被动天棚阻尼悬架降阶与优化

• 作者: 张孝良 蒋涛 陈龙
• 来源期刊: 汽车工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: Routh稳定判据 Pade逼近法 天棚阻尼 ISD悬架 参数优化
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 页码范围: 187-192
• 页数: 6页
• 分类号: U463.33
• 字数: 3486字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1469.2015.03.05

摘要

采用基于Routh稳定判据的Pade逼近法对被动天棚阻尼悬架系统进行降阶,寻找阶次低、元件少的ISD悬架结构.建立四分之一悬架模型,运用统一目标函数的遗传算法优化结构的参数,对比分析了传统被动、被动天棚阻尼和降阶ISD三种悬架系统的性能.结果表明,与被动天棚阻尼悬架相比,降阶ISD悬架的车身加速度、轮胎动载荷和悬架动行程均方根值都不同程度逼近被动天棚阻尼悬架,能够实现被动天棚阻尼悬架的主要性能,说明经降阶优化的ISD悬架综合性能可以接近被动天棚阻尼悬架,研究结果从理论上验证了基于Routh稳定判据的Pade逼近法的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈龙	江苏大学汽车与交通工程学院	368	3236	25.0	34.0
2	张孝良	江苏大学汽车与交通工程学院	43	472	12.0	20.0
3	蒋涛	江苏大学汽车与交通工程学院	7	20	3.0	4.0