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动力系统与控制
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《动力系统与控制》是一本关注动力系统与控制领域最新进展的国际中文期刊，主要刊登动力系统控制理论及动力系统控制工程方面的最新技术就研究成果报道。本刊支持思想创新、学术创新，倡导科学，繁荣学术，集学术性、思想性为一体，旨在为了给世界范围内的科学家、学者、科研人员提供一个传播、分享和讨论动力系统与控制领域内不同方向问题与发展的交流平台。
主办单位：
汉斯出版社
ISSN：
2325-677X
CN：
出版周期：
季刊
邮编：
430200
地址：
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摘要： 利用Visual Basic对Solid Edge进行二次开发,实现了管壳式换热器三维自动化设计,并编写了相应的设计软件。软件采用模块化设计思想,主要分为工艺计算和三维图形输出两部分。工艺计...
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摘要： 本文讨论了多电机同轴驱动的控制思想,基于Modbus通讯协议和PLC,实现了两台同轴连接电机的同步控制,直接驱动一台泥浆泵工作,较之以往更加节能、安全稳定。以双电机同轴泥浆泵电控系统为例,分...
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摘要： 本文从独立设计的Washout滤波器控制器出发研究了一类金融系统的Hopf分岔的控制问题,主要考察了控制器参数对分岔点位置的影响。文中首先介绍了Washout滤波器,然后分析了这个系统的平衡...
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摘要： 以微生物连续发酵为研究背景,讨论了带有不确定参数的非线性动力系统的一类最优控制问题。综合考虑了两方面的因素,一是生产强度极大化,二是生产强度对系统参数不确定性的灵敏度的极小化。讨论了非线性动...
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摘要： 本文针对“X”型四旋翼空中机器人的轨迹跟踪问题,设计了一种自适应动态逆控制器。为了加强控制系统的鲁棒性,提出一个自适应动态矢量用于补偿模型逆误差,使系统达到Lyapunov渐近稳定。基于四旋...
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摘要： 悬架系统是汽车的关键部件,对汽车的平顺性有重要的影响。通过建立单自由度1/4汽车模型得到动力学方程。采用龙格–库塔法对系统方程进行数值分析,并通过改变激励参数得到系统的临界振幅及揭示混沌现象...
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摘要： 微型燃气轮机和溴化锂空调机组成的分布式供能系统效率高、排放少、灵活性强。本文建立了微型燃气轮分布式供能系统仿真模型。在系统设计点处进行仿真计算,得到稳态运行参数;并针对用户电负荷变化以及冷负...
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摘要： 针对一组具有不确定性状态非线性的时滞奇异系统鲁棒H∞控制问题进行研究。基于Lyapunov-Krasovskii泛函和线性矩阵不等式(LMI)以及非线性不确定向量函数范数有界的条件下,得到自...
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摘要： 针对线性系统,考虑连续增益故障模型,本文研究了具有执行器故障的H2/H∞静态输出反馈可靠控制问题。首先,在执行器无故障的前提下,给出H2/H∞性能指标存在的充分条件,进而得出系统的静态输出反...
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摘要： 本文针对伪谱方法在求解不连续或非光滑最优控制问题上的缺点,提出了一种基于密度函数的伪谱网格细化算法,即利用Radau伪谱方法将原连续时间最优控制问题转化为非线性规划问题,取相邻配点的中点作为...
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摘要： 飞行器的自主避障是顺利完成飞行任务的重要保证,同时在很大程度上体现了飞行器的智能性和安全性。本文以Pixhawk开源飞控系统为基础,以“X”型四旋翼飞行器为平台,对多旋翼飞行器自主避障技术进...
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12. 一类四维神经元模型的放电模式研究摘要： 本文研究一类描述坐骨神经慢性压迫性损伤的四维神经元模型。利用快慢动力学方法,并结合数值模拟结果来分析此模型的各种放电模式。通过作出快子系统随慢变量变化的单参数分岔图,以及对相应于放电状态的稳...
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13. 一种新的圆锥误差优化补偿算法摘要： 为了解决捷联惯导系统中存在的不可交换误差的问题,本文提出了一种改进的圆锥误差优化算法来提高解算精度。该算法对重叠式圆锥误差优化算法进行了进一步优化。首先对经典圆锥运动建立误差准则,其次推导出...
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摘要： 磁场对神经元的放电模式有重要影响。忆阻器的功能类似于神经元突触的可塑性,可用其模拟磁通量。在Butera动力学模型的基础上引入忆阻器,研究Pre-B?tzinger复合体在磁流作用下复杂的放...
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摘要： 无人机编队执行任务相比单架无人机有着成功率高和任务量大的优点,编队飞行控制器的设计和编队通信方式是自主编队飞行的关键。本文针对无人机自主编队飞行的控制及通信问题,在室内动作捕捉系统VICON...
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摘要： 以某联合动力系统控制为研究对象,解决了遥控系统错综复杂的逻辑关系、逻辑推理结构、以太网络系统控制等问题。整个控制系统仿真从系统动力组成、非线性成因和计算方法的处理等方面,采用准稳态法、容积法...
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摘要： 本文采用作者制作的专门软件PNVMECA对系统在电流和燃料流量改变时的稳态性能和动态响应过程进行研究,并设计了合适的变工况控制策略。结果表明通过参数设计实现了燃料电池与燃气轮机的良好匹配运行...
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18. 船舶路径规划数值仿真摘要： 本文对动力定位船舶的路径规划进行数值仿真研究,首先建立船舶的数学模型,通过设定路径点生成的路径与船舶之间的几何位置关系生成追踪策略,计算船舶当前时刻的期望艏向;应用控制算法得到控制船舶达到期...
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摘要： 针对燃气轮机动力涡轮工作环境恶劣、承受负荷大等特点,为保证动力涡轮可靠性运行、满足强度要求,对动力涡轮静子(包括第三、四机匣,第三、四级导向器等零部件)在工作时的表面温度场进行了详细的数值计...
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摘要： 本文主要运用同伦分析方法研究一类三自由度耦合van der Pol振子环系统周期解的近似表达式。我们先给出此系统的一般方程,再将此一般方程分成四类来讨论。第一,所有振子都同步运动;第二,两个...
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摘要： 本文在基于Lyapunov-Krasovskii泛函、Schur补引理及矩阵不等式方法下,讨论了一类具有不确定性多状态变时滞广义Lurie切换系统,在切换状态反馈策略下,得到了使不确定多状态...
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22. 波浪滑翔器岸站系统设计与实现摘要： 波浪滑翔器是一种新型海洋无人自主航行器,拥有无污染、能耗低、续航时间长、航程远、生存能力强等诸多特点,已逐步成为国内外研究的热点。岸站系统是波浪滑翔器的指挥控制中心,是波浪滑翔器系统的重要组...
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摘要： 为研究聚甲氧基二甲醚/柴油混合燃料柴油机的缸内燃烧过程和污染物生成过程,建立了WP12.460型国VI柴油机的数值计算模型,采用三维CFD软件FIRE进行了数值模拟计算。结果表明,模拟得到的...
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摘要： 本文利用目标圆心和相邻四旋翼的位置信息,将感知受限的四旋翼编队系统,在空间中进行姿态一致的编队运动,形成期望的圆形编队队形。通过设计一种基于极限环的解耦控制方法,将问题解耦为高度控制、圆形收...
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摘要： 空间稳定惯性导航系统的动基座初始对准过程中,由于其平台系统稳定在惯性空间的特点,传统对准网络存在对准时间较长,动态下对准精度不能保证的问题,本文考虑运用H∞控制技术设计对准方案,并进行了仿真...
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26. 一种LMI建筑结构振动控制算摘要： 由于H∞控制器中Riccati方程较难求解,本文通过利用李雅普诺夫稳定性理论及Matlab的LMI工具箱推导了一种LMI控制算法,并建立了一栋20层结构LMI最优主动控制的分析模型,并利用M...
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摘要： 为改善某重载型商用车在中东市场夏季高温工况下发动机冷却水温偏高以及发动机舱整体热环境较差的现象,采用气液联合(即三维与一维耦合)热平衡仿真方法对发动机舱内部流场与温度场特征进行了仿真模拟,获...
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28. 一种动力转向管路系统固定优化分析摘要： 针对某型号8 ×4载货车在耐久试验场出现转向管路支架振动偏大的问题,采用有限元分析软件对转向管路系统及固定支架进行系统研究,根据有限元分析结果找出振动幅度最大的位置并布置加速度传感...
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摘要： 本文研究的是羽毛球辅助训练装置的运动检测系统,并根据检测要求进一步设计出了基于STM32的控制系统。文章利用MATLAB建立了五自由度的机器人手臂模型,就羽毛球击球的动作进行了仿真分析,得到...
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30. 循环切换网络的固定时同步摘要： 由于其在现实生活中的广泛应用,复杂网络的同步已经成为了一个热门的话题。通过加反馈控制器,本文研究了一类循环切换复杂网络的固定时同步问题。基于李雅普诺夫稳定性理论以及反馈控制技巧,我们详细证明...
动力系统与控制基本信息
| 刊名 | 动力系统与控制 | 主编 | |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 汉斯出版社 | 主管单位 | |
| 出版周期 | 季刊 | 语种 | |
| ISSN | 2325-677X | CN | |
| 邮编 | 430200 | 电子邮箱 | dsc@hanspub.org |
| 电话 | 027-867588 | 网址 | |
| 地址 | 武汉市江夏区汤逊湖北路38号光谷总部空间 |
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