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摘要:
重力匹配辅助惯性导航是一种在惯性导航系统定位信息基础上利用地球重力场特征获取载体位置信息的组合导航技术.一般匹配辅助导航方法都是建立在格网化离散场的基础上,考虑到用局部连续场逼近离散散场的可行性,提出了利用连续场实现相关极值匹配算法,建立了基于局部连续场的相关极值匹配算法模型,采用随机初值送代方式改进拟牛顿方法以实现在置信范围内全局寻优.最后在三组不同仿真条件下对该算法进行了仿真实验.从实验结果可以看出,在观测误差、初始定位误差较大的情况下,通过该算法获得的匹配航迹仍能以较高的精度跟踪真实航迹,从而验证了算法的有效性.
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文献信息
篇名 基于局部连续场的重力匹配辅助导航
来源期刊 中国惯性技术学报 学科 交通运输
关键词 连续场 相关极值匹配 辅助导航 随机初值
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 组合导航技术
研究方向 页码范围 681-685
页数 分类号 U666.1
字数 2411字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 边少锋 海军工程大学导航工程系 151 1181 18.0 26.0
2 蒋东方 海军工程大学导航工程系 5 36 4.0 5.0
3 童余德 海军工程大学导航工程系 9 55 5.0 7.0
4 向才炳 海军工程大学导航工程系 10 67 6.0 8.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
连续场
相关极值匹配
辅助导航
随机初值
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国惯性技术学报
双月刊
1005-6734
12-1222/O3
大16开
天津市邮政63分箱75分箱
1989
chi
出版文献量(篇)
2949
总下载数(次)
4
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导