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中国铁道科学
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《中国铁道科学》是由我国著名科学家茅以升先生于1979年亲自创刊、中华人民共和国铁道部主管、中国铁道科学研究院主办的综合性学术刊物，面向国内外公开发行。
办刊宗旨：服务中国铁路和城市轨道交通现代化建设，促进高水平学术研究与交流，展示先进的基础理论研究和科技创新成果，培养高层次科技创新人才。
特 色：科学、严谨、务实、求是
刊载内容：铁路及城市轨道交通运输...
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主办单位：
中国铁道科学研究院
ISSN：
1001-4632
CN：
11-2480/U
出版周期：
双月刊
邮编：
100081
地址：
出版文献量（篇）
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2018年2期页码:摘要： 通过海水冻融循环试验,对不同配合比的活性粉末混凝土进行抗压强度和氯离子渗透性变化规律研究,并在此基础上建立基于冻融破坏和氯离子侵蚀为控制因素的使用寿命预测模型.结果表明:粉煤灰和矿粉替代部分...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2018年2期页码:摘要： 在某重载铁路铺设不同轨型、不同廓形、不同材质计8种组合的钢轨,通过实测和仿真,从轮轨接触几何关系、轨道结构动力学、货车动力学性能和钢轨使用性能等方面进行对比试验,对钢轨的廓形、轨型、材质进行...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2018年2期页码:摘要： 为提高无缝钢轨应力检测精度,基于半解析有限元方法,分析应力作用下的钢轨导波模态传播规律,提出最优导波模态的选取、激励与接收方法.利用希尔伯特变换及二维傅里叶变换计算目标模态群速度和相速度,提...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2018年2期页码:摘要： 基于南京大胜关长江大桥健康监测系统,对高速列车行车工况下大跨多线铁路桥梁的振动响应进行在线识别.根据大跨多线铁路桥振动加速度幅值会在1个或多个车速点存在明显峰值的特征,提出基于小波包分解法和...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2018年2期页码:摘要： 提出了一种基于模型修正理论和频响函数相似性的铁路桥墩损伤定量识别方法.该方法以自振频率和特定频率带宽内的频响函数相似性系数构造目标函数,以墩身损伤度和基础约束弹簧损伤度为识别指标,采用优化算...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2018年2期页码:摘要： 在分析瑞利波在空沟转角处的反射、透射以及沿空沟传播的基础上,得到瑞利波衰减与空沟参数的关系,进而推导出空沟外侧任意点土体振动响应的计算公式.采用该公式和仿真分析研究空沟对列车引起环境振动的影...
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7. 信息动态刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2018年2期页码:摘要：
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2018年2期页码:摘要： 基于盾构隧道管片接头的细部构造,分析在正、负弯矩作用下接头分离前后接头的不同力学机理.通过建立接头力学平衡关系,给出在正、负弯矩作用下接头分离前后接头的抗拉刚度和抗弯刚度的非线性解析公式,以...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2018年2期页码:摘要： 针对穿越活动断层隧道抗位错的要求,根据断层错动时隧道衬砌节段的几何变形特征,推导基于活动断层倾角、宽度和位错量等参数的隧道组合抗震缝设置数量的计算公式.以穿越龙门山中央活动断层的成兰铁路柿子...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2018年2期页码:摘要： 为了解不同回填方式对拱形明洞结构受力的影响,利用动力有限元法,以客专双线单压式拱形明洞为研究对象,分别取混凝土、夯填土石、黏土、堆积土4种填充材料,对拱圈与耳墙间、耳墙外侧、拱顶上部进行4种...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2018年2期页码:摘要： 牵引供电系统对埋地管道阻性耦合干扰原理分析表明,埋地管道的管地电位主要受“钢轨—大地”回路传播常数的影响,由牵引供电系统的电气拓扑结构及其设计参数决定.在此基础上,运用CDEGS软件建立牵引...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2018年2期页码:摘要： 为研究轮轨材料硬度匹配对车轮多边形磨耗的影响和寻找避免出现车轮多边形磨耗的轮轨材料硬度匹配关系,利用轮轮滚动接触磨损的小比例试验台,开展低、中、高硬度轮轨材料在9种硬度匹配时干燥条件下的车轮...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2018年2期页码:摘要： 为解决传统的基于文本的系统工程方法在进行动车组设计时前后信息不一致、版本错误和可读性差等问题,采用基于模型的系统工程(MBSE)研究适用于动车组的设计方法,并以某型动车组车门控制系统为例进行...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2018年2期页码:摘要： 针对350～400km· h-1高速列车作用于声屏障的脉动风荷载问题,基于三维非稳态的k-ε两方程紊流模型,采用移动网格的数值仿真计算多种车速、多种屏轨距条件下列车通过声屏障区域的动态风场过...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2018年2期页码:摘要： 在分析现有城市轨道交通线路通过能力计算方法的基础上,参考铁路列车追踪间隔时间的计算方法,提出一种城市轨道交通线路通过能力计算的新思路,即将列车在车站的停站作业虚拟为列车在一个长距离闭塞分区内...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2018年2期页码:摘要： 针对城市轨道交通新站开通初期实时客流预测缺乏历史数据、客流波动大等问题,提出基于改进K近邻非参数回归的新站开通初期实时进出站客流量预测方法.考虑城市轨道交通客流生成机理,分析新站开通初期车站...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2018年2期页码:摘要： 分析乘客出行需求的时间、空间分布特征,采用4参数Logistic函数对累计客流曲线分段拟合,推导各车站在任意时间段内客流需求量的计算公式.考虑客流需求的动态特征和大小交路模式下列车发车间隔时...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2018年2期页码:摘要： 针对209P型客车转向架摇枕安全吊装结构螺栓孔处发生多起断裂问题,基于安全吊装结构受力分析,对断口进行理化检验,表明断裂为疲劳断裂,起源于应力集中的螺栓孔边缘处.采用有限元软件ANSYS建立...
中国铁道科学基本信息
| 刊名 | 中国铁道科学 | 主编 | 阳建鸣 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国铁道科学研究院 | 主管单位 | 中华人民共和国铁道部 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1001-4632 | CN | 11-2480/U |
| 邮编 | 100081 | 电子邮箱 | zgtdkx@rails.cn |
| 电话 | 010-51849013；51849003 | 网址 | www.rails.com.cn |
| 地址 | 北京海淀区大柳树路2号 |
中国铁道科学评价信息
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