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出版文献量（篇）

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飞行力学

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Flight Dynamics

CSCD JST CSTPCD

影响因子 0.5099

本刊为航空航天飞行力学专业综合性学术刊物。旨在传播飞机、直升机、导弹等飞行器飞行力学方面的理论知识和报道国内外发展动态；介绍国内理论和试验（包括地面模拟和飞行试验）的研究成果；促进学术交流和该学科的发展；沟通国内外学术交流；为广大的飞行力学工作者和飞行人员服务。

主办单位：

中国飞行试验研究院

期刊荣誉：

2002年获陕西省科学技术类优秀期刊 2004年获中航一集团优秀出版物二等奖 2011年《中文核心期刊》

ISSN：

1002-0853

CN：

61-1172/V

出版周期：

双月刊

邮编：

710089

地址：

西安市阎良区73号信箱

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热门刊内文献

年度刊次

1. 推力矢量飞机控制律设计及过失速机动仿真研究

作者：张力王立新

刊名：飞行力学

发表期刊： 2008年4期

页码: 1-3,7

摘要：利用四元数法建立了带推力矢量的战斗机全量运动方程,依据逆系统理论对推力矢量飞机进行了适用于过失速机动和超敏捷性研究的控制系统设计.根据非线性动态逆的特点将飞机的动态特性分成快慢不同的两组状态...
2. 变前掠翼气动布局纵向性能研究

作者：刘文法张乐王旭米康

刊名：飞行力学

发表期刊： 2008年4期

页码: 4-7

摘要：发展和改进了一种变前掠翼气动布局及其设计思想,设计了集战斗和轰炸于一体的通用任务模式,并根据设计指标和翼身融合技术初步设计了变翼几何外形.采用N-S方程计算了该几何外形不同构型的纵向气动性能...
3. V形尾翼气动布局纵向力矩特性研究

作者：李琼云王正平

刊名：飞行力学

发表期刊： 2008年4期

页码: 8-10

摘要：针对某无人战斗机所采用的V形尾翼布局,通过求解N-S方程的数值计算方法,得到了上反与下反V形尾翼气动布局的纵向力矩值.对比分析结果表明,上反V形尾翼由于受翼身组合体产生的下洗和速度阻滞作用,...
4. 跟踪控制状态飞行员建模研究

作者：杨一栋胡恩勇袁锁中

刊名：飞行力学

发表期刊： 2008年4期

页码: 11-13,18

摘要：在跟踪飞行状态时,飞行员是按被跟踪状态量的速率信息和跟踪误差信息以一定的控制规律进行操纵的.研究了飞行员在跟踪控制状态时操纵模型的建立方法,即如何建立飞行员的控制规律.以光学助降人工着舰时飞...
5. 空中加油伸缩套管控制研究

作者：王小平薛建平陈博

刊名：飞行力学

发表期刊： 2008年4期

页码: 14-18

摘要：研究了对接包线内伸缩套管的建模和控制问题.建立了大气扰动中的伸缩套管模型,采用H∞方法设计了伸缩套管的控制律,并进行了仿真.仿真结果表明,在该控制律作用下,伸缩套管系统具有良好的跟踪能力,抗...
6. 基于ILMI的直升机悬停控制律设计

作者：余翔李俨王新民赵凯瑞

刊名：飞行力学

发表期刊： 2008年4期

页码: 19-22

摘要：提出了一种新的直升机悬停控制律设计方法.在建立了直升机数学模型后,通过迭代线性矩阵不等式方法(ILMI)求解基于线性二次型的直升机悬停控制律,使得直升机能达到满意的悬停性能指标,并且明显降低...
7. 基于多模型的飞控系统自适应重构技术研究

作者：刘代军崔颢邵雷雷虎民

刊名：飞行力学

发表期刊： 2008年4期

页码: 23-26,30

摘要：针对飞控系统执行器故障引起参数大范围跳变的问题,提出了一种基于多模型的自适应重构控制方法.建立了执行器故障参数模型,根据故障的特征模型设计一系列并行的辨识模型,采用固定模型与自适应模型相结合...
8. 硬式加油伸缩杆非线性解耦控制仿真研究

作者：安刚林皓高亚奎黑文静

刊名：飞行力学

发表期刊： 2008年4期

页码: 27-30

摘要：多输入/输出、耦合、非线性硬式空中加油伸缩杆解耦控制是加油控制系统设计的关键.当系统满足一定条件时,采用逆系统方法将原系统等效为线性系统,并在此基础上对解耦系统进行PI控制,以实现满意的控制...
9. 高超声速飞行器最优周期巡航轨迹优化

作者：方群袁建平马辉

刊名：飞行力学

发表期刊： 2008年4期

页码: 31-34

摘要：以高超声速飞行器为对象,利用Lagrange乘子法和共轭梯度法对最优周期巡航轨迹进行了研究,并给出了次优周期巡航轨迹的设计方法.最后利用优化方法对最优稳态巡航、次优周期巡航和最优周期巡航进行...
10. 气浮十字梁系统的气动-质量矩复合控制研究

作者：支岳李聪颖雷明顾文锦

刊名：飞行力学

发表期刊： 2008年4期

页码: 35-38

摘要：推导了基于气动-质量矩复合控制的气浮十字梁三自由度运动动力学方程,对纵向运动模型进行了数学仿真和实物实验.通过数学仿真和实物实验的比较,验证了建立模型的准确性,并对共栖效应现象进行了研究,为...
11. 有动力空间再入打击飞行器航迹优化

作者：谷良贤赵吉松龚春林

刊名：飞行力学

发表期刊： 2008年4期

页码: 39-42,46

摘要：提出了有动力再入打击飞行器的航迹优化方法.基于标准的大气模型、数值的气动模型,考虑地球自转效应,建立了有动力再入打击飞行器的航迹优化模型.将再入航迹分为助推加速段和无动力滑翔段分别优化,从而...
12. 弹头尾翼不同布局的气动特性分析

作者：张晓明杨涛王明海

刊名：飞行力学

发表期刊： 2008年4期

页码: 43-46

摘要：为了分析不同尾翼对作用在弹头上的空气动力的差异,分析弹头的机动能力,利用理论分析、实验数据和仿真计算,进行了弹头尾翼十字型和叉型布局的气动特性研究.通过建立弹头气动参数模型、分析空气动力试验...
13. 风场中无动力滑翔弹可攻击区研究

作者：南英武虎子陈芳黄国强

刊名：飞行力学

发表期刊： 2008年4期

页码: 47-50

摘要：基于无动力滑翔弹气动力特性与动力学模型、中/末制导律与控制系统的飞行仿真模型,以及风场模型等,在一定的释放条件下,通过不同风场(即不同风向与风速的组合),计算了大量的可攻击区.利用VC++与...
14. 内置式空中发射运载火箭发射方向研究

作者：刘芸唐硕张妙婵许志

刊名：飞行力学

发表期刊： 2008年4期

页码: 51-54

摘要：对运载器与载机分离过程的几个阶段采用统一模型进行研究,建立了分离过程物伞系统的刚体-质点模型.以此数学模型为基础,对空中发射的分离过程用Matlab/Simulink进行了仿真计算.结果表明...
15. 天基对地打击武器作战能力分析

作者：周须峰唐硕

刊名：飞行力学

发表期刊： 2008年4期

页码: 55-58

摘要：通过对再入点速度大小、航迹角的限定,给出了由大气层内、外机动构成的总横向最大机动距离的数值计算方法.在此基础上,引入了对地攻击区的概念,给出了目标是否位于攻击区的判断方法及战斗舱离轨时刻的确...
16. 中远程空空导弹弹载数据链战技指标研究

作者：朱海

刊名：飞行力学

发表期刊： 2008年4期

页码: 59-61

摘要：分析了中远程复合制导空空导弹中制导过程中弹载数据链的工作原理,并建立了中制导过程中的导弹运动模型、目标机动模型、导弹中制导导引律模型以及中末交接班模型.采用了不同的更新频率对中制导过程进行了...
17. Morlet组合小波在颤振试飞中的应用

作者：卢晓东周友明孙勇军张景亭

刊名：飞行力学

发表期刊： 2008年4期

页码: 62-64

摘要： Morlet小波是高斯包络下的复指数函数,利用其虚部是实部的Hilbert变换,频域波形为钟形的特征,提出了基于Morlet组合小波的滤波方法.利用该方法,能方便地构造合适的Morlet组合...
18. 飞机连续阵风载荷计算方法应用研究

作者：杨秋艳王育林

刊名：飞行力学

发表期刊： 2008年4期

页码: 65-68

摘要：描述了连续阵风载荷计算的方法及其应用.在紊流气动力、结构振动附加气动力、弹性力及惯性力的耦合作用下,通过在频域内联立求解结构振动方程,获得了响应量(位移、载荷)的频响函数.并依据民用飞机适航...
19. 离散跟踪微分器在着舰导引滤波中的应用

作者：侯志强李冀鑫郑小洪

刊名：飞行力学

发表期刊： 2008年4期

页码: 69-72

摘要：介绍了自动着舰导引系统的工作原理及其滤波问题.为了抑制着舰导引系统跟踪雷达的高频噪声,并且克服常用的滤波器采用有限差分法求微分估计的弊端,采用两个二阶离散跟踪微分器串联起来,对含有噪声的雷达...
20. 弹道导弹零射程线及其应用

作者：汤国建郑伟

刊名：飞行力学

发表期刊： 2008年4期

页码: 73-76

摘要：在考虑地球自转的情况下,建立了由关机点参数计算落点位置和纵程、横程的解析模型,而后利用求差法计算偏导数.弹道导弹末修级标准程序设计、多头分导程序设计与固体弹道导弹耗尽关机制导等应用算例表明,...
21. 混合遗传算法在航天器最优交会中的应用

作者：和兴锁蔡婉花

刊名：飞行力学

发表期刊： 2008年4期

页码: 77-80

摘要：推导了航天器双冲量交会时的优化模型,以此为基础构造了最优交会的燃料-时间混合优化指标, 并针对基本遗传算法局部搜索能力不强的问题,提出一种将最速下降法与遗传算法相结合的混合遗传算法,其中下降...
22. 基于数字地图预处理的低空突防航迹规划

作者：李新国梁伟

刊名：飞行力学

发表期刊： 2008年4期

页码: 81-85

摘要：为保证飞行器能够实现所规划的航迹,研究了将地形及飞行器性能等信息融合构造虚拟地形表面的数字地图预处理方法,包括数据插值具体步骤和地形平滑处理方法.通过设计综合地形跟随、地形回避、威胁回避(T...
23. 一种智能的惯导陀螺漂移误差消除算法

作者：南英武虎子

刊名：飞行力学

发表期刊： 2008年4期

页码: 86-89

摘要：给出了一套智能的消除惯导陀螺漂移误差算法,即改进的BP(Back Propagation)神经网络模态识别算法.可根据即时的飞行区域、气压计和雷达高度表测量的地形高程数据等,在机载数字地图上...
24. 基于自适应变结构控制的着舰导引技术

作者：吴文海李英杰王尚强

刊名：飞行力学

发表期刊： 2008年4期

页码: 90-92,96

摘要：通过设计随系统状态变化的自适应时变滑模面,使其同时具有好的动态特性和抗干扰能力.提出了运用具有自适应时变滑模面的变结构控制技术,解决飞机着舰时舰尾气流扰动的问题.以纵向自动着舰导引系统为例仿...
25. 改进的状态χ2故障检验方法及其应用

作者：李春科

刊名：飞行力学

发表期刊： 2008年4期

页码: 93-96

摘要：针对单状态递推器存在误差时间累积的缺点,在SINS/GPS组合导航系统传感器故障检测过程中,基于状态χ2检验方法提出了以速度误差作为更新依据的状态递推器更新判断准则,并与双状态χ2检验方法进...
26. 《飞行力学》征稿简则

作者：

刊名：飞行力学

发表期刊： 2008年4期

页码: 封4

摘要：

飞行力学基本信息

刊名	飞行力学	主编
曾用名
主办单位	中国飞行试验研究院	主管单位
出版周期	双月刊	语种	chi
ISSN	1002-0853	CN	61-1172/V
邮编	710089	电子邮箱	fxlxbjb@163.com
电话	029-86839005；86838449	网址
地址	西安市阎良区73号信箱