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世界桥梁
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《世界桥梁》杂志创办于1973年，原名为《国外桥梁》，于2002年更名。2011年起变更为双月刊。
《世界桥梁》现由中国铁路工程总公司主管，中铁大桥局集团有限公司主办，中铁大桥局集团武汉桥梁科学研究院有限公司出版。《世界桥梁》主要刊载世界桥梁工程领域的发展动态，包括设计理论、施工技术及管理、建筑材料、试验研究及理论计算等方面的实践经验和理论探讨，并重点突出报道世界各国桥梁工程领域的...
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主办单位：
中铁大桥局集团有限公司
期刊荣誉：
中文核心期刊、中国学术期刊综合评价数据库统计源期刊、中国核心期刊（遴选）数据库收录期刊、中国学术期刊（光盘版）入编期刊、中国科技期刊精品数据库入选期刊、中国科技期刊网入网期刊、《CAJ-CD规范》执行优秀期刊
ISSN：
1671-7767
CN：
42-1681/U
出版周期：
双月刊
邮编：
430034
地址：
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刊名： 世界桥梁发表期刊： 2020年z1期页码:摘要： 瓮马铁路北延伸线湘江特大桥为典型的山区峡谷高墩大跨度桥梁,桥址两岸地形陡峭,滑坡、溶洞、危岩落石等不良地质分布范围广,局部基岩裸露.依据“安全、适用、经济、美观、耐久和环保”六项原则,主桥采...
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刊名： 世界桥梁发表期刊： 2020年z1期页码:摘要： 宜昌至郑万高铁联络线黄柏河特大桥采用节段拼装整体式刚构桥,桥跨布置以2×64m、3×64 m为主,不设支座,桥墩与主梁固结.主梁采用C50预应力混凝土单箱单室直腹板等高箱梁,梁高4.6m,顶...
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刊名： 世界桥梁发表期刊： 2020年z1期页码:摘要： 为了解高速铁路无支座整体式刚构桥的抗震性能,以福厦高铁泉州湾跨海大桥海上深水区(3×70)m无支座整体式刚构桥为背景,通过有限元模型分析该桥在多遇地震、设计地震和罕遇地震下的地震响应;采用增...
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刊名： 世界桥梁发表期刊： 2020年z1期页码:摘要： 新建福州至厦门高速铁路设计速度350 km/h,双线、无砟轨道.线路全长277.5 km,其中桥梁总长181.1 km,桥梁占比65％.沿线地形、水文、气象、地质等自然环境复杂,针对大跨度桥...
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刊名： 世界桥梁发表期刊： 2020年z1期页码:摘要： 新建福州至厦门高速铁路正线全长277.5 km,桥梁总长181.1 km,桥长占比65％,该线路上桥梁体量巨大、特殊桥跨多、建设环境复杂.基于参数化、模块化设计思路,运用Revit软件建立包...
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刊名： 世界桥梁发表期刊： 2020年z1期页码:摘要： 为建造“安全、舒适”高速铁路,需严格控制桥梁的刚度和变形,以满足线路平顺性要求.结合高速铁路桥梁工程技术要求,按常规跨度桥梁、车站道岔区桥梁、大跨度桥梁3类总结高速铁路桥梁主要设计原则.根据...
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刊名： 世界桥梁发表期刊： 2020年z1期页码:摘要： 新建福州至厦门高速铁路泉州湾跨海大桥处于宽阔海湾水域和海洋腐蚀环境,主桥为主跨400 m双塔双索面斜拉桥,采用半飘浮体系,并行泉州湾公路大桥.结合并行公路桥的桥塔形式,通过多个塔型方案的设计...
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刊名： 世界桥梁发表期刊： 2020年z1期页码:摘要： 针对国内外普遍采用的收缩徐变模型(经验模型)计算结果差异较大的情况,以大跨度铁路混凝土斜拉桥——瓯江特大桥为背景,对我国现行铁路、公路规范以及欧洲现行规范经验模型进行研究.结合徐变试验数据,...
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刊名： 世界桥梁发表期刊： 2020年z1期页码:摘要： 湖杭高铁富春江特大桥主桥采用主跨300m高低塔混合梁斜拉桥.该桥中跨主梁采用钢-混结合梁,边跨部分区域主梁采用预应力混凝土箱梁.结合梁采用槽型钢梁与混凝土桥面板相结合的形式,槽型钢梁由双边箱...
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刊名： 世界桥梁发表期刊： 2020年z1期页码:摘要： 为研究通行400 km/h高速列车时桥梁的动力性能,采用车-桥耦合振动方法,分析车速、车辆编组、车辆载重3种车辆因素和跨度、桥梁竖向基频、桥型3种桥梁结构因素对400 km/h高速铁路桥梁动...
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刊名： 世界桥梁发表期刊： 2020年z1期页码:摘要： 为系统分析高速铁路无砟轨道T构桥的特点,以新建福州至厦门高速铁路不同跨度(40～100 m)T构桥为背景,采用通用桥梁平面杆系程序建立不同跨度的T构桥有限元模型,分析T构桥结构受力及刚度变化...
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刊名： 世界桥梁发表期刊： 2020年z1期页码:摘要： 新建福州至厦门高速铁路跨越沈海高速公路主桥采用(30+145+145+30)m独塔双索面混凝土斜拉桥,采用塔梁墩固结体系.主梁采用预应力混凝土连续结构,单箱三室等高度鱼腹式箱形截面;桥塔采用...
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13. 转体施工桥梁桩基承台设计方法刊名： 世界桥梁发表期刊： 2020年z1期页码:摘要： 为准确求解转体桥梁桩基承台的桩顶反力,以便进行转体桩基承台设计,提出弹性支撑空间拉压杆设计方法.该方法基于拉压杆模型理论,将球铰等效集中荷载作用点与各桩顶连线,构建出空间拉压杆模型,采用等效...
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刊名： 世界桥梁发表期刊： 2020年z1期页码:摘要： 福厦高铁泉州湾跨海大桥主桥采用主跨400 m双塔双索面钢-混结合梁斜拉桥,为半飘浮体系.针对并行公路桥和海湾深水强风环境的建设条件,主梁采用混凝土桥面板+槽形钢箱梁的封闭式箱形结合梁,梁高4...
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刊名： 世界桥梁发表期刊： 2020年z1期页码:摘要： 新建福州至厦门高速铁路湄洲湾跨海大桥引桥采用40 m预应力混凝土简支箱梁结构,箱梁为单箱单室截面,长40.6m、宽12.6m,梁体中心线处高3.235 m,预制简支箱梁采用千吨级“昆仑号”运...
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刊名： 世界桥梁发表期刊： 2020年z1期页码:摘要： 甬舟铁路西堠门公铁两用大桥主桥采用主跨1 488 m斜拉-悬索协作体系桥方案.金塘侧桥塔基础位于深水裸岩区,上覆弱风化英安岩,持力层为微风化英安岩,最大水深28 m,建设条件复杂.对3种桩径...
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刊名： 世界桥梁发表期刊： 2020年z1期页码:摘要： 昌赣客专赣州赣江特大桥为铺设无砟轨道的大跨度斜拉桥,受收缩、徐变、温度等影响,横、竖向变形复杂.高速列车通行对桥梁结构刚度、徐变变形、动力性能等要求高,根据赣州赣江特大桥的结构特点,构建了该...
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刊名： 世界桥梁发表期刊： 2020年z1期页码:摘要： 甬舟铁路富翅门公铁两用跨海大桥采用高低塔公铁平层桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥,跨度布置为(66+160+388+112+60)m.根据该桥的结构特点,选取梭形桥塔和H形桥塔方案,从结构受力、工...
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刊名： 世界桥梁发表期刊： 2020年z1期页码:摘要： 沪苏湖铁路虹七特大桥为(42+60+45)m钢-混结合连续梁桥,主梁采用“槽型钢箱+混凝土桥面板”形式,利用了原设计方案主跨45 m预应力混凝土连续梁的预留基础,节约了大额管线迁改费用.钢梁...
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刊名： 世界桥梁发表期刊： 2020年z1期页码:摘要： 宜昌至郑万高铁联络线高岚河特大桥主桥为(76+4×143+88)m大跨度、长联、超高墩连续刚构桥.主梁采用单箱单室预应力混凝土直腹板变高箱梁,梁高5.5～13.0 m,为增强截面抗扭刚度、满...
世界桥梁基本信息
| 刊名 | 世界桥梁 | 主编 | 胡贵琼 |
| 曾用名 | 国外桥梁(1973-2001) | ||
| 主办单位 | 中铁大桥局集团有限公司 | 主管单位 | 中国铁路工程总公司 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1671-7767 | CN | 42-1681/U |
| 邮编 | 430034 | 电子邮箱 | sjqlbjb@public.wh.hb.cn; sjql@ztmbec.com |
| 电话 | 027-83550081 | 网址 | |
| 地址 | 湖北省武汉市建设大道103号 |
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期刊荣誉
| 1. | 中文核心期刊、中国学术期刊综合评价数据库统计源期刊、中国核心期刊（遴选）数据库收录期刊、中国学术期刊（光盘版）入编期刊、中国科技期刊精品数据库入选期刊、中国科技期刊网入网期刊、《CAJ-CD规范》执行优秀期刊 |
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