高速铁路技术期刊
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高速铁路技术

HIGH SPEED RAILWAY TECHNOLOGY

影响因子 0.4573
主办单位:
中国中铁二院工程集团有限责任公司
ISSN:
1674-8247
CN:
51-1730/U
出版周期:
双月刊
邮编:
610031
地址:
四川省成都市通锦路3号
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  • 作者: 张齐坤 易思蓉
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2014年6期
    页码:  1-4
    摘要: 铁路线路曲线参数的确定对铁路线路的平顺性、旅客乘坐的舒适性乃至铁路运输的安全性起着至关重要的作用,尤其是对于铁路客运专线和高速铁路更是如此。文章通过在广深铁路、遂渝铁路上选定不同半径的曲线地...
  • 作者: 单德山 许智焰
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2014年6期
    页码:  5-9,31
    摘要: 结合南宁至广州铁路桂平郁江钢桁斜拉桥工程实例,对其正交异性整体桥面系的力学行为进行分析,得出此类结构的一些规律和结论,可供类似工程借鉴和参考。通过建立该桥整体空间有限元模型,分别采用空间板壳...
  • 作者: 伏建忠
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2014年6期
    页码:  10-14
    摘要: 随着高速铁路和客运专线在我国不断建设发展,出于安全需要,列车运行对于铁路通信系统提出了更高的要求。通信网络的服务功能与通信质量必须具备与高速列车相匹配的技术能力。目前,现代通信技术、网络技术...
  • 作者: 《经济日报》
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2014年6期
    页码:  14-14
    摘要:
  • 作者: 刘厚军 肖海珠
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2014年6期
    页码:  15-20
    摘要: 斜拉桥的拉索及锚固系统是结构受力的关键部位,其几何参数也是设计需要精细化计算的重要内容。文章综合考虑斜拉索的垂度效应、空间索面、各种类型的锚固系统,采用一种迭代算法求解斜拉索索长、斜拉索在塔...
  • 作者: 夏修身 李锐 陈思孝
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2014年6期
    页码:  21-25
    摘要: A型高墩大跨混凝土连续刚构桥的显著特点是墩高、跨度大、梁体及墩身质量巨大。文章分析了P-Δ效应、行波效应对A型高墩大跨混凝土连续刚构桥地震反应的影响及弹塑性地震反应特点,探讨了A型高墩大跨混...
  • 作者: 王子江 王崇艮 王科 肖道坦
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2014年6期
    页码:  26-31
    摘要: 针对兰渝铁路玄真观隧道施工过程中出现“不同寻常”的变形破坏现象,文章通过室内试验、现场测试、理论分析等方法,查明围岩强度特征、岩石膨胀特性、隧道地应力特征,对隧道变形破坏特征及机制进行分析。...
  • 作者: 丁学锋 付昌友 杨丽娟
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2014年6期
    页码:  32-35,44
    摘要: 深入研究与比较了上海、广州的综合交通布局高铁客运站的站址选择,上海虹桥站与机场设在一起,虹桥综合交通枢纽能实现空铁联运客流的“零”距离换乘,而广州的机场与高铁站间直线距离就达50 km,空铁...
  • 作者: 张鑫
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2014年6期
    页码:  36-39
    摘要: 在大型高速铁路客运枢纽站立体化、综合化的发展趋势下,合理的换乘通道规模可以高效地完成疏解集散客流的任务,同时节约建设投资的成本。文章以高速铁路站内高速铁路和其他运输方式的换乘通道为研究对象,...
  • 作者: 周亮节 徐银光 曹克非 胡鹏
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2014年6期
    页码:  40-44
    摘要: 中低速磁浮交通制式由于线路适应能力强、乘坐舒适度高、节能环保造价低等方面的诸多优势,近年受到越来越多的关注。车辆基地作为中低速磁浮交通系统里的后勤保证基地,其工艺设计是整个车辆基地工程设计中...
  • 作者: 端木伟
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2014年6期
    页码:  45-48
    摘要: 零件的互换性广泛运用于机械装配领域,它不仅能够实现产品批量化生产和快速维修,还有助于稳定产品的制造质量。如何实现转向架管路互换性装配是当前轨道交通业的难题。文章通过地铁转向架管路和高速动车组...
  • 作者: 朱向前
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2014年6期
    页码:  49-52
    摘要: 文章结合铁路坡段设计过程的数学属性,运用数理统计学常用的最小一乘法、最小二乘法,利用计算程序来解决既有铁路坡度拟合、新建铁路坡度设计问题。文章简要介绍了最小一乘法、最小二乘法数学原型,分析了...
  • 作者: 刘桂红
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2014年6期
    页码:  53-57
    摘要: 既有滨北铁路松花江公铁两用桥是中国最早的公铁两用过江大桥,由于大桥修建早、设计标准低、且出现严重老化,已不适应现代交通发展需要。新建滨北桥是既有松花江公铁两用桥的改建工程,由2孔96 m简支...
  • 作者: 王小刚
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2014年6期
    页码:  58-62
    摘要: 高速铁路建设中全站仪应用广泛,并且站场建筑侵界检核尤为重要,严重时直接影响行车安全。由于高速铁路站场建筑物结构物繁多,通视条件差,全站仪后方交会给检核带来了便利。结合全站仪高精度的测距功能,...
  • 作者: 何小勇 毕强 葛根荣
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2014年6期
    页码:  63-66
    摘要: 重庆至利川铁路是规划建设的沪-汉-蓉客运通道中最后建成的一段。通过从地形地貌、工程投资、运输组织、工期、施工风险等方面,对不同的坡度方案进行分析比选,确定渝利铁路合理的最大坡度。本段铁路采用...
  • 作者: 贾陈君
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2014年6期
    页码:  67-70
    摘要: 文章根据南平至龙岩铁路线路施工图审核工作,对线路专业初步设计和施工图设计阶段应注意的一些常见问题进行探讨和思考。主要围绕外部控制因素调整对线路设计影响、进出站曲线变线间距设计、站坪坡度设计、...
  • 作者: 苏国明
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2014年6期
    页码:  71-74
    摘要: 钢桁柔性拱具有造型美观、自重轻、跨越能力强、建筑高度低的优点。文章结合连盐铁路灌河特大桥主跨228 m双线铁路钢桁柔性拱的设计进行介绍,包括桁式、桁宽、桁高、节间距、拱肋线形及矢高、各杆件截...
  • 作者: 胡步毛
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2014年6期
    页码:  75-79,90
    摘要: 兰渝铁路新井口嘉陵江双线特大桥位于重庆市井口镇,该桥跨越既有渝怀铁路和襄渝铁路,受线路交角及桥下净空限制而采用128 m下承式简支钢桁梁。文章主要介绍了主桁结构形式、正交异性钢桥面系结构特点...
  • 作者: 吴维洲 肖霞林 贾陈君
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2014年6期
    页码:  80-84
    摘要: 西成客运专线黄家梁隧道进口端在勘测完成至施工单位进场期间,既有道路靠山侧坡脚新增一条中石油兰成原油管道(管径800 mm),并且原油管道施工时曾引起隧道进口端的地表浅层工程滑坡,原设计中的道...
  • 作者: 周玉辉
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2014年6期
    页码:  85-90
    摘要: 笔者参与了位于非洲的埃塞俄比亚铁路、轻轨项目的勘察设计及轻轨项目施工的合同成本管理工作,结合海外EPC项目特点,就项目的勘察设计、施工、成本管理、合同履约、风险管理等几个方面进行了研究,笔者...

高速铁路技术基本信息

刊名 高速铁路技术 主编 秦小林
曾用名
主办单位 中国中铁二院工程集团有限责任公司  主管单位 中国中铁股份有限公司
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 1674-8247 CN 51-1730/U
邮编 610031 电子邮箱 gstl2010@creegc.com
电话 028-86445544 网址
地址 四川省成都市通锦路3号

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