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面向时间协同的多无人机队形变换最优效率模型
面向时间协同的多无人机队形变换最优效率模型
作者:
汤俊
白亮
老松杨
顾伟
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
无人机
编队
队形变换
最优效率
时间协同
摘要:
针对无人机(UAV)的编队集结、编队保持和编队重构等队形变换问题,从航迹规划的角度提出了一种面向时间协同的多无人机队形变换模型.在时间协同的条件下,选择队形变换的能源消耗与完成时间作为效率衡量指标,对编队集结、编队保持和编队重构进行规划,给出队形变换的最优空间位置.首先,分析了指定队形、无指定位置的编队集结问题,然后,将编队保持问题视为编队整体运动,最后,利用运动分解将编队重构问题分解为编队集结和编队整体运动.基于编队集结、编队保持和编队重构的不同特点,给出了这些具体队形变换下的最优效率计算公式,并进行了仿真实验,实验结果表明本模型可以实现预期的最优效率队形变换.
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误差模型
闭环最优控制
多无人机协同航迹规划技术研究
无人机
协同航迹规划
航迹协调
编队控制
内容分析
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文献信息
篇名
面向时间协同的多无人机队形变换最优效率模型
来源期刊
航空学报
学科
航空航天
关键词
无人机
编队
队形变换
最优效率
时间协同
年,卷(期)
2019,(6)
所属期刊栏目
电子电气工程与控制
研究方向
页码范围
187-195
页数
9页
分类号
V279
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
老松杨
国防科技大学系统工程学院
70
757
15.0
24.0
2
白亮
国防科技大学系统工程学院
23
249
8.0
15.0
3
汤俊
国防科技大学系统工程学院
3
10
2.0
3.0
4
顾伟
国防科技大学系统工程学院
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编队
队形变换
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期刊影响力
航空学报
主办单位:
中国航空学会
北京航空航天大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-6893
CN:
11-1929/V
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区学院路37号
邮发代号:
82-148
创刊时间:
1965
语种:
chi
出版文献量(篇)
6543
总下载数(次)
27
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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