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摘要:
针对航空发动机多变量控制系统中各回路之间存在的耦合现象,提出了一种基于支持向量机(support vector machines,SVM)的航空发动机PID(proportion integration differentiation)解耦控制方法.利用SVM辨识发动机非线性模型,并获得SVM瞬时线性化模型,在线性化模型的基础上完成了PID参数的在线自整定.利用Lyapunov稳定性定理对控制器的收敛性进行了分析.通过对某型航空发动机的仿真,验证了该方法的有效性和可行性.
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文献信息
篇名 基于支持向量机的航空发动机PID解耦控制
来源期刊 航空动力学报 学科 航空航天
关键词 支持向量机 线性化 PID控制器 解耦控制 收敛性
年,卷(期) 2009,(10) 所属期刊栏目 自动控制
研究方向 页码范围 2349-2355
页数 7页 分类号 V233.7
字数 语种 中文
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航空动力学报
月刊
1000-8055
11-2297/V
大16开
北京市海淀区学院37号
1986
chi
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