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中国铁道科学
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《中国铁道科学》是由我国著名科学家茅以升先生于1979年亲自创刊、中华人民共和国铁道部主管、中国铁道科学研究院主办的综合性学术刊物，面向国内外公开发行。
办刊宗旨：服务中国铁路和城市轨道交通现代化建设，促进高水平学术研究与交流，展示先进的基础理论研究和科技创新成果，培养高层次科技创新人才。
特 色：科学、严谨、务实、求是
刊载内容：铁路及城市轨道交通运输...
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主办单位：
中国铁道科学研究院
ISSN：
1001-4632
CN：
11-2480/U
出版周期：
双月刊
邮编：
100081
地址：
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 以某重载铁路隧道工程为依托,结合现场实车试验和数值模拟,研究30 t轴重列车荷载作用下重载铁路隧道基底结构的应力分布和动力响应,并针对目前由仰拱不同施工水平形成的3种主要基底结构形态进行对比...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 依托贵广高速铁路斗篷山隧道的施工通风工程,采用计算流体动力学(CFD)软件,结合现场实测数据,研究隧道壁面粗糙条件对风流场的影响;基于典型壁面粗糙模型对隧道粗糙度的评定方法、取值进行深入分析...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 以千枚岩这一典型软岩为对象,通过高地温、高渗透水压、高围压条件下的三轴卸荷试验,研究热—水—力(THM)耦合作用下千枚岩的变形破坏特征;以大理—瑞丽铁路高黎贡山隧道为例,采用数值模拟方法模拟...
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94. 重载铁路用高强耐磨合金护轨研究刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 针对现有淬火护轨在热处理过程中易发生扭曲变形、质量稳定性较差和硬度偏低不耐磨等问题,在设计并试制出11#试验钢的基础上,采用11#试验钢开展免热处理的高强耐磨合金护轨的全尺寸试制和性能研究....
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 通过分析动力分散式高速动车组多动力单元制动过程中制动力和速度之间的关系,根据动车组制动过程中的运行数据和制动特性曲线,建立高速动车组制动过程多动力单元的分布式三阶自回归模型;采用多变量广义预...
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96. 铁路货车蛇行失稳评判限值的研究刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 分析国内外既有铁道车辆蛇行失稳评判方法和标准的差异,并结合现场实测数据的分析表明,从时域和频域看,即使构架(侧架)的横向加速度已显现出货车蛇行失稳的特征,可按照既有国内方法和标准进行评判得到...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 基于轮轨摩擦控制原理,以C80B型运煤专用敞车为对象,采用SIMPACK动力学软件建立车辆动力学模型,并将车辆动力学模型及LM型车轮与60型钢轨的轮轨接触模型和磨耗模型耦合,采用多点轮轨接触...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 在铁路货车车轮超声波在线检测中,选取检测信号中具有一定宽度且独立的波峰信号作为识别对象,以相邻2个识别对象的相关系数最大值和信号背景比组成的识别特征向量作为感知器的输入,以按缺陷信号和非缺陷...
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99. 钢轨内自感的计算及影响因素分析刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 根据电流与磁链相互作用的机理,给出磁链的计算公式;利用涡流方程,推导出钢轨任意等效半径处的牵引电流密度.在此基础上,充分考虑牵引电流的密度沿径向衰减及其相位变化对钢轨内自感的影响,推导出用级...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 既有的最近电平逼近调制算法(简称NLM传统算法)用于级联模块数相对较少(约为10个左右)的铁路牵引供电地面过电分相系统级联H桥多电平变流器(简称变流器)时,各子模块尤其是最后一级子模块会导致...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 分析列车晚点时间和车底接续时间对车底接续延误概率的影响,以车底接续的唯一性、车底的匹配度和车底日常检修等为约束条件,以车底接续延误概率最小和车底运用的均衡性为目标函数,建立考虑车底接续延误概...
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102. 铁路网检衡车组作业站点序列优化模型及算法刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 为合理确定检衡车组进行检定作业时的运行径路,提高检衡车组的运用效率,基于运筹学中单旅行商问题(TSP)的求解思路,以检衡车组在所负责子区域路网内的广义走行时间最小化为优化目标函数,首先构建单...
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103. 地铁大线网条件下乘客SPSL路径选择模型刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 针对现有地铁乘客路径选择模型忽视路径重复和OD对尺度效应的问题,通过分析地铁网络中OD对尺度效应,构建地铁大线网条件下乘客SPSL (Scaled Path Sized Logit)路径选择...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2016年6期页码:摘要： 采用粗粒土冻胀性能大直径试验装置、岩石多功能试验机和大直径试样渗透仪,进行冻融次数、水泥掺量、颗粒级配对水泥稳定碎石基床冻胀性能、渗透系数及无侧限抗压强度影响规律的试验研究.结果表明:单向冻...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2016年6期页码:摘要： 为进一步简化对竖向轮轨力的计算,在Hertz非线性接触模型的基础上,提出割线线性近似模型和切线线性近似模型,并推导出相应的轮轨竖向接触刚度及其引起的车轨系统附加刚度矩阵和附加轮轨力的表达式....
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2016年6期页码:摘要： 以主梁由桁片间距为14 m的3片主桁组成的安庆铁路长江大桥为工程背景,利用自行研制的可在风洞中测量非正交风作用下桥梁气动力系数的特殊试验装置,通过节段模型风洞试验,研究安庆铁路长江大桥主桁梁...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2016年6期页码:摘要： 运用理论分析和试验,研究预应力碳纤维板(CFRP)加固的钢筋混凝土(RC)梁在疲劳荷载作用下主裂纹的扩展规律.基于Ⅰ型裂纹尖端的力学分析模型,推导加固梁的应力强度因子计算式,结合裂纹扩展的试...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2016年6期页码:摘要：
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109. 体外预应力加固盖板涵效果分析刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2016年6期页码:摘要： 针对大秦线盖板涵底部直线体外预应力加固方式,利用体外预应力筋的应力增量与盖板涵跨中挠度和混凝土压应变的相互关系,分别按考虑和未考虑体外预应力筋反弯矩对盖板涵截面转角和挠度关系的影响,推导体外...
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110. 高水压富水区裂隙岩体隧道渗流场的特征刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2016年6期页码:摘要： 采用三维离散元软件3DEC,建立裂隙岩体隧道渗流分析数值模型,分析高水压富水区裂隙岩体隧道施工过程中渗流场的特征,以及围岩裂隙宽度、注浆圈厚度等渗透参数对隧道渗流场影响的规律.结果表明:隧道...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2016年6期页码:摘要： 盾构隧道穿越由岩质到富水软黏土或砂土的突变地质界面时,受不均匀土压力、强弱介质力学性质差异、孔隙水压力剧变等因素影响,将产生沿弱体界面的滑移破坏.基于筒仓理论,建立突变地质界面下的梯形棱柱体...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2016年6期页码:摘要： 通过理论分析车轮谐波磨耗对轮轨接触蠕滑特性的影响,得到谐波磨耗车轮的名义滚动圆半径与谐波阶数和车轮圆周不圆顺幅值(波深)的关系;以CRH2型高速动车组为例,使用多体动力学软件UM建立以2位轮...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2016年6期页码:摘要： 分析CRH380BL型动车组门控信号控制系统工作原理可知,在降弓时动车组的速度传感器会受到弓网离线电弧所产生的电磁干扰,从而导致动车组车门非正常闭锁.现场测试结果表明:弓网离线电弧所产生电磁...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2016年6期页码:摘要： 针对有限元瞬态分析法在计算受电弓部件危险点动应力时存在耗时久、稳定收敛里程短的问题,提出基于受电弓框架模型的部件危险点动应力数值计算(PDSNA)方法.建立由杆件、质量块、弹簧和阻尼组成的受...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2016年6期页码:摘要： 动车组高级检修车间的调度优化与传统的车间调度优化相比,要同时考虑以检修工艺流程和动车部件装配结构为约束条件.针对动车组在高级检修车间的调度优化问题,以最小化动车组的高级检修耗时为优化目标,以...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2016年6期页码:摘要： 分析国外常用的除雪犁和旋抛式除雪装置的工作原理以及存在的缺点,研发集滚刷扫雪和吸雪风机吸抛积雪功能于一体的自主化轨道除雪装置.对该装置的滚刷扫雪能力、吸雪风机的吸雪输送能力及抛雪高度和距离进...
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117. 电务轨旁设备外观巡检图像增强算法刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2016年6期页码:摘要： 提出一种变尺度Retinex (VSR)算法,实现对电务轨旁设备外观巡检图像的增强处理.首先对采集到的亮度不均的巡检图像进行全局自适应伽马校正;然后再对其进行基于Retinex算法的局部变尺...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2016年6期页码:摘要： 针对轨道电路(含电码化)产品认证测试采用的各种条件全覆盖的实验室测试方式存在效率低、成本高等问题,提出计算机仿真分析与实验室测试相结合的测试方案.以不对称高压脉冲轨道电路叠加移频电码化产品认...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2016年6期页码:摘要： 为了合理分配各车站的车票票额、提高铁路客运收入,根据旅客列车停靠多站的实际情况,建立列车席位与车票关系数学模型;根据数学模型和铁路客流的特点对遗传算法进行改进,定义与席位状态相对应的车票编码...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2016年6期页码:摘要： 采用主成分分析法遴选出与铁路货运订车数关系密切且包括订车数在内的12个指标作为预警指标;将警报级别分为无警、低警、中警和高警4个;分别采用均匀取值法和非均匀取值法2种警报区间划分法确定4个警...
中国铁道科学基本信息
| 刊名 | 中国铁道科学 | 主编 | 阳建鸣 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国铁道科学研究院 | 主管单位 | 中华人民共和国铁道部 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1001-4632 | CN | 11-2480/U |
| 邮编 | 100081 | 电子邮箱 | zgtdkx@rails.cn |
| 电话 | 010-51849013；51849003 | 网址 | www.rails.com.cn |
| 地址 | 北京海淀区大柳树路2号 |
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