低碳背景下的多式联运路径规划

• 作者: 刘杰 彭其渊 殷勇
• 来源期刊: 交通运输系统工程与信息
• 学科: 交通运输
• 关键词: 综合交通运输 多式联运 低碳运输 多目标0-1规划 NSGA-II 碳排放
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 多式联运组织与管理
• 页码范围: 243-249
• 页数: 7页
• 分类号: U15
• 字数: 3982字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16097/j.cnki.1009-6744.2018.06.034

摘要

低碳运输一直是世界各国关注的焦点,多式联运作为一种主要的运输组织形式,国内外的文献中却少有关于多式联运碳排放研究的文章.本文提出了运输总成本最小和运输碳排放总量最小的多目标0-1规划模型,构建运输总成本时不仅考虑了运输弧段上的运输成本、运输节点的换装成本、铁路车站及水运码头的存储成本还考虑了运输弧段与代理商的匹配关系.运输碳排放量则由运输过程碳排放和换装过程的碳排放构成.采用改进的带精英策略的非支配排序遗传算法(NSGA-II)对模型进行求解,算法能有效保存优秀个体和降低计算的复杂度.最后通过算例验证了模型和算法有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	彭其渊	西南交通大学交通与物流学院	258	3785	32.0	47.0
3	刘杰	西南交通大学交通与物流学院	47	252	9.0	14.0
7	殷勇	西南交通大学交通与物流学院	41	226	7.0	14.0