舰船捷联惯导传递对准仿真验证系统设计

• 作者: 李鹏飞 杜红松 袁书明
• 来源期刊: 中国惯性技术学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 舰船空间运动 捷联惯导 传递对准 杆臂 弹性变形
• 年，卷（期）: 2011,（6）
• 所属期刊栏目: 惯性刺痛研究与分析
• 页码范围: 642-647
• 分类号: U666.1
• 字数: 4508字
• 语种: 中文

摘要

为解决船用捷联惯导系统传递对准仿真中载体机动方式与实际差别较大的问题,提出了基于舰船空间运动的传递对准精度考核的仿真验证系统,提高载体机动方式仿真逼真度.仿真验证系统通过舰船空间运动建模,提供接近真实运动环境的空间运动参数；通过设计空间变换算法,实现了空间运动参数与主惯导惯性器件模拟输入的转化；通过杆臂及挠曲变形计算,实现了子惯导惯性器件模拟输入的转化；文中给出了各模块的算法及解算流程. “速度+姿态”传递对准算法仿真验证结果为10 s内水平失准角精度优于0.02°;方位失准角精度优于0.05°.仿真验证试验结果表明了该方案的可行性和实用性,该方案为其他领域的传递对准方案分析及验证提供了有效的参考依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁书明	海军装备研究院舰船所	18	113	6.0	9.0
2	杜红松	海军装备研究院舰船所	10	46	4.0	6.0