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摘要:
拓展交通行为的研究视角具有重要的学术价值和实践指导意义。出行路径选择模型广泛假设出行者是完全理性的,总是选择其所认知到的期望效用最大或期望出行成本最小的路径,这与现实生活中的有限理性行为之间出现了冲突。为了克服随机效用最大原则下行为模型的缺陷,学者们发展了随机后悔最小模型。本文基于随机后悔最小原则,构建了运量分布与均衡配流的组合后悔模型,并通过数值算例比较和解释了随机后悔最小模型和随机效用最大模型的异同。算例结果表明,本文所提出的组合后悔模型从后悔角度刻画了现实生活中出行者的出行行为特征。
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文献信息
篇名 后悔视角下的运量分布与均衡配流组合模型
来源期刊 交通运输系统工程与信息 学科 交通运输
关键词 城市交通 随机后悔最小 后悔厌恶 随机效用最大 运量分布 均衡配流
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 决策论坛
研究方向 页码范围 15-20,34
页数 7页 分类号 U491
字数 5061字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄海军 北京航空航天大学经济管理学院 87 2235 27.0 44.0
2 李梦 北京航空航天大学经济管理学院 3 20 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市交通
随机后悔最小
后悔厌恶
随机效用最大
运量分布
均衡配流
研究起点
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期刊影响力
交通运输系统工程与信息
双月刊
1009-6744
11-4520/U
大16开
北京西直门外上园村3号北京交通大学机械工程楼D403室
82-652
2001
chi
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