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摘要:
从动力学角度考虑PBGA焊点承受不同加速度情况下冲击载荷的情况,对PBGA焊点尺寸建立了正交设计表.运用有限元分析技术对该表中各种因素和水平分别进行有限元分析,运用数理统计对正交结果进行分析,在现有尺寸结构上提出了最优化设计.对各种因素进行了显著性分析及比较,得出在动力载荷下,焊点直径、高度等参数对焊点可靠性的影响比焊点位置参数对焊点可靠性的影响要低得多.在动力载荷下,焊点位置、形状变为可靠性设计的主要考虑因素.并通过扩大参数取值范围得到二次正交设计表验证了其正确性.
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文献信息
篇名 冲击载荷下航天用PBGA焊点的优化设计
来源期刊 电子元件与材料 学科 工学
关键词 SMT 焊点 冲击 优化设计
年,卷(期) 2004,(6) 所属期刊栏目 可靠性
研究方向 页码范围 45-47
页数 3页 分类号 TN402
字数 2036字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2028.2004.06.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭强 上海交通大学振动冲击噪声国家重点实验室 67 500 13.0 19.0
2 赵玫 上海交通大学振动冲击噪声国家重点实验室 33 503 13.0 21.0
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研究主题发展历程
节点文献
SMT
焊点
冲击
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子元件与材料
月刊
1001-2028
51-1241/TN
大16开
成都市一环路东二段8号宏明商厦702室
62-36
1982
chi
出版文献量(篇)
5158
总下载数(次)
16
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31758
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