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国外铁道机车与动车2001年出版文献
出版文献量（篇）
1522
总下载数（次）
3
总被引数（次）
742
国外铁道机车与动车
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Foreign Diesel Locomotive
曾用名：
国外内燃机车
影响因子
0.0217
主办单位：
中国北车集团大连机车研究所有限公司
ISSN：
1003-1839
CN：
21-1212/U
出版周期：
双月刊
邮编：
116021
地址：
出版文献量（篇）
1522
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3
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刊名： 国外铁道机车与动车发表期刊： 2001年2期页码:摘要： 西班牙的TALGO公司和德国的Krauss-Maffei公司合作,为已运用了几十年之久的可变轨距式TALGO列车开发了TALGO BT型可变轨距的动力头车(简称动车).文中详细介绍了该动车的...
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2. 新型铸铁制动闸瓦刊名： 国外铁道机车与动车发表期刊： 2001年2期页码:摘要： 一般铸铁制动闸瓦已不能满足现代机车车辆所提出的既要在高的初始速度下有效地制动又要有较长的使用寿命的要求.为此对3种铸铁制动闸瓦进行了台架试验.这3种铸铁制动闸瓦是:一般的铸铁制动闸瓦,金刚砂...
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刊名： 国外铁道机车与动车发表期刊： 2001年2期页码:摘要： 英国Serck热传递有限公司为Alstom公司Ruston发动机分部新推出的12缸RK215型发动机赢得的首批铁路订货合同提供了专用发动机冷却系统(图1).来自铁路的订货合同包括40台发动机...
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刊名： 国外铁道机车与动车发表期刊： 2001年2期页码:摘要： 4 CFD结果的说明 CFD计算的分析需要大量的时间,尤其是当计算结果用于指导方案设计,从而得到一个满意的设计结果时更是如此.本节将给出CFD能指明什么、其结果如何被用于设计选择.为简单起...
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5. 运输式柴油机的钢背铝瓦刊名： 国外铁道机车与动车发表期刊： 2001年2期页码:摘要： 介绍了钢背铝瓦在内燃机车用Д100、Д49、12VEF17/24和6S310DR型柴油机上使用中存在的问题、原因及预防措施,并与其他材质的轴瓦进行了比较.
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刊名： 国外铁道机车与动车发表期刊： 2001年2期页码:摘要： 国非电气化城市间铁路线路上的乘客要等到2001年才能够享受到ICE列车运输服务的舒适.德国铁路(DB)的ICE-TD内燃动车组将再次推迟投放市场.预计要到2001年6月份才能正式投入纽伦堡一...
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刊名： 国外铁道机车与动车发表期刊： 2001年2期页码:摘要： 介绍了日本机车车辆,特别是新千线动车车轴轴承、牵引电动机轴承和牵引齿轮箱轴承在向高速化、轻型化和无维修化方向发展过程中的结构性能改进和润滑方法、维修方式的改进.新干线动车车轴轴承从油浴润滑、...
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刊名： 国外铁道机车与动车发表期刊： 2001年2期页码:摘要： 美国Kim Hotstart公司有着多年为机车发动机冷却介质和润滑油提供预热装置的历史.这些预热装置以电阻加热元件为基础制成,它们要求有一个足够容量的电源.该公司已经意识到在偏远而没有现成电...
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刊名： 国外铁道机车与动车发表期刊： 2001年2期页码:摘要： 介绍了俄罗斯现有内燃机车电传动装置和电气设备的现代化改造、对新一代内燃机车牵引电传动装置和辅助电驱动装置拟定的发展计划以及在这方面已做的工作.文内附有一些电气设备的主要技术参数,还介绍了内燃...
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10. 列车通过曲线时的限制速度刊名： 国外铁道机车与动车发表期刊： 2001年2期页码:摘要： 通过曲线时存在的问题列车通过曲线时存在以下3个主要问题:①列车有颠覆的危险;②钢轨横向力增加;③乘坐舒适性下降.
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11. 用于北美铁路牵引的低排放发动机刊名： 国外铁道机车与动车发表期刊： 2001年2期页码:摘要： 简述了美国机车制造商及铁路运用部门为了满足日益严格的排放法规要求而进行的铁路机车低排放发动机的研究开发活动.这些活动主要包括:对传统柴油机进行修改或优化设计,如加长行程,提高压缩比,采用电子...
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12. 便携式列车称重仪刊名： 国外铁道机车与动车发表期刊： 2001年2期页码:摘要： 美国Weighwell工程有限公司开发了一种便携式列车称重仪(简称PTW),其可用来对任何车辆或机车进行称重(一根车轴一根车轴地称),从而不再需要使用遥控轨道衡或称重台.PTW适合于静态或动...
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刊名： 国外铁道机车与动车发表期刊： 2001年2期页码:摘要： 在谋求国际化和竞争日趋激烈的背景下,机车车辆维修在欧洲铁路成了费用大小和竞争能力强弱的决定性因素.在这种形势下,在降低费用和由费用引起的可靠性问题之间形成了对峙局面.奥地利联邦铁路及其技术服...
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14. 柴油机起动用的固定式电容起动装置刊名： 国外铁道机车与动车发表期刊： 2001年2期页码:摘要： 介绍了一种以高能容的电容器为主要元件的起动装置,它解决了内燃机车在TP-3级修理后柴油机多次起动的问题,同时也改善了机车蓄电池组的工作条件.该起动装置已在机务段中使用了2年多时间,运用正常.
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刊名： 国外铁道机车与动车发表期刊： 2001年3期页码:摘要： 简要介绍了美国Brookville公司为纽约都市运输局下属的Metro-North铁路运输公司制造的70t调车内燃机车的主要设计、结构特点和技术参数.
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刊名： 国外铁道机车与动车发表期刊： 2001年3期页码:摘要： 柴油机机油滤清器系统的任务是使柴油机部件免受有害颗粒的损害.柴油机的最大寿命取决于机油滤清器系统的恰当使用.介绍了一种新型低维护成本的机油滤清系统,该系统由Alfa Laval公司设计、Cu...
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17. 大型高速柴油机共轨式燃油喷射系统刊名： 国外铁道机车与动车发表期刊： 2001年3期页码:摘要： 为了满足日益严格的排放法规及对提高燃油经济性和在适当的价格范围内实现更大功率输出的更高要求,开发出一种用于高速柴油机的新型电控燃油喷射系统.它适用于单缸最大输出功率为120kW、最高转速为2...
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刊名： 国外铁道机车与动车发表期刊： 2001年3期页码:摘要： 介绍了电机热过程的模拟方法以及外界气温对内燃机车用ЭД118A型牵引电动机绕组温升的影响的研究结果.根据这些研究结果,可以选择内燃机车的合理工况.
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刊名： 国外铁道机车与动车发表期刊： 2001年3期页码:摘要： 瑞士苏黎世联邦技术大学内燃机及燃烧技术实验室和NSD(新苏尔寿内燃机公司)和ABB涡轮系统公司合作,对一台1420kW中速柴油机进行了优化,使其在发电运行时的有害物排放量降到最低程度.采用了...
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刊名： 国外铁道机车与动车发表期刊： 2001年3期页码:摘要： 介绍了日本铁道综合技术研究所围绕提高机车车辆快速、安全、舒适、节能等性能而目前正在研究开发和业已投入实际应用的新技术、新产品.其中包括进一步提高新干线动车高速转向架的性能、在既有线机车车辆上...
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刊名： 国外铁道机车与动车发表期刊： 2001年3期页码:摘要： 在过去60多年的时间里,在中国,发动机为满足市场的需要而设计.市场需要的是功率更大、体积更小、重量更轻、油耗更低、可靠性和耐久性更高、价格更低的发动机.不久,另外一个要求,更低的排放将列入其...
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22. 1999年俄罗斯铁路运输业概况刊名： 国外铁道机车与动车发表期刊： 2001年3期页码:摘要： 本文系根据俄罗斯交通部统计局的资料编写而成,介绍俄罗斯联邦交通部1999年在客运、货运、编组站工作以及机车车辆、动车组技术状态等方面的完成情况.
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刊名： 国外铁道机车与动车发表期刊： 2001年3期页码:摘要： 针对DMF11HZ型柴油机排气管接合部漏油引起冒烟以及DMF14HZ型和DMF14HZA型柴油机排气管-气缸盖接合部渗油问题,研制了带内套的波纹管式接头和改进型垫片.介绍了新的接头及垫片的结...
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24. 机车检测新技术刊名： 国外铁道机车与动车发表期刊： 2001年3期页码:摘要： 1 柴油机转速检测调节仪 转速检测调节仪(图1)的用途是:检查和调节 机车用K6S310DR型柴油机联合式调速器的转速. 它由体1、7Tэ型速度表2和9个倒扳开关3组成. 其中8个倒...
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25. 关于机车柴油机分离式中冷的概念刊名： 国外铁道机车与动车发表期刊： 2001年5期页码:摘要： 介绍了用于涡轮增压柴油机的一种获得专利的冷却系统的概念,定义了一种当由散热器和风扇尺寸确定的系统内设冷却能力超过需求时有能力用一部分柴油机水套和机油冷却能力来冷却气缸进气空气的冷却系统.增强...
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刊名： 国外铁道机车与动车发表期刊： 2001年5期页码:摘要： 大功率柴油机近年来受到了日益严峻的排放立法的制约.斯图加特市L'0range股份有限公司接受了市场提出的这种挑战,加强了自身产品在环保方面的价值取向,并已于1997年8月在MTU/DDC 4...
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27. 带废热储存的内燃机车用冷却装置刊名： 国外铁道机车与动车发表期刊： 2001年5期页码:摘要： 介绍了一种废热利用系统,它可以使内燃机车的热能装置在冬季保持稳定的热状态并处于热态整备状态下,这样可以大大地节省燃油并使柴油机的寿命提高5%～7%.
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刊名： 国外铁道机车与动车发表期刊： 2001年5期页码:摘要： 采用热动力模拟就富氧进气对机车柴油机性能和氮氧化物(NO)排放的影响进行了研究,并就提供富氧进气所需空气分离膜片的附加功率进行了评定.在限定了气缸峰值压力的情况下,对在不同富氧水平下工作的发...
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刊名： 国外铁道机车与动车发表期刊： 2001年5期页码:摘要： 对于现代柴油机,耐久性是非常重要的.柴油机制造商力图延长大修期,而大修期通常受机油消耗率和油气窜缸情况支配.因此,理解发动机磨损,对气缸动力组动力学性能、对机油消耗率以及对油气窜缸的影响是必...
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30. 欧洲摆式列车的发展动向刊名： 国外铁道机车与动车发表期刊： 2001年5期页码:摘要： 20世纪后半期,因财源和环境问题,欧洲高速新线的建设严重滞后,为了提高运输速度,各国通过适当改造原有线路并采用摆式列车而实现了160～200km/h速度运行.这些摆式车兼有以200～250k...
国外铁道机车与动车基本信息
| 刊名 | 国外铁道机车与动车 | 主编 | 姜冬 |
| 曾用名 | 国外内燃机车 | ||
| 主办单位 | 中国北车集团大连机车研究所有限公司 | 主管单位 | 中国北方机车车辆工业集团公司 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1003-1839 | CN | 21-1212/U |
| 邮编 | 116021 | 电子邮箱 | |
| 电话 | 0411-85873852 | 网址 | |
| 地址 | 大连市沙河口区中长街49号 |
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