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摘要:
研究了一种可用于运载火箭的SINS/GNSS自主导航方案.起飞前捷联惯组采用基于惯性系重力加速度积分的解析粗对准和卡尔曼滤波精对准,起飞后采用SINS/GNSS卡尔曼滤波组合导航反馈实时修正姿态、速度和位置.仿真结果表明捷联惯组水平自主对准误差0.01°,方位自主对准误差1.5°,起飞后经组合导航修正后的姿态误差小于0.2°,速度误差小于0.4m/s,位置误差小于40m,考虑所有误差的蒙特卡罗仿真结果满足火箭入轨精度要求,此方案具有较高的工程应用价值.
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内容分析
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文献信息
篇名 一种可用于运载火箭的SINS/GNSS自主导航方案
来源期刊 中国惯性技术学报 学科 交通运输
关键词 运载火箭 自主导航 SINS/GNSS 自主对准 姿态修正
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 组合导航技术
研究方向 页码范围 52-56
页数 5页 分类号 U666.1
字数 3171字 语种 中文
DOI 10.13695/j.cnki.12-1222/o3.2017.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张卫东 13 18 2.0 3.0
2 丁秀峰 11 12 2.0 3.0
3 陈韦贤 5 6 1.0 2.0
4 毛承元 11 11 2.0 3.0
5 邱伟 9 12 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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2018(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
运载火箭
自主导航
SINS/GNSS
自主对准
姿态修正
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国惯性技术学报
双月刊
1005-6734
12-1222/O3
大16开
天津市邮政63分箱75分箱
1989
chi
出版文献量(篇)
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30775
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