JT6100SD新型双层客车操纵稳定性

• 作者: 林莺
• 来源期刊: 长安大学学报(自然科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车工程 双层客车 操纵稳定性 悬挂系统 车身侧倾角
• 年，卷（期）: 2003,（6）
• 页码范围: 99-102
• 页数: 4页
• 分类号: U461.6
• 字数: 3305字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1671-8879.2003.06.025

摘要

针对大型客车的结构特点,分析了影响大型客车操纵稳定性的因素,并对相关参数进行了计算.计算结果均满足相关规范要求,提出了进一步改善其操作稳定性的建议措施.