高速铁路技术期刊
出版文献量(篇)
1555
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3464

高速铁路技术

HIGH SPEED RAILWAY TECHNOLOGY

影响因子 0.4573
主办单位:
中国中铁二院工程集团有限责任公司
ISSN:
1674-8247
CN:
51-1730/U
出版周期:
双月刊
邮编:
610031
地址:
四川省成都市通锦路3号
出版文献量(篇)
1555
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3464
文章浏览
目录
  • 作者: 牛澎波 王平 韦凯
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2019年1期
    页码:  1-5,33
    摘要: 为了能更准确计算高速铁路轮轨高频动力响应,本文针对考虑扣件胶垫幅频变动力特性的车辆-轨道垂向耦合动力学模型,研究了钢轨模态阶数对轮轨系统高频动力响应结果的影响.研究结果表明:(1)当扣件胶垫...
  • 作者: 姚裕春 李安洪 魏永幸
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2019年1期
    页码:  6-10
    摘要: 山区地形艰险、地质复杂,修建铁路遇到了大量的陡坡路基,出现边坡直立的高填方车站路基越来越多,传统的单一支挡结构在此类边坡上应用无法满足多种需求,因此提出了一种兼有承重、阻滑及支挡功能的高悬臂...
  • 作者: 万林 徐效宁 汪洋 王菲
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2019年1期
    页码:  11-13,27
    摘要: 高速铁路信号系统由于其高安全完整性等级(SIL)要求,联调联试通常由独立第三方进行,这在保证测试结果客观性的同时,也易造成测试与线路设计施工的脱节,不利于测试中发现问题.文章首先介绍了BIM...
  • 作者: 刘大园 姚力 庞玲 徐井芒 王平
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2019年1期
    页码:  14-22
    摘要: 道岔是实现列车转线运行的轨道结构,是高速铁路建设中的关键技术之一.为满足俄罗斯莫斯科至喀山高速铁路建设需求,基于高速道岔动力分析理论,设计了适合时速400 km宽轨距高速道岔,主要包括平面线...
  • 作者: 柯尧
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2019年1期
    页码:  23-27
    摘要: 针对复杂山区铁路工程的特点,提出系统设计、顺应自然、生态优先、景观协调、路地共建等设计原则,并结合我国西南山区多条铁路绿色通道设计实践,总结了复杂山区铁路绿色通道工程的设计要点.研究认为:只...
  • 作者: 杨军生 王春雷
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2019年1期
    页码:  28-33
    摘要: 季节性冻土地区修建高速铁路的主要工程问题是路基冻胀.针对此问题,近年来铁路建设单位在华北、西北多个高速铁路建设中连续开展了几年的冻胀监测工作.冻胀监测内容多、数据量大,文章综合各线连续几个冻...
  • 作者: 吴维洲 章健华 胡晨旭 邵长江
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2019年1期
    页码:  34-38,58
    摘要: 损伤评估方法是结构抗震性能研究的重要课题,也是确定结构抗震性能目标的基础.文章在系统梳理现有抗震评估方法的基础上,根据铁路圆端空心墩拟静力试验的实测滞回曲线,通过计算不同荷载等级下的损伤累积...
  • 作者: 刘宏刚 张海华 甘一鸣
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2019年1期
    页码:  39-45
    摘要: 渝黔铁路新白沙沱长江大桥主桥设计为(81+162+432+162+81)m双塔双索面6线铁路钢桁梁斜拉桥,是世界上首座采用双层桥面布置的铁路斜拉桥,也是中国高速铁路建设中首批采用BIM技术进...
  • 作者: 刘思阳 张礼财 汤睿 王顺豪 蒋婧睿
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2019年1期
    页码:  46-49
    摘要: 椅式桩板支挡结构是一种根据陡坡地段的特殊要求提出的新型支挡结构,为研究该新型支挡结构在高速铁路陡坡路基段的内力及变形规律,文章采用有限元软件Abaqus建立了陡坡路基段的椅式桩板三维模型进行...
  • 作者: 张菊 王若昆 王锡奎 田建兆
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2019年1期
    页码:  50-54
    摘要: 列车运行控制系统是保证轨道交通安全、正点、高密度运行的自动化系统,是轨道交通系统的神经中枢.其中,车载ATP设备是列控系统实现列车自动超速防护的重要设备.本文研究了现有列控系统车载ATP子系...
  • 作者: 罗孝平 饶武
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2019年1期
    页码:  55-58
    摘要: 随着铁路体制改革的不断深入和铁路建设的迅猛发展,同时根据国家全面深化改革的新形势和新任务,为提高平战时国防交通综合保障能力,在铁路基础设施建设中更好的贯彻国防要求,文章结合某铁路建设,对新形...
  • 作者: 倪嵩陟 左奎现 涂瀚
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2019年1期
    页码:  59-63
    摘要: 为进一步提高强震区跨断层隧道的震时安全稳定性,文章依托某铁路隧道断层段,利用有限差分数值计算软件对减震缝的减震性能进行研究,对比分析了无减震缝、常规减震缝和交错设缝二衬结构的主应力及内力.研...
  • 作者: 刘海亮 曾永平 杨国静
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2019年1期
    页码:  64-67
    摘要: 为确保高速铁路行车的安全性和旅客舒适性,要求桥梁结构应具有较高的平顺性.然而受温度、收缩徐变和基础不均匀沉降等因素的影响,桥梁不可避免会发生沉降变化.目前无砟轨道的扣件调整量较为有限,为保证...
  • 作者: 周玉辉
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2019年1期
    页码:  68-73,77
    摘要: 随着铁路运营速度的提高,铁路施工及运营安全变得尤为重要,因此在一定周期内需对铁路施工现场或运营线路进行快速、长期的监测,确保铁路施工及运营的安全.文章结合在多传感器轨道动态测量方法、三维激光...
  • 作者: 侯海方 祁华
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2019年1期
    页码:  74-77
    摘要: 路基持续下沉易导致路肩宽度不足,常规的路肩加宽方法施工速度缓慢,对既有铁路行车影响较大,且无法缓解下沉迹象,因此有必要研究一种新型的路肩加宽整治方法.文章系统总结既有铁路路肩宽度不足的原因,...
  • 作者: 刘爽阳 向伟玲 周天星 张春艳
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2019年1期
    页码:  78-82,96
    摘要: 随着"国际旅游岛"国家战略的实施,三亚被定位为海南省南部的中心城市和交通枢纽,是我国东南沿海黄金海岸线上最南端的对外贸易重要口岸,我国唯一的热带滨海国际旅游城市.而三亚新机场的迁建,将大大扩...
  • 作者: 卢野 巫江 江万红 苏乾坤
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2019年1期
    页码:  83-86,90
    摘要: 针对复杂艰险山区高速铁路隧道内所采用的CRTSⅠ型双块式无砟轨道,文章建立了CRTSⅠ型双块式无砟轨道有限元模型,从列车荷载、温度荷载及基础变形等方面分析了双块式无砟轨道的受力情况,并结合工...
  • 作者: 甘跃明
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2019年1期
    页码:  87-90
    摘要: 在连续多日的大暴雨后,某高边坡强卸荷松动的危岩体发生了大崩塌,根据测绘和三维激光扫描,崩塌陡崖基岩裸露,岩体为斜长花岗岩,陡崖高40~80 m,延伸长度近400 m.由于该段陡崖岩体曾多次发...
  • 作者: 武俊杰
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2019年1期
    页码:  91-96
    摘要: 本文依托北京地铁新机场线下穿京沪铁路特大桥工程,建立计算模型,分析了施工过程对既有铁路桥梁结构的影响及隧道结构自身的安全性、稳定性.研究结果表明:(1)采取防护措施后,隧道施工引起桥梁墩柱的...
  • 作者: 刘彬
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2019年1期
    页码:  97-100
    摘要: 文章以玉磨铁路立新寨四线特大桥为例,介绍了山区铁路车站内四线连续梁主墩采用双柱空心薄壁刚架墩的设计,并针对连续梁主墩与桥上轨道附加及桥梁动力特性等进行了分析探讨.论述了山区地形、车站布置、地...
  • 作者: 李天斌 魏永幸
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2019年2期
    页码:  1-5
    摘要: 巨型滑坡,因其形成与演化机理复杂,且治理工程实施困难,其治理工程一直存在“设计难”“评估难”“决策难”的问题.文章基于300多例中外巨(大)型滑坡案例,对巨型滑坡防治工程从理念、方法、技术等...
  • 作者: 唐立明
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2019年2期
    页码:  6-9
    摘要: 红层软岩在我国广泛分布,其力学性质较差,具有强度低、亲水性强、遇水易软化、易崩解等特性,极易产生工程病害.文章针对垂直节理发育的红层典型软岩,通过具体工程病害分析,得出以下主要结论:(1)垂...
  • 作者: 娄掌印
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2019年2期
    页码:  10-13,26
    摘要: 隧道施工废水的污染物主要以悬浮物为主,直接排放将对周边环境造成影响.本文以天目山隧道施工过程中产生的废水为研究对象,结合当地特殊的施工环境,选取4种絮凝剂(聚合硫酸铁、硫酸亚铁、硫酸铝和聚合...
  • 作者: 任冲
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2019年2期
    页码:  14-18,37
    摘要: 为保证列车运行安全,在长大坡道上必须对列车的下坡速度加以限制,它是计算区间运行时分和制定司机操纵策略的依据,而在高寒山区长大坡道上,列车的速度不仅受坡度影响,与气候条件也有一定关系.文章以3...
  • 作者: 蒋志华
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2019年2期
    页码:  19-21
    摘要: 在现行的铁路设计规范中,对安全线的平纵断面设计规定存在缺陷和严重安全隐患.多个规范中均有“有条件时,邻靠正线的安全线应采用曲线型布置”的要求,但曲线型实际上更增加了对正线的危险,也易造成挡车...
  • 作者: 刘建鑫 李建军 王刚 陈康
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2019年2期
    页码:  22-26
    摘要: 轴箱弹簧防雪罩的组装对低温环境下动车组轴箱弹簧的可靠性影响较大,随着高级修动车组数量的不断增加和维修时间的不断减少,对轴箱弹簧防雪罩的安装工具提出了更高的要求.为提高动车组轴箱弹簧防雪罩热缩...
  • 作者: 卢文渊 张广庆 赵亮亮
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2019年2期
    页码:  27-32
    摘要: 为有效辅助工务管理单位进行隧道地质灾害整治,本文提出了一种基于BIM和GIS技术的隧道地质灾害辅助整治平台.在此平台中可建立隧道区域的地形地貌三维地理信息场景,集成线路、隧道、岩溶病害等模型...
  • 作者: 王庆建
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2019年2期
    页码:  33-37
    摘要: 为进一步提高破碎板岩隧道开挖时的安全性和稳定性,文章以玉磨铁路新平隧道为研究背景,利用有限差分软件对三台阶法、三台阶带仰拱一次开挖法、CD法和CRD法进行了比选分析.研究结果表明:(1)三台...
  • 作者: 刘俊新 张永泽 曾健新
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2019年2期
    页码:  38-43,59
    摘要: 层理效应是影响页岩力学性能的主要因素之一,文章以龙马溪组黑色页岩为研究对象,进行了不同层理面角度页岩的巴西圆盘劈裂试验,研究了层理效应对黑色页岩抗拉强度和破坏模式的影响,并且分析了其破坏过程...
  • 作者: 张雨露 柳金峰 游勇 王栋 王波
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2019年2期
    页码:  44-48
    摘要: 西南地区铁路受地形地貌的限制,部分车站站址无法避免地需布设于泥石流洪积扇上.因此,对泥石流的风险评估是方案能否成立的重点.文章以某铁路拟选的毛家沟车站为例,通过野外调查、资料收集、数据分析,...

高速铁路技术基本信息

刊名 高速铁路技术 主编 秦小林
曾用名
主办单位 中国中铁二院工程集团有限责任公司  主管单位 中国中铁股份有限公司
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 1674-8247 CN 51-1730/U
邮编 610031 电子邮箱 gstl2010@creegc.com
电话 028-86445544 网址
地址 四川省成都市通锦路3号

高速铁路技术评价信息

高速铁路技术统计分析

被引趋势
(/次)
(/年)
学科分布
研究主题
推荐期刊