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摘要:
针对如何快速精确标定出多普勒计程仪(DVL)的比例因子误差以及DVL和捷联惯导(SINS)之间的安装误差角的问题,提出了一种基于梯度下降四元数估计理论的位置观测DVL标定方法.以SINS/DVL/GNSS为组合导航方式,利用多普勒测速原理标定出比例因子误差,通过构造位置矢量观测方程,采用梯度下降四元数方法得到安装误差角的标定结果.通过仿真及试验验证了所提出方法的有效性,并与卡尔曼滤波标定算法进行了比较,结果表明:比例因子估计值误差的最终标定结果在0.06%以内,安装角估计误差最终标定结果在0.05°以内,具有较好的工程应用价值.
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文献信息
篇名 一种基于梯度下降四元数理论的DVL误差标定方法
来源期刊 中国惯性技术学报 学科 交通运输
关键词 组合导航 梯度下降四元数算法 安装误差角 比例因子误差
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 组合导航技术
研究方向 页码范围 448-453
页数 6页 分类号 U666.1
字数 4574字 语种 中文
DOI 10.13695/j.cnki.12-1222/o3.2019.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐晓苏 139 1333 19.0 27.0
5 李瑶 18 159 7.0 12.0
7 杨阳 46 76 4.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
组合导航
梯度下降四元数算法
安装误差角
比例因子误差
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国惯性技术学报
双月刊
1005-6734
12-1222/O3
大16开
天津市邮政63分箱75分箱
1989
chi
出版文献量(篇)
2949
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4
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30775
论文1v1指导