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推进技术
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本刊是由中国航天机电集团公司主管、该公司第三研究院第31研究所主办的全国优秀科技期刊。于1980年创刊，现为双月刊，国内外公开发行。主要刊登各类导弹、运载器和航天器动力装置在理论研究、设计、试验、生产和使用方面的学术论文、研究报告、科技动态、文献综述以及该技术在民用中的推广和应用等文章。旨在促进学术交流和科技成果向商品的转化。《推进技术》的服务对象是从事导弹、运载器和航天器动力装置研制的科学...
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主办单位：
中国航天科工集团三十一研究所
ISSN：
1001-4055
CN：
11-1813/V
出版周期：
月刊
邮编：
100074
地址：
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91. 固冲补燃室内流场冷流模拟及显示刊名： 推进技术发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 为了获得对固冲补燃室内混合的认识,以气体为介质进行了补燃室内流场的模拟,通过在气流中播入粒子,利用激光片光成像获取了补燃室内的混合图像.对获取的不稳定的连续图像进行处理,获得了可用的稳态混合...
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刊名： 推进技术发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 在有错排射流的短通道内,用五孔针对小长径比、进出口无倒角的直孔内流场进行了详细的测量,着重研究不同通道高度和射流雷诺数对孔内流动规律的影响.实验结果表明:通道高度的变化会显著改变孔内的流场结...
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刊名： 推进技术发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 为了研究火焰筒壁面气膜冷却孔几何结构对流量系数的影响规律,设计了几种具有不同几何尺寸和排列结构的气膜冷却孔实验件.对气膜冷却孔的流量系数进行了实验研究.实验结果表明,在吹风比较小时,随吹风比...
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94. 超声速和高超声速横向喷流数值模拟刊名： 推进技术发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 为了解横向喷流的干扰影响和喷口附近的流场结构,采用分块对接网格和"O"型网格技术,数值求解N-S方程来模拟超声速和高超声速流场中横向喷流的干扰流场.对两种尖拱弹身外形的超声速和高超声速喷流干...
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95. 电激励因素影响合成射流的实验研究刊名： 推进技术发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 设计了合成射流双膜激励器及实验测试系统.采用热线风速仪对激励器出口下游不同点的速度进行测量并分析合成射流的发展演化,对电激励因素即激励电压幅值、频率及信号波形对合成射流的影响进行试验和分析,...
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96. 导叶厚度变化对压气机级的性能影响刊名： 推进技术发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 针对某型压气机改型过程中导叶厚度的变化,用数值分析的方法研究了导叶厚度变化对压气机级的性能影响.原型机已有的级特性实验数据与数值预测结果对比分析表明,程序能很好地预测出原型机级的总性能,并以...
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97. 涡扇发动机部件特性自适应模拟刊名： 推进技术发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 发展了一种预测发动机部件特性的自适应模型方法,该方法以通用特性为基础,运用单纯型优化方法,以发动机主要性能参数和过程参数偏差函数最小为优化目标,以部件特性耦合因子为被优参数,预测出不同飞行条...
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98. 某型涡扇发动机半实物仿真控制系统刊名： 推进技术发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 运用最小二乘法建立了某型涡扇发动机的动态数学模型,并利用相似原理把它推广到全飞行包线范围.动态数学模型在仿真计算机上运行,通过输入输出接口与控制器、执行机构实物进行连接,组成基于VXI总线技...
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99. 脉冲爆震发动机点火起爆控制规律刊名： 推进技术发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 点火起爆过程对爆震波形成起关键作用.点火起爆过程和充填过程紧密相连,合理控制点火起爆是保证脉冲爆震发动机稳定工作的前提,研究中定义了点火起爆控制因素,给出了点火时刻估算方法,分析了点火延时和...
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刊名： 推进技术发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 为研究煤油(C12H24)气动阀式脉冲爆震发动机的爆震波压力特性,通过进气加温和燃油加温,实现了以液态煤油为燃料,以空气为氧化剂,在内径0.1 m,长2 m的爆震管中产生了连续稳定的爆震波....
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101. 固体火箭发动机喷管结构缝隙设计刊名： 推进技术发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 通过热和结构计算,对固体火箭发动机喷管缝隙设计进行了分析.将燃气简化为一维等熵流以确定喷管内型面所承受的温度和压力载荷,基于三维有限元模型,计算了喷管的瞬时温度场.导入温度场分析结果,并用点...
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刊名： 推进技术发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 基于平滑粒子流体动力学方法的思想,建立了新的描述液滴间碰撞和聚合过程的数学模型,将相互碰撞的液滴局限在其周围一定数目的液滴之间,并对液滴间碰撞的概率进行了重新定义.数值计算结果表明:模型从根...
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刊名： 推进技术发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 用热分析法(DTA)研究了纳米金属和复合金属粉(Cu,Ni,Al,NiCu,NiCuB,NiB)对AP/HTPB推进剂热分解的影响.结果表明,纳米金属和复合金属粉对HTPB推进剂的热分解具有...
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刊名： 推进技术发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 为探索纳米催化剂的分散技术,设计并制备了由惰性组分和纳米颗粒铜铬氧化物(CC)组成的一种纳米结构催化剂(ns-CC).研究了铜铬氧化物前驱体铬酸铜铵(CAC)的热解条件对纳米结构催化剂中CC...
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105. HNIW热分解残余物的红外光谱和动力学刊名： 推进技术发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 在3MPa,216℃下六硝基六氮杂异伍兹烷(HNIW)热失重分别为90.1%和91.8%的残余物分别通过差示扫描量热仪(DSC)、差示扫描量热与热重联用仪(TG/DSC)及傅立叶红外光谱仪(...
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106. 水蒸汽凝结对超声速风洞蒸汽引射系统的影响刊名： 推进技术发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 蒸汽引射方案是引射式超声速风洞的可选方案,为考察该方案产生凝结激波的条件及其水蒸汽凝结对引射系统性能的影响,在Fluent平台上采用自定义模块耦合希尔动量模型,编写了能模拟高速气流中水蒸汽凝...
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107. 聚集状态下凝相颗粒的收集与测量刊名： 推进技术发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 发展了一种可以收集燃烧室中聚集状态颗粒的方法,研制了收集实验装置.数值计算表明,通过改变实验装置的收敛角和实验状态参数可以模拟真实发动机中的颗粒聚集状态.利用该实验装置开展了聚集颗粒收集实验...
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108. 模型固体火箭发动机内涡脱落过程的大涡模拟刊名： 推进技术发表期刊： 2005年6期页码:摘要： 为研究后向台阶结构引起的涡脱落对固体火箭发动机内流动稳定性的影响,采用大涡模拟技术,对模型发动机内的流动进行了数值模拟,获取了发动机燃烧室内压强随时间的变化曲线及其振荡频率,并和已有的计算结...
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109. 用气膜冷却来防止热斑引起的涡轮叶片过热刊名： 推进技术发表期刊： 2005年6期页码:摘要： 为了防止燃烧室出口热斑引起涡轮叶片过热,通过求解二维非定常N-S方程研究了热斑对高压涡轮一级叶片型面压力和温度的非定常影响,并对气膜冷却这种热防护方法进行了尝试.计算结果与公开发表的实验数据...
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110. 结构参数对圆转矩形喷管换热的影响刊名： 推进技术发表期刊： 2005年6期页码:摘要： 为了解结构参数对圆转矩形内喷管再生冷却换热的影响,设计了多个圆转矩形喷管,考虑了三种结构参数:转方位置、出口高宽比和出口圆角大小的影响.采用有限体积法求解三维可压缩的N-S方程对其内部流动和...
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刊名： 推进技术发表期刊： 2005年6期页码:摘要： 针对利用N2O单组元催化分解产生热气、用于精确控制飞行器姿态的微推进系统,提出了初步的系统方案和主要设计参数.通过数值仿真,对设计推力为1N的微推进器喷管在高空工况的内流场和真空羽流场进行了...
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112. 三维喷管设计刊名： 推进技术发表期刊： 2005年6期页码:摘要： 为了简化设计过程并获得满意的设计性能,以圆转方和圆转矩形喷管为例,对已有的三维喷管型面设计方法进行比较和总结,运用数值方法分析了型面转换起始位置和喷管出口高宽比的确定,提出了一套三维型面的直...
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113. 合成射流速度特性的实验研究刊名： 推进技术发表期刊： 2005年6期页码:摘要： 利用热线风速仪,测量了某受激扬声器产生的合成射流的速度大小.详细测量了频率、功率、波形、空间距离等对合成射流平均速度、最大速度的影响.测量结果表明,所研究的合成射流激励器能够产生很大的射流速...
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刊名： 推进技术发表期刊： 2005年6期页码:摘要： 为提高侧压式进气道流量系数,设计了一种前机身顶压与侧压相结合的前掠侧压式进气道,在马赫5.3小高超风洞中完成吹风实验,并用FLUENT软件对进气道流场进行了数值模拟,分析了主要流动特征,获得...
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115. 涡轮冲压组合循环发动机引射过程数值模拟刊名： 推进技术发表期刊： 2005年6期页码:摘要： 为了研究气流参数和几何参数对TBCC发动机引射工作过程的影响,基于CFD技术,采用数值求解N-S方程的方法,开展了对TBCC发动机引射工作过程的数值模拟研究.基于TBCC发动机引射过程数值模...
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116. 涵道螺旋桨动力装置最优设计新方法的研究刊名： 推进技术发表期刊： 2005年6期页码:摘要： 为了探索涵道螺旋桨动力装置工程设计新方法,在自由螺旋桨设计的基础上,根据Theodorsen的片条理论,涵道后缘的库塔条件以及边界页微元涡丝的诱导方程,构筑涵道螺旋桨叶片涡强度分布的计算模型...
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117. 风扇/增压级设计与非设计性能数值模拟刊名： 推进技术发表期刊： 2005年6期页码:摘要： 为了研究双涵道风扇/增压级的设计与非设计状态性能,利用三维数值模拟软件对某型双涵道风扇/增压级80%设计转速、88%设计转速、96%设计转速、100%设计转速下的各种工作状态进行了数值模拟....
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118. 基于气/固耦合非定常流动的叶栅颤振分析刊名： 推进技术发表期刊： 2005年6期页码:摘要： 采用二维N-S方程/结构振动方程组耦合数值方法,分析计算了二维非定常气动力强迫振动条件下振动能量及气动力对叶栅所做的功,分别根据振动能量和气动力做功分析了叶栅的颤振特性.NACA0012和P...
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119. 专用多层钢板隔振器实验研究刊名： 推进技术发表期刊： 2005年6期页码:摘要： 以前期研究成果为基础,结合航空发动机管路系统隔振的具体需求,对多层钢板隔振器的结构形式及基本性能进行了深入的研究,并研究了影响多层钢板隔振器性能的主要影响因素.实验结果表明,多层钢板隔振器具...
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120. 航空发动机双余度智能位置控制器设计刊名： 推进技术发表期刊： 2005年6期页码:摘要： 针对航空发动机工作环境的复杂性与其高可靠性要求,利用软件和硬件冗余的方法,提出了一种由DSP和双口RAM构成的基于CAN总线的双余度智能位置控制器.该位置控制器适用于航空发动机分布式控制系统...
推进技术基本信息
| 刊名 | 推进技术 | 主编 | 郑日恒 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国航天科工集团三十一研究所 | 主管单位 | 中国航天科工集团公司 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1001-4055 | CN | 11-1813/V |
| 邮编 | 100074 | 电子邮箱 | tjjs@sina.com |
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推进技术评价信息
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