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摘要:
针对无人机(UAV)的编队集结、编队保持和编队重构等队形变换问题,从航迹规划的角度提出了一种面向时间协同的多无人机队形变换模型.在时间协同的条件下,选择队形变换的能源消耗与完成时间作为效率衡量指标,对编队集结、编队保持和编队重构进行规划,给出队形变换的最优空间位置.首先,分析了指定队形、无指定位置的编队集结问题,然后,将编队保持问题视为编队整体运动,最后,利用运动分解将编队重构问题分解为编队集结和编队整体运动.基于编队集结、编队保持和编队重构的不同特点,给出了这些具体队形变换下的最优效率计算公式,并进行了仿真实验,实验结果表明本模型可以实现预期的最优效率队形变换.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 面向时间协同的多无人机队形变换最优效率模型
来源期刊 航空学报 学科 航空航天
关键词 无人机 编队 队形变换 最优效率 时间协同
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 电子电气工程与控制
研究方向 页码范围 187-195
页数 9页 分类号 V279
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 老松杨 国防科技大学系统工程学院 70 757 15.0 24.0
2 白亮 国防科技大学系统工程学院 23 249 8.0 15.0
3 汤俊 国防科技大学系统工程学院 3 10 2.0 3.0
4 顾伟 国防科技大学系统工程学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
无人机
编队
队形变换
最优效率
时间协同
研究起点
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空学报
月刊
1000-6893
11-1929/V
大16开
北京市海淀区学院路37号
82-148
1965
chi
出版文献量(篇)
6543
总下载数(次)
27
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导