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摘要:
对具有160°折转角的超高负荷涡轮叶栅开展了实验研究,通过实验测量和流动显示,并借助流谱拓扑分析手段,考察了叶片弯曲对超高负荷涡轮叶栅气动性能的影响.结果表明:弯叶片对超高负荷涡轮叶栅的作用效果与传统低负荷涡轮具有明显差别,叶片正弯时,流场进一步恶化,损失明显增加;而叶片反弯时,流场得到改善,损失降低.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 超高负荷涡轮弯曲叶栅的实验研究
来源期刊 航空动力学报 学科 航空航天
关键词 超高负荷 流动分离 弯叶片 拓扑
年,卷(期) 2009,(10) 所属期刊栏目 叶轮机械
研究方向 页码范围 2314-2318
页数 5页 分类号 V231.3
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
超高负荷
流动分离
弯叶片
拓扑
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空动力学报
月刊
1000-8055
11-2297/V
大16开
北京市海淀区学院37号
1986
chi
出版文献量(篇)
6663
总下载数(次)
19
总被引数(次)
63928
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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