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摘要:
针对一类严格反馈形式的非线性二阶多输入多输出系统,提出一种带有加速度规划的输出跟踪动态控制策略.引入一个代替时间变量的路径参数用以规划路径跟踪时的加速度,回避了设计内环加速度控制回路的常规方法,简化了控制器的设计过程.对二阶系统的控制项求导进行系统扩维,基于新的增广系统,设计了使系统输出收敛于期望路径的反馈线性化动态控制律.再对加速度跟踪误差基于梯度法设计更新律使其渐近收敛于零,最后通过调节期望加速度实现定常速度控制.理论分析表明,误差闭环系统一致渐近稳定,速度误差有界.动力定位船舶循迹控制仿真结果表明了所提出控制器的有效性.
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文献信息
篇名 一类非线性系统的加速度规划输出跟踪动态控制
来源期刊 控制理论与应用 学科 交通运输
关键词 加速度控制 非线性系统 输出跟踪 梯度法 动力定位
年,卷(期) 2012,(12) 所属期刊栏目 短文
研究方向 页码范围 1633-1638
页数 6页 分类号 O231.2|U674.34
字数 5068字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 施小成 哈尔滨工程大学自动化学院 81 951 18.0 25.0
2 付明玉 哈尔滨工程大学自动化学院 66 709 16.0 20.0
3 谢文博 哈尔滨工程大学自动化学院 7 84 5.0 7.0
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加速度控制
非线性系统
输出跟踪
梯度法
动力定位
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控制理论与应用
月刊
1000-8152
44-1240/TP
大16开
广州市五山华南理工大学内
46-11
1984
chi
出版文献量(篇)
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16
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72515
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