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纵列式直升机悬停飞行品质研究
纵列式直升机悬停飞行品质研究
作者:
曹义华
李国知
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
飞行品质
纵列式直升机
动态响应
带宽
姿态敏捷性
轴间耦合
摘要:
以适合于飞行品质评价的纵列式直升机非线性飞行动力学模型为基础,根据有人驾驶垂直/短距起落飞机军用品质规范(MIL-F-83300)以及军用旋翼飞行器驾驶品质要求(ADS-33E-PRF),对纵列式直升机悬停开环状态下的飞行品质进行了计算分析.按照两种规范的要求,对纵列式直升机的动态响应特性与带宽、操纵特性与姿态敏捷性、轴间耦合以及横向突风扰动影响进行了分析,最后给出了一些有意义的结论.
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文献信息
篇名
纵列式直升机悬停飞行品质研究
来源期刊
航空动力学报
学科
航空航天
关键词
飞行品质
纵列式直升机
动态响应
带宽
姿态敏捷性
轴间耦合
年,卷(期)
2009,(5)
所属期刊栏目
气动热力学与总体设计
研究方向
页码范围
1055-1060
页数
6页
分类号
V212.4
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
曹义华
北京航空航天大学航空科学与工程学院
126
792
14.0
20.0
2
李国知
北京航空航天大学航空科学与工程学院
10
65
5.0
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传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
飞行品质
纵列式直升机
动态响应
带宽
姿态敏捷性
轴间耦合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空动力学报
主办单位:
中国航空学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-8055
CN:
11-2297/V
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区学院37号
邮发代号:
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
6663
总下载数(次)
19
总被引数(次)
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