航空发动机防喘扩稳构件效能的试验

• 来源期刊: 航空动力学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 防喘 扩稳 温度畸变 效能
• 年，卷（期）: 2009,（8）
• 所属期刊栏目: 气动热力学与总体设计
• 页码范围: 1747-1751
• 页数: 5页
• 分类号: V233.95
• 语种: 中文

摘要

为评估和优化发动机防喘系统的效能,采用温度畸变发生器作为逼喘装置,分别给出了某涡扇、涡喷发动机扩稳构件在不同组合方案下的试验结果.比较和讨论了防喘系统不同扩稳构件的扩稳效果.试验结果表明:发动机防喘系统扩稳效果最为显著的是采用短时切断燃油以及导叶、放气等调节手段,但其缺点会带来较大的推力损失和系统的复杂性;而采用切油加导叶调节的手段尽管扩稳效果不如前者明显,但其推力损失较小且系统易于实现.