铁道建筑期刊
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铁道建筑

Railway Engineering

CSTPCD

影响因子 0.8467
本刊为专业技术刊物。报道铁路工程、工务各专业领域的科研成果及国内外科技信息,涉及轨道线路、桥梁、隧道、路基土工、地基基础、水文水工、工程材料、结构、制品、爆破、抗震、养护机械等方面。
主办单位:
中国铁道科学研究院
ISSN:
1003-1995
CN:
11-2027/U
出版周期:
月刊
邮编:
100081
地址:
北京市海淀区大柳树路2号
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  • 作者: 颉明军
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  45-47
    摘要: 错位法施工是应用于波形钢腹板预应力混凝土箱梁桥的一种新型施工工艺.为分析错位法施工工艺的可行性及优越性,结合国内实际工程,对错位法施工与传统施工方案从施工特点、施工工效等方面进行了对比;从挂...
  • 作者: 刘宇航
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  48-51
    摘要: 在日常维护管理过程中,发现32 m预应力混凝土简支T梁在开通运营1~2年内裂缝病害量多、面广、发展较快,裂缝主要分布于梁体腹板及下翼缘处,裂缝走向主要沿预应力管道方向.针对此病害,通过结构基...
  • 作者: 习小华 刘永明
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  52-55
    摘要: 工程中广泛采用超声波透射法对公路桥梁基桩的质量缺陷情况进行检测.通过工程实践及研究发现:超声波在不同质量缺陷中传播时,其波形及波速、波幅、频率等声学特征参数会发生变化,主要表现为波幅变弱、波...
  • 作者: 万晓燕 冷希乔 史宪明 吴剑
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  56-59,63
    摘要: 以高速铁路隧道列车车内舒适度标准为依据,结合单维特征线法的计算结果给出了不同密封性能列车对应的瞬变压力超标隧道长度区间,并分析得出列车车速、车长和动态密封指数对超标隧道长度区间的影响规律和不...
  • 作者: 吕玉匣 张林
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  60-63
    摘要: 软岩隧道建成后的长期稳定性受岩体流变性的影响.结合现场监测数据,采用有限差分软件FLAC 3D分析了曾家坡隧道的长期稳定性及其变形控制要点.分析结果表明:曾家坡隧道开挖施工过程中岩体流变范围...
  • 作者: 朱苦竹 王阳
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  64-67
    摘要: 小净距大跨度隧道在洞口段易受到浅埋偏压作用,隧道开挖会造成上覆岩土体出现大范围松动区,在降雨条件下更易出现地表塌陷与拱顶塌方.本文改进了围岩切向应力扰动系数公式,依托广州龙头山双洞八车道隧道...
  • 作者: 付兵先 邹文浩 马伟斌
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  68-71
    摘要: 我国重载铁路隧道基底病害问题突出,已严重影响线路行车安全.本文采用地质雷达法和高密度电法对朔黄铁路17座隧道的基底结构病害情况进行无损检测.检测结果表明:重车线侧基底病害比其他区域严重;基底...
  • 作者: 刘艳青 常凯 曲云龙 郭小雄 马伟斌
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  72-75
    摘要: 针对一运营重载铁路单线隧道隧底隆起病害,在现场调研及无损检测的基础上,分析了病害成因,提出了下沉式纵横梁长距离架空线路换底方案,明确了纵横梁尺寸、连接、支护、锚固等关键参数,形成了有限天窗时...
  • 作者: 王江
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  76-79
    摘要: 隧洞工程设计中,断面形式合理与否对工程的顺利修建至关重要,尤其对于软岩隧洞而言,由于围岩条件恶劣,使隧洞衬砌结构受力处于不利状态,其隧洞断面形式的选择应更加谨慎.隧洞断面不仅要满足基本的使用...
  • 作者: 金阳 黄新智
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  80-82
    摘要: 通过运用容许应力法与极限状态法2种不同设计方法,对铁路路基实际工点中的重力式挡土墙进行试设计,并对设计计算结果进行比较、分析,提出2种设计方法的优缺点以及容许应力法向极限状态法转变的可行性与...
  • 作者: 许兴旺
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  83-86,90
    摘要: 郑西、西宝和大西高速铁路是我国在湿陷性黄土地区先后修建的无砟轨道高速铁路,黄土地基湿陷沉降是影响铁路安全的关键因素.结合这3条高铁路基工程,开展了物理力学试验、应力测试、桩身材料试验、现场浸...
  • 作者: 渠建伟
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  87-90
    摘要: 由于影响振冲碎石桩复合地基承载力的因素众多,各种因素又相互作用,很难准确地计算其地基承载力.目前较准确的复合地基承载力载荷试验方法需投入大量的人力物力且耗时长,很难满足现场施工质量实时检测及...
  • 作者: 刘磊
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  91-94,101
    摘要: 通过理论分析对时速400 km铁路线路最大曲线超高、欠超高以及最小曲线半径进行了研究,并建立列车通过高速铁路曲线地段动力学仿真计算模型,对不同工况下高速列车动力学各项安全性和平稳性指标进行计...
  • 作者: 李烨峰
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  95-101
    摘要: 为增加运量、提高运输效率和货运收益,在太原铁路局部分线路开行了27 t轴重C80E货车.与23 t轴重C70货车相比,27 t轴重货车轴重增加17.4%.货车轴重的提高相应地大幅增加了线路上...
  • 作者: 何元庆
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  102-105
    摘要: 运营期间的CRTSⅡ型板式无砟轨道在温度梯度荷载不断的作用下,轨道板与砂浆层之间会脱粘开裂,出现离缝,是无砟道床伤损形式之一.选择华东地区一高速铁路路基段设置测试工点,对轨道结构温度梯度及气...
  • 作者: 刘少飞
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  106-109
    摘要: 针对CRTSⅢ型板式无砟轨道结构轨道板与自密实混凝土层之间的离缝问题,建立有限元模型,分析在温度、自密实混凝土收缩、列车荷载和基础变形作用下的层间受力情况.结果表明:自密实混凝土收缩是引起层...
  • 作者: 宋丹 王桂祥 贾粮棉
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  110-113
    摘要: CRTSⅢ型双向先张法预应力轨道板是我国自主研发的新型轨道板.其生产制作正在由原有的固定式作业向生产线作业转变.原有的基坑式生产模具依靠模具本身的结构来消除先张法预应力对模具造成的变形.本文...
  • 作者: 王二强
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  114-117
    摘要: 固定型辙叉是我国重载铁路轨道结构中的常用形式,具有结构简单、性能可靠、造价低等特点,但此类型辙叉轮轨冲击耐受性能较差,钢轨表面接触疲劳伤损和磨耗发展迅速,辙叉寿命较短.理论分析表明将心轨加宽...
  • 作者: 王大为 程建平
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  118-123
    摘要: 《弹条Ⅱ型扣件第1部分:组装与配置》(TB/T 3065.1-2002)对60 kg/m钢轨配套Ⅲa型轨枕时不同轨距下弹条Ⅱ型扣件组装配置方式有详细规定,但未规定其他工况如60 kg/m钢轨...
  • 作者: 卢野 李凤煜 许玉德 邱俊兴
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  124-128
    摘要: 钢轨打磨是铁路线路重要的养护维修技术,其发展方向是打磨作业智能化、数字化.其中的关键技术之一是在测量需要打磨地段钢轨既有廓形后,基于目标廓形快速形成钢轨的打磨量曲线.本文以PGM-96C型打...
  • 作者: 王光明 王宏昌 蒋金洲
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  129-132
    摘要: 钢轨伸缩调节器是高速铁路重要的轨道部件之一,可协调长大桥梁因梁体温差引起的梁端伸缩位移和长钢轨的伸缩位移,使桥上无缝线路在运营过程中释放钢轨温度力,从而减小轨道及桥梁所承受的无缝线路纵向力....
  • 作者: 代韬 倪峥嵘 王东 程亚萍 高文会
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  133-137
    摘要: 钢轨固定式闪光焊接头是我国无缝线路接头的主要形式.本文通过系统的取样试验,分析了U71Mn和U75V热轧和热处理钢轨焊接接头不同部位和全断面不同位置的冲击、拉伸和硬度性能.试验结果表明:钢轨...
  • 作者: 李大东 王若愚 白威 邓建 陆鑫
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  138-142
    摘要: 落锤检验作为一种简单有效的综合性检验手段,被广泛应用于国内钢轨焊接接头的质量评估.以往涉及落锤检验的研究都是基于标准锤头质量,没有针对非标准锤头质量条件下的研究.为扩大落锤检验适用范围,本文...
  • 作者: 刘继平
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  143-145
    摘要: 针对普速铁路工务线路工区"检查、分析、计划、作业、验收"5个环节管理不能闭环、管理手段落后、纸质数据不利于统计分析等长期存在的弊端和不足,借助信息化手段,拟通过移动终端PDA数据采集系统和T...
  • 作者: 侯恩品 冯桂帅 刘晶磊 张雷刚 王一峰
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  146-150
    摘要: 为了研究铁路路基不同材料填充屏障的隔振效果,通过不同激振频率下的模型试验,分析了无屏障、空沟屏障、沙子填充屏障、碎石填充屏障、橡胶颗粒填充屏障5种填充屏障对土体振动的影响规律.结果表明:空沟...
  • 作者: 邓蓉
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年5期
    页码:  1-6
    摘要: 以2座铁路钢桁梁桥的试验数据为基础,介绍钢桁梁结构校验系数通常值的适用条件及其特点,研究桥梁的理论内力和变形与平面、空间计算模型的相关性,分析钢桁梁挠度实测校验系数,杆件和纵、横梁应力实测校...
  • 作者: 董亮
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年5期
    页码:  7-9
    摘要: 侧向堆载使桥梁桩基及墩台产生横向水平位移,严重影响线路的稳定性和安全性.采用ABAQUS软件建立有限元分析模型,针对一具体工程堆载条件下桩基及墩台应力、变形情况进行分析.结果表明:在本文计算...
  • 作者: 张鹏举
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年5期
    页码:  10-12
    摘要: 随着高烈度地震区连续梁结构的广泛使用,高烈度地震区长联大跨连续梁桥的减隔震措施研究更加重要.本文结合渭河特大桥主桥(50+8×100+50)m预应力混凝土连续梁进行抗震研究,对采用摩擦摆支座...
  • 作者: 花东强
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年5期
    页码:  13-15
    摘要: 浇筑相同尺寸的钢管混凝土和素混凝土试件并放置在温度模拟装置中,通过模拟西北地区日平均大气温度进行试件截面温度场试验.试验时测定管内相同位置处钢管混凝土和素混凝土的温度变化,得到了二者的应力、...
  • 作者: 张戎令 王炳忠 祁强 胡锐鹏 薛彦瑾
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2017年5期
    页码:  16-19
    摘要: 为研究西北地区大温差条件下钢管混凝土构件截面的温度场以及钢管与混凝土的脱粘情况,通过模拟一典型地区一月份日平均气温度变化,在大气模拟箱中进行了钢管混凝土构件的温度场和脱粘情况测试.结果表明:...

铁道建筑基本信息

刊名 铁道建筑 主编 叶阳升
曾用名
主办单位 中国铁道科学研究院  主管单位 中华人民共和国铁道部
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1003-1995 CN 11-2027/U
邮编 100081 电子邮箱 tdjz@rails.com.cn tdjzbjb@126.com
电话 010-51849235;51893552 网址
地址 北京市海淀区大柳树路2号

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