铁路道床路基动力响应的参数影响

• 作者: 李亮 聂志红 阮波
• 来源期刊: 交通运输工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁道工程 道床路基 动力响应 有限元 无限元
• 年，卷（期）: 2004,（1）
• 页码范围: 34-37
• 页数: 4页
• 分类号: U213.7
• 字数: 2669字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1671-1637.2004.01.009

摘要

根据车轮-轨排-道碴模型,得到路基道碴表面荷载,利用有限元-无限元耦合法,建立了道床路基动力计算模型.结合Newmark积分法逐步求解运动方程,计算了列车荷载下,不同道碴厚度与地基刚度下道床路基的振动加速度与动位移.计算结果表明,道碴厚度对道床路基的动力响应影响显著,而路基刚度的影响不明显.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	聂志红	中南大学土木建筑学院	37	497	12.0	21.0
2	李亮	中南大学土木建筑学院	223	3926	34.0	49.0
3	阮波	中南大学土木建筑学院	54	765	16.0	26.0