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摘要:
超载是中国公路上普遍存在的现象,而且超载时轮胎接地压力往往表现出非均匀分布特性,这将对路面结构产生很不利的影响.采用三维有限元分析方法,分析了柔性基层和半刚性基层的沥青路面结构,在不同的超载量情形下路面结构应力响应的差异.
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文献信息
篇名 考虑非均布轮载效应时超载对沥青路面结构的力学影响
来源期刊 长安大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 沥青路面 超载 应力响应 非均匀分布 三维有限元
年,卷(期) 2003,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 32-36
页数 5页 分类号 U416.01
字数 2751字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1671-8879.2003.02.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙立军 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 457 9588 52.0 72.0
2 胡小弟 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 18 827 15.0 18.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青路面
超载
应力响应
非均匀分布
三维有限元
研究起点
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期刊影响力
长安大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-8879
61-1393/N
大16开
西安市南二环路中段
52-137
1981
chi
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