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铁道学报
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本刊主要刊登铁路运输与经济、机车车辆、通信信号、电气化与自动化、铁路工程等学科的科研成果论文及综述。入选《中文核心期刊要目总览》核心期刊、俄罗斯文摘杂志（AJ）、美国工程索引（Ei Compendex）、德国国际建筑学数据库（ICONDA）、剑桥科学文摘(CSA)、中国科技论文与引文数据库、中国科学引文数据库等十余家大型数据库。
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主办单位：
中国铁道学会
期刊荣誉：
2001-2005年度中国科技信息研究所“百种中国杰出学术期刊”
中国科协精品期刊C类
科技部中国科技信息研究所2008年度“中国精品科技期刊”、中国科协非资助类精品期刊
ISSN：
1001-8360
CN：
11-2104/U
出版周期：
月刊
邮编：
100844
地址：
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121. 基于改进PCNN模型的车辆阴影消除方法刊名： 铁道学报发表期刊： 2012年7期页码:摘要： 消除车辆阴影对图像分割的影响是车辆自动监控系统中亟待解决的问题.针对阴影具有方向和大小不确定性的特点,充分利用脉冲耦合神经网络模型优良的图像分割能力,结合阴影属性,提出一种基于改进的脉冲耦合...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2012年7期页码:摘要： GSM-R(GSM for Railway)的可靠性和高效性引起人们的关注.列车速度的提升导致多普勒效应更严重、切换触发位置更靠后、越区切换更频繁.多普勒效应恶化接收信号质量使中断率增加;切...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2012年7期页码:摘要： 安全通信协议是保证基于通信的列车运行控制系统中通信安全的主要因素,其性质和最终实现正确的形式化验证具有重要意义.本文将欧洲列车运行控制系统安全通信协议规范中的一些未强制规定的要求明确化,选择...
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124. 优化的无预计算标量乘法算法刊名： 铁道学报发表期刊： 2012年7期页码:摘要： 标量乘法是椭圆曲线密码的基本运算,也是最耗时的运算,其运算效率直接决定着椭圆曲线密码的性能.本文给出数字集{-1,0,1｝上编码简单、具有最小汉明重量、长度最短、平均‘0’间隔长度大的带符号...
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125. 高速行车条件下轨道几何不平顺敏感波长研究刊名： 铁道学报发表期刊： 2012年7期页码:摘要： 应用车辆-轨道耦合动力学理论及分析软件TTISIM,研究轨道几何不平顺波长变化对高速车辆系统动力响应影响,探讨高速行车条件下轨道几何不平顺敏感波长问题.结果表明:在250～400 km/h行...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2012年7期页码:摘要： 以京沪高速铁路山东段岩溶区路基处理为依托,研究探地雷达无损检测技术应用和判识指标特征.通过理论分析和测试,研究确定试验段岩溶化岩体和覆盖土层探地雷达测试需求参数;确定针对具体试验点雷达频率选...
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127. 高速铁路32m简支箱梁声辐射特性研究刊名： 铁道学报发表期刊： 2012年7期页码:摘要： 将列车-轨道-桥梁耦合振动理论与声辐射分析边界元法相结合,分析高速铁路32 m单箱单室和单箱双室箱梁声辐射特性.结果表明:单箱单室箱梁动力响应均大于单箱双室箱梁,2种截面梁型在10～100 ...
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128. 纤维素纤维混凝土性能及在二次衬砌中的应用刊名： 铁道学报发表期刊： 2012年7期页码:摘要： 对纤维素纤维混凝土工作性能、强度、抗裂性能和耐久性能进行测试,结果表明:纤维素纤维混凝土比普通混凝土有较好工作性能、早期抗裂性能和耐久性能;可提高混凝土劈裂抗拉强度和抗弯强度.因此,可应用于...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2012年7期页码:摘要： 以武汉地铁越长江盾构隧道江中段联络通道及集水井为依托,提出一种适合砂性地层高水压条件下地下结构施工力学行为数值模拟的计算处理方法.即耦合使用地层-结构法和荷载-结构法,对土体和水体进行分别处...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2012年7期页码:摘要： 以狮子洋水下盾构隧道为背景,对管片衬砌在施工期和后期所受外荷载和结构内力进行长期现场追踪测试,总结衬砌结构外荷载和内力随时间变化规律.并采用三维壳-弹簧计算模型对大断面宽幅管片结构内力分布形...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2012年7期页码:摘要： 为了解高强型CA砂浆主要组成材料对力学性能影响,研究乳化沥青与水泥质量比、砂灰比对CA砂浆强度和弹性模量的影响;并采用扫描电镜观察CA砂浆水泥沥青微观胶凝结构和CA胶浆与砂界面情况,分析CA...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2012年8期页码:摘要： 将重载线路装车端作业区域按其货源供给水平及运输组织方式划分为战略装车点、装车区及装车域3个层次,并根据装车域列流组织的特点,以组合列车总组合时间及走行时间之和最小为目标,考虑线路年运量、通过...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2012年8期页码:摘要： 城市轨道交通车站客流量的变化具有复杂的非线性特点,通过对某些车站一天的客流量时间序列的分析,发现其客流量的变化具有自相似性,并且满足某种拟周期性.本文采用迭代函数系统模型描述城市轨道交通车站...
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134. 制动利用率对高速列车节能操纵策略的影响刊名： 铁道学报发表期刊： 2012年8期页码:摘要： 基于高速列车最小能耗计算模型,利用庞特里亚金极大值原理分析出最大牵引、匀速、惰行与最大制动4种操纵策略的应用是高速列车节能运行的必要条件.在此基础上,研究制动利用率对节能操纵策略的影响,针对...
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135. 信息动态刊名： 铁道学报发表期刊： 2012年8期页码:摘要：
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136. 电气化高速铁路接触网静态模型的建立刊名： 铁道学报发表期刊： 2012年8期页码:摘要： 接触网是大变形的柔性索结构.高速铁路的整体吊弦施工要求在安装施工前就确定吊弦的长度.本文利用有限单元法,建立针对完整锚段找形的计算模型,并对平曲线、缓和曲线等各种线路情况提出了修正方法.文中...
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137. 受电弓气动抬升力计算方法与分析刊名： 铁道学报发表期刊： 2012年8期页码:摘要： 基于三维定常不可压缩N-S方程和k-ε两方程湍流模型,采用有限体积法,对高速受电弓的气动力进行数值模拟,并且建立受电弓气动抬升力计算模型,推导受电弓气动抬升力的计算方法,采用该方法计算高速受...
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138. 基于有限元的高速弓网系统动态性能仿真研究刊名： 铁道学报发表期刊： 2012年8期页码:摘要： 针对简单链形悬挂接触网与DSA380型受电弓的仿真问题,基于MSC- MARC有限元软件,采用京津城际铁路实际参数建立接触网和考虑弹性变形的受电弓模型,对受电弓-接触网动态性能进行仿真分析....
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139. 电铁谐波的“三级评估”方法研究刊名： 铁道学报发表期刊： 2012年8期页码:摘要： 针对谐波的复杂性,IEC提出“三级评估”原则,其中第三级评估方法对电气化铁路牵引畸变负荷是适用的.本文讨论电气化铁道牵引负荷谐波的考核值(THD)问题,根据中、低电压级电气设备承受谐波能力的...
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140. 准平坦地形GSM-R电波传播特性研究刊名： 铁道学报发表期刊： 2012年8期页码:摘要： 城市的电波传播以衍射机制为主,其大尺度衰落特性的预测通常采用基于统计模型的Okumura模型和Hata模型.这两种模型未考虑小尺度衰落.同时,如果对准平坦环境下高速铁路GSM-R信号的大尺度...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2012年8期页码:摘要： 在通信系统中,信道估计的准确与否直接影响到接收端符号的检测性能,对MIMO系统更是如此.本文首先介绍隐含序列的信道估计方法,并分析此类方法存在的问题,包括信道估计性能受发送端符号数据的影响以...
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142. 基于HLA的列控系统多车仿真策略研究刊名： 铁道学报发表期刊： 2012年8期页码:摘要： 基于列控系统需求进行的多车仿真研究,是构建完备的列控仿真与功能测试环境的基础环节.本文针对列控系统多节点、分布式的特点,设计基于HLA的列控系统多车仿真方案,提出两种多车仿真策略.根据不同的...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2012年8期页码:摘要： 随着我国北斗卫星导航系统的建设,北斗卫星已逐步具备应用于列车定位的能力.列车在铁路线上存在轨道占用区分的需求,北斗民用伪距定位对并行股道占用情况难以精确定位识别.采用北斗实时载波相位定位精度...
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144. 基于身份标签的一体化网络接入认证方案刊名： 铁道学报发表期刊： 2012年8期页码:摘要： 本文针对一体化网络体系结构中接入认证机制的安全问题,提出一种基于身份标签的一体化网络新型接入认证方案,该方案采用“挑战-应答”的方式,充分结合一体化网络体系结构的特点与现有数字证书机制的优势...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2012年8期页码:摘要： 基于线弹性断裂力学理论和车辆-轨道耦合动力学理论,采用有限单元法,建立含道床裂纹的车辆-双块式无砟轨道垂向耦合动力学模型,模型中通过设置奇异等参元来反映三维裂尖应力场、位移场的奇异性,由节点...
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146. 配筋混凝土箱梁长期受力性能的比拟杆分析刊名： 铁道学报发表期刊： 2012年8期页码:摘要： 为使配筋混凝土箱梁长期受力性能的分析趋于简便,将线弹性匀质箱梁短期弯曲性能分析的比拟杆法推广应用于其长期受力性能的分析.引入按龄期调整的有效弹性模量来考虑箱梁混凝土徐变的影响,基于换算截面的...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2012年8期页码:摘要： 为了探讨不同损伤程度、粘贴钢板厚度和高度、有效预应力大小和加载方式等对粘钢加固部分预应力混凝土梁抗弯性能的影响,进行2片普通钢筋混凝土(RC)梁以及8片部分预应力混凝土(PPC)梁的U型粘钢...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2012年8期页码:摘要： 针对实际桥梁结构复杂的边界条件,详细分析边界条件的附加约束参数.以梁桥结构的水平平动附加约束与扭转附加约束参数为讨论对象,采用最小二乘约束优化反演理论,建立以模态参数实测值与理论计算值误差平...
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149. 桥隧相连工程多源损伤模型试验方法研究刊名： 铁道学报发表期刊： 2012年8期页码:摘要： 桥隧相连工程是桥梁、隧道结构及围岩、洞口边仰坡岩土体及其防护工程的复杂组合体.其中,桥梁和隧道结构各部位及周围岩土体的力学行为及损伤机理与其结构和基础类型、相对位置、地形地质条件及外部荷载情...
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150. 大断面黄土隧道变形特征分析刊名： 铁道学报发表期刊： 2012年8期页码:摘要： 以兰渝铁路大断面黄土隧道为工程背景,采用三维数值模拟结合现场试验,对台阶法施工中围岩深部变形特征进行分析;研究围岩纵向变形规律并预测先期位移;研究预留核心土对围岩变形的控制效果.结果表明:围...
铁道学报基本信息
| 刊名 | 铁道学报 | 主编 | 杨浩 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国铁道学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1001-8360 | CN | 11-2104/U |
| 邮编 | 100844 | 电子邮箱 | tdxb@vip.163.com |
| 电话 | 010-51847451、51842631 | 网址 | |
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期刊荣誉
| 1. | 2001-2005年度中国科技信息研究所“百种中国杰出学术期刊” |
| 2. | 中国科协精品期刊C类 |
| 3. | 科技部中国科技信息研究所2008年度“中国精品科技期刊”、中国科协非资助类精品期刊 |
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