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摘要:
从初始对准误差模型及算法、状态估计方法、可观测度分析和传递对准四个方面,对惯导系统初始对准技术研究现状进行了叙述和分析,探讨了惯导系统初始对准技术面临的亟待解决的问题和未来的发展方向,为我国在这一领域开展研究的研究人员提供了一定的参考.
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文献信息
篇名 惯导系统初始对准技术综述
来源期刊 中国惯性技术学报 学科 交通运输
关键词 惯导系统 初始对准 卡尔曼滤波:可观测性分析 传递对准
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目 综述与评论
研究方向 页码范围 68-72
页数 5页 分类号 U666.12
字数 4189字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-6734.2002.02.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谭久彬 140 2284 28.0 42.0
2 杨亚非 42 396 9.0 18.0
3 邓正隆 92 1782 23.0 37.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
惯导系统
初始对准
卡尔曼滤波:可观测性分析
传递对准
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国惯性技术学报
双月刊
1005-6734
12-1222/O3
大16开
天津市邮政63分箱75分箱
1989
chi
出版文献量(篇)
2949
总下载数(次)
4
总被引数(次)
30775
论文1v1指导