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摘要:
为更加简捷高效地实现惯导计算机的程序编排,提出了一种新的指北方位惯导系统统一控制方程.通过改变系统控制方块图的结构,将无阻尼惯导系统和阻尼网络人为分离,阻尼网络的输出可视为系统的干扰项.系统控制方程始终采用无阻尼条件下的表达式,惯导系统控制方程和阻尼网络可以实现模块化设计,使控制方程的实现形式和推导过程大为简化.无阻尼、水平阻尼和全阻尼状态的控制方程,只需三个参数即可实现统一表达.给出了惯导计算机的运算流程,并分别对五种状态下的指北方位惯导系统做了仿真实验.仿真结果表明:新的统一控制方程与传统的一体化设计方案等效.
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文献信息
篇名 阻尼网络作为干扰项的指北方位惯导统一控制方程
来源期刊 中国惯性技术学报 学科 交通运输
关键词 导航 指北方位惯导系统 统一控制方程:阻尼网络:干扰项
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 惯性系研究与分析
研究方向 页码范围 510-514
页数 分类号 U666.1
字数 2754字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 夏卫星 16 25 3.0 3.0
2 杨晓东 89 213 8.0 10.0
3 袁书明 海军装备研究院舰船所 18 113 6.0 9.0
4 邓太光 3 4 1.0 2.0
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统一控制方程:阻尼网络:干扰项
研究起点
研究来源
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期刊影响力
中国惯性技术学报
双月刊
1005-6734
12-1222/O3
大16开
天津市邮政63分箱75分箱
1989
chi
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2949
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