组的接地方式进行简...
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刊名： 铁道机车车辆发表期刊： 2021年4期页码:摘要： 提出了基于ARM软核PLC的车辆组态系统可视化界面通用平台设计方案.针对传统的PLC使用CODESYS可视化界面编程的底层硬件方案具有现场可配置能力弱、不同项目之间可移植性较差的特点,在分析...
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刊名： 铁道机车车辆发表期刊： 2021年4期页码:摘要： 高速动车组牵引变压器是车下重要的大型悬挂设备,掌握牵引变压器的振动特性及对车体的影响具有重要意义.基于高速列车线路试验,对牵引变压器加速度进行时频域分析,研究了牵引变压器振动幅值及频率分布情...
铁道机车车辆基本信息
| 刊名 | 铁道机车车辆 | 主编 | 张冀荃 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国铁道科学研究院 中国铁道学会牵引动力委员会 | 主管单位 | 中华人民共和国铁道部 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1008-7842 | CN | 11-1917/U |
| 邮编 | 100081 | 电子邮箱 | jlsxwh@rails.cn |
| 电话 | 010-51849313 | 网址 | tdjc.cbpt.cnki.net/ |
| 地址 | 北京西直门外大柳树路2号 |
铁道机车车辆评价信息
期刊荣誉
| 1. | 中国铁道学会优秀期刊奖（96） |
铁道机车车辆统计分析
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