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刊名： 现代隧道技术发表期刊： 2018年4期页码:摘要： 混凝土裂缝、破损易导致混凝土中钢筋锈蚀,降低构件可靠度和耐久性,尤其是在化学环境复杂的地下工程中更为突出.基于此,文章针对地铁隧道等地下潮湿环境下混凝土裂缝修补过程中修补材料脱落和失效问题,...
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122. 某盾构机主轴承密封系统泄漏故障处理浅析刊名： 现代隧道技术发表期刊： 2018年4期页码:摘要： 文章针对某盾构机主驱动齿轮油润滑系统出现的分配阀堵塞问题,通过对齿轮油内杂质进行抽样检测,最终诊断为主轴承密封泄漏故障.同时,通过对主轴承润滑和密封系统结构的研究,制定了故障处理措施;根据盾...
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刊名： 现代隧道技术发表期刊： 2018年5期页码:摘要： 结合当今国内外不同支护技术的研究现状及发展趋势,文章分析高地应力环境引起的隧道硬岩岩爆与软岩大变形问题.研究指出:当前岩爆支护技术因受静力学因素为主导的岩爆发生机制影响,采用的支护构件普遍为...
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刊名： 现代隧道技术发表期刊： 2018年5期页码:摘要： 既有城市隧道衬砌结构的损伤严重影响城市公共交通运营安全,并减少既有隧道的使用寿命,因此快速准确地对隧道衬砌结构进行损伤评价具有重要意义.文章通过调研分析既有城市隧道衬砌结构的损伤评价方法,拟...
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刊名： 现代隧道技术发表期刊： 2018年5期页码:摘要： 针对轨道交通盾构隧道维护养护工作缺乏指导依据的问题,文章提出了一种宏观的盾构隧道状态网格化评估方法.首先,选取盾构隧道服役性能指标(TSI)作为隧道状态评估方法,并将评估结果与规范及传统的模...
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126. 盾构隧道大修施工分级除尘技术及工艺研究刊名： 现代隧道技术发表期刊： 2018年5期页码:摘要： 盾构隧道为超长线状封闭空间,在进行隧道维护和大修作业过程中会引起的大量扬尘,对施工人员的身心健康及隧道外环境影响极为不利.采用常规除尘工艺线状空间通风效果难以保障,直接影响施工安全和大修工期...
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127. 沉积岩水力压裂问题数值模拟及解析解研究刊名： 现代隧道技术发表期刊： 2018年5期页码:摘要： 在岩体隧道工程的勘测、施工、运营整个过程中,水力压裂是一种需要重点关注的力学机制.文章针对层理性沉积岩材料,运用有限元断裂损伤模拟和解析推导两种手段开展水力压裂问题研究.基于多场耦合有限元分...
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刊名： 现代隧道技术发表期刊： 2018年5期页码:摘要： 隧址区地应力分布规律研究是确定隧道围岩岩性、工程设计和施工方案决策的重要前提.文章基于最小二乘法的多元回归方法对五女峰隧道初始地应力场进行了反演分析,得到了相应的回归系数.对比反演得到的应力...
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129. 地铁隧道运营中复杂软土地层的动力响应刊名： 现代隧道技术发表期刊： 2018年5期页码:摘要： 随着滨海城市地铁与地下空间开发在广度和深度上的发展,软土地层中地铁运营对周围岩土环境带来的力学问题备受关注.文章采用可以描述土体循环交变荷载作用性质与长期累积变形特性的移动硬化弹塑性本构模型...
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刊名： 现代隧道技术发表期刊： 2018年5期页码:摘要： 文章采用PLAXIS有限元软件,建立流固耦合条件下盾构隧道开挖面数值计算模型,研究隧道管片安装时间内,流固耦合效应对隧道开挖面稳定性的影响.通过控制变量法,分析流固耦合条件下开挖面不同支护压...
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刊名： 现代隧道技术发表期刊： 2018年5期页码:摘要： 由于接头的存在,盾构隧道衬砌结构分析面临巨大的挑战.基于接头处的位移量测数据,混合分析方法可以有效地降低衬砌结构分析的复杂程度.但对于设计阶段的盾构隧道,接头处的位移量测数据是未知的.为此,...
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132. 大直径盾构隧道双层衬砌管片结构计算刊名： 现代隧道技术发表期刊： 2018年5期页码:摘要： 目前,大直径盾构隧道的运用日益增多,常用的盾构隧道多为单层衬砌结构.鉴于单层衬砌管片结构存在一些缺点,双层衬砌管片结构的设计与使用逐渐引起人们的注意.文章针对大连地铁5号线跨海段盾构隧道双层...
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刊名： 现代隧道技术发表期刊： 2018年5期页码:摘要： 依托苏通GIL综合管廊越江盾构隧道,针对运营期岸坡段可能出现的地表超载问题,文章通过建立三维有限元精细化分析模型,研究了不同超载形式下管片结构的变形与裂损特征,分析了断面收敛变形、接缝张开、...
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刊名： 现代隧道技术发表期刊： 2018年5期页码:摘要： 沉管隧道接头是整个结构中最薄弱的环节,其刚度及变形特征对结构安全至关重要.当隧道下卧地层刚度不均匀时,接头变形将更加复杂,因此有必要对沉管隧道在不均匀地层条件下的接头特性进行深入分析.文章基...
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135. 流变性软土隧道施工与运营期群桩响应分析刊名： 现代隧道技术发表期刊： 2018年5期页码:摘要： 在软土隧道施工与运营期间,隧道周围土体沉降会对附近建筑物产生不利影响.文章采用两阶段分析方法,借助有限差分软件FLAC3D探讨在考虑软土流变特性时隧道施工期与运营期的土体沉降与邻近群桩受力情...
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刊名： 现代隧道技术发表期刊： 2018年5期页码:摘要： 预制装配式地铁车站结构精准拼接是保证结构稳定性和防水性的关键性问题.由于结构自重较大,在拼装成环后,当结构拱脚无支撑时会产生较大的位移,影响拼装的质量.文章以长春地铁2号线袁家店预制装配式车...
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137. 基坑开挖对邻近桩基竖向受荷性状的影响刊名： 现代隧道技术发表期刊： 2018年5期页码:摘要： 软土地区基坑开挖时一个重要的环境问题是土体移动对邻近桩基的影响.文章通过建立三维有限元模型,对软土地区中基坑开挖对邻近桩基竖向受荷性状影响进行研究.研究结果表明,基坑开挖前后桩基轴向抗压承载...
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刊名： 现代隧道技术发表期刊： 2018年5期页码:摘要： 随着我国隧道技术的发展,盾构隧道将成为修建跨海通道的重要方式.文章以目前国内最大直径海湾盾构隧道——汕头海湾隧道为工程背景,介绍了在填海围堰内修建盾构始发井所面临的挑战,即基坑超深、异形,淤...
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139. 地铁盾构隧道下穿既有铁路变形控制研究刊名： 现代隧道技术发表期刊： 2018年5期页码:摘要： 文章以济南轨道交通R3线一期工程某区间隧道为背景,采用Abaqus软件建立数值模型模拟在不主动加固和加固两种工况下,盾构隧道近距离下穿胶济铁路线桥梁与路基引起的变形情况.结果表明:在不加固工...
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刊名： 现代隧道技术发表期刊： 2018年5期页码:摘要： 矩形断面盾构隧道以其显著的空间利用优势得到了越来越多的应用与推广,但其特殊的断面型式也导致了衬砌结构内力的不合理分布,往往需要专门设计承载力较高的复合管片及接头构型,而且一旦在矩形断面盾构隧...
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刊名： 现代隧道技术发表期刊： 2018年5期页码:摘要： 为了对火灾下城市综合管廊的消防及其结构设计提供一定参考依据,文章以义乌商城大道地下综合管廊工程为依托,采用三维火灾动力学模拟软件FDS5.0建立高压电力舱火灾模型,针对电缆火灾对其舱室内部火...
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142. 中庭式地铁车站结构地震动力响应机制分析刊名： 现代隧道技术发表期刊： 2018年5期页码:摘要： 随着建筑功能需求的多样化,出现了中庭式地铁车站结构型式.为引入自然光,中庭式地铁车站结构顶板、中板的中部去除,设置横梁代替;并且为了扩大空间,地下一层不设柱,地下二层设置扁柱,这些特征使中庭...
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刊名： 现代隧道技术发表期刊： 2018年5期页码:摘要： 深埋蓄排水盾构隧道承受高内水压力及较大的外部水土荷载,与公路、地铁盾构隧道在计算理论、建造技术及运营维护等方面有很大不同.鉴于蓄排水隧道衬砌结构承载模式的变化,文章开展了整环力学行为试验及三...
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刊名： 现代隧道技术发表期刊： 2018年5期页码:摘要： 文章基于上海市深层调蓄排水盾构隧道管片接头预埋件抗拉试验进行数值模拟,研究适用于该隧道管片接头力学性能分析的数值方法.通过应用混凝土塑性损伤模型及非线性弹簧,建立了考虑接头预埋件的复杂形状和...
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145. 盾构隧道新型衬砌结构受力性能与设计参数刊名： 现代隧道技术发表期刊： 2018年5期页码:摘要： 盾构隧道衬砌结构由管片和接头组成,接头的形式直接影响盾构隧道的整体力学性能.上海地铁18号线盾构隧道衬砌结构环间采用了插入式快速接头,块间采用了新型的滑入式快速接头,这种新型衬砌结构受力性能...
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刊名： 现代隧道技术发表期刊： 2018年5期页码:摘要： 随着大直径盾构隧道双层车道结构在公路隧道领域中的快速发展,其内部双层车道结构的施工也逐渐向全预制化方向发展.文章以在建的诸光路隧道内部预制立柱-基座节点为工程背景,设计了套筒连接和整体现浇的...
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刊名： 现代隧道技术发表期刊： 2018年5期页码:摘要： 为研究动水条件下富水砂层中注浆浆液的扩散规律,研制了一套由试验主体系统、注浆系统以及量测系统组成的注浆试验模型,同时针对浆液扩散范围检测提出了一种新的方法——电阻率法.研究发现,试验过程中注...
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148. 不同通风口参数下自然通风隧道试验研究刊名： 现代隧道技术发表期刊： 2018年5期页码:摘要： 为了对比不同通风口参数下的隧道通风效率及通风口风速,文章通过比例模型试验,使用亚克力板搭建比例尺为1∶15的模型隧道.试验设置4个工况来比较不同通风口数量、长度和高度下隧道通风情况.试验结果...
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149. 桩洞法施工地层响应及结构受力分析刊名： 现代隧道技术发表期刊： 2018年5期页码:摘要： 预制装配隧道技术已经成为国内外隧道工程研究和发展的一个重要方向.文章依托济南市轨道交通R1线玉符河站—王府庄站区间浅埋隧道工程,提出一种新型预制拼装隧道施工技术——桩洞法,并详细论述了桩洞法...
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150. 竖向分层浇筑特深地下连续墙施工技术研究刊名： 现代隧道技术发表期刊： 2018年5期页码:摘要： 上海苏州河深隧工程采用双道特深地下连续墙作为围护结构及隔水帷幕,墙体深度为103～105m,墙身材料为C35(水下)混凝土.在盾构进出洞位置,外圈止水帷幕地墙需要满足盾构刀盘直接切削的需求,...
现代隧道技术基本信息
| 刊名 | 现代隧道技术 | 主编 | 李林 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中铁西南科学研究院有限公司 中国土木工程学会隧道及地下工程分会 | 主管单位 | 中国铁路工程总公司 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1009-6582 | CN | 51-1600/U |
| 邮编 | 611731 | 电子邮箱 | xdsdjs@yahoo.com.cn |
| 电话 | 028-87580049 | 网址 | |
| 地址 | 四川省成都市高新西区古楠街97号 |
现代隧道技术评价信息
该刊被以下数据库收录
| 1. | 中国科学引文数据库 |
| 2. | 日本科学技术振兴机构数据库(日) |
| 3. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
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