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吉林大学学报(工学版)
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Journal of Jilin University(Engineering and Technology Edition)
曾用名：
吉林工业大学自然科学学报|长春汽车拖拉机学院学报
《吉林大学学报（工学版）》（ ISSN 1671-5497；CN 22-1341/T）是由吉林大学主办、教育部主管的以工学为特色的综合性学术期刊。1957年创刊。原名为《吉林工业大学学报》，由原吉林工业大学主办。 2000年，吉林工业大学合并到新吉林大学。2001年经国家新闻出版总署批准，《吉林工业大学学报》更改为现名：《吉林大学学报（工学版）》。
《吉林大学学报（工学版）》主...
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主办单位：
吉林大学
期刊荣誉：
全国优秀高校自然科学科学学报及教育部优秀期刊二等奖(99）
吉林省期刊优秀作品编辑一等奖（02）
吉林省期刊优秀编辑一等奖（98）
ISSN：
1671-5497
CN：
22-1341/T
出版周期：
双月刊
邮编：
130022
地址：
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摘要： 提出了一种基于随机森林的封装式特征选择算法RFFS,以随机森林算法为基本工具,以分类精度作为准则函数,采用序列后向选择和广义序列后向选择方法进行特征选择.在UCI数据集上的对比实验结果表明,...
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摘要： 根据农田环境的应用需求,设计了农田土壤温湿度监测系统,该系统由农田无线监测网络和远程数据中心两部分组成.采用以JN5121无线微处理器为核心的传感器节点开发策略,构建基于ZigBee协议的无...
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摘要： 研究了并联混合动力汽车动力传动系中发动机功率、电动机功率以及主减速器速比的选择依据,给出了计算实例,通过模拟计算验证了选择依据的合理性....
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摘要： 在总结已有多种预测模型的基础上,充分考虑了交通本身所存在的非线性、复杂性和不确定性,提出了一种基于支持向量机的短时交通流量预测模型.实例数据验证结果和基于BP神经网络的预测模型的对比结果表明...
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摘要： 地下浅层地能资源(包括土壤、地下水、地表水和人类的生产生活低位能量等)的非开采利用,可以通过热泵装置实现供热和制冷的双重作用.地源替代常规空气源,充分利用了地温逆变性(冬暖夏凉)和常年温变小...
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摘要： 概述了电动助力转向系统(EPS)的结构和工作原理,并介绍了电动助力转向系统助力特性的设计方法.在分析了电动助力转向系统各组成部分数学模型的基础上,构建了基于Simulink的电动助力转向系统...
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摘要： 通过对汽车操纵稳定性的理论分析,提出了汽车操纵稳定性的客观定量评价指标;利用吉林工业大学的开发型驾驶模拟器(ADSL驾驶模拟器)验证了评价指标与驾驶员主观评价的相关性,相关系数达到0.99以...
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摘要： 应用非集计模型理论与北京居民出行调查数据,建立了交通方式选择MNL模型,并用Matlab优化工具箱中的无约束最优化函数对模型的参数进行了标定.根据所建模型计算出公交车和小汽车的时间价值,求得...
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摘要： 基于遗传算法的全局搜索和BP网络局部精确搜索的特性,通过采用遗传算法优化网络初始权重的方法,将遗传算法和BP算法有机结合,做到了优势互补,并在提高洪水智能预报精度,特别是提高洪峰预报精度的研...
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10. 车内噪声控制技术研究现状及展望摘要： 综述了目前国内外车内噪声控制技术,重点论述了有源噪声控制技术和结构声的有源振动控制技术在车内噪声控制中的应用及其存在的问题,并预测了车内噪声控制技术的发展趋势....
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11. 电动汽车续驶里程的影响因素摘要： 重点分析了影响续驶里程的各种因素,提出的措施和方法能够使电动汽车在目前电池比能量较低的情况下,最大限度地提高续驶里程,为电动汽车的开发研制和普及推广提供了理论基础....
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12. 快速收敛的BP神经网络算法摘要： 以标准BP算法为基础,应用Levenberg-Marquardt最优化方法,提出了一种快速收敛的BP算法--LMBP算法.经实验验证并与标准BP算法及其它改进形式比较,LMBP算法大大提高了...
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摘要： 运用ADAMS/ CAR软件建立了某皮卡车双横臂独立悬架模型,在理论验证的基础上揭示了该悬架的运动规律.实验结果证明:将下控制臂与车架前安装点下调20 mm,可使悬架的抗点/ 抬头性能、悬架...
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摘要： 应用基于活动的出行需求预测方法研究了长春市实行鼓励公交策略的可行性.通过分析调查数据和总结以往模型,建立了Logistic形式的出行方式选择模型,用长春市居民出行调查数据进行了参数标定和模型...
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15. 区域主导产业及其评价方法摘要： 界定了主导产业的内涵,阐述了区域主导产业的性质,构造了区域主导产业的评价指标体系,提出了区域主导产业的评价方法.为辨识和培育区域主导产业提供了科学方法及理论依据....
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16. 路面破损图像识别研究进展摘要： 介绍了几种典型的基于图像处理技术的路面破损自动检测系统,对路面破损图像采集、压缩、识别以及路面破损程度评价的研究进展进行了综述,探讨了现有路面破损自动检测系统研究中存在的问题,并展望了路面破...
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17. 车辆安全换道分析摘要： 通过分析换道时车辆的运动关系,使用最小安全距离作为安全换道的指标,并将安全车距的计算与车辆的当前速度,到达临界碰撞点的时间,两车的相对速度、加速度关联起来,研究了车辆碰撞的条件,给出了换道最...
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18. 纳米铁去除水中硝酸盐氮的批试验摘要： 采用微乳液法制备出粒径约为80 nm,主要成分为α-Fe的纳米铁粒子.纳米铁具有极高的活性,在无氧环境中,室温、中性条件下与初始质量浓度为30、50、80、120 mg/L的NO3--N振荡...
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摘要： 通过对四轮独立驱动电动汽车进行转矩协调控制进行动力学理论分析,表明转矩协调控制可以增强车辆的动力性以及弯道极限行驶性能,提高车辆的操纵性和稳定性.提出采用BP神经网络PID控制方法协调驱动力...
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20. 电液比例PWM控制方法摘要： 讨论了电液比例控制的PWM控制原理及控制方法.推导了比例阀电流的数学模型.分析了PWM控制中占空比D与平均电流I、波动电流dI之间的关系和斩波稳流控制的原理.给出了具体应用电路.研究结果为电...
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21. 机床热变形的研究现状摘要： 总结并分析了国内外减小机床热变形的一些新方法,为研究减小机床热变形提供了新思路....
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23. 液压挖掘机功率匹配节能控制系统摘要： 将发动机、变量泵、控制阀、负载作为一个系统,分析了该系统各环节匹配的原理和方法.以泵出油口压力为依据,实现了动力系统-工况的自适应控制;以转速传感控制方式实现了发动机-泵的功率匹配;以变量泵...
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摘要： 将进化策略应用于Rao-Blackwellized粒子滤波器,并结合自适应重新采样方案实现了室内移动机器人同时定位和地图创建.在仅有单目视觉和里程计的基础上,建立了鲁棒的感知模型,通过有效的...
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摘要： 对利用出租车GPS数据估计路段平均行程时间的方法进行了研究.在GPS数据误差修正的基础上,根据GPS数据量的不同,对大样本数据量采用样本均值估计路段平行行程时间,对小样本数据量采用顺序统计量...
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28. 人和动物的步态与步行机器人摘要： 对人、四足动物、蛇、毛虫的行走方式和躯体形态以及它们在步态、体态方面的差别进行了综合论述,进而对不同行走方式的机器人的步态策略进行了论述.展望了动物步态和仿生步行机器人研究的发展前景....
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摘要： 结合解放牌混合动力城市客车的实车调试,对不同模式之间的切换过程进行了分析,针对其切换过程易导致转矩波动,提出了基于电机辅助的协调控制策略,并利用AVL/Cruise及MATLAB联合仿真平台...
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30. 人才要素区域竞争力评价模型摘要： 为了评价区域对人才要素的竞争能力,定义了人才要素区域竞争力的内涵;分析了人才要素区域竞争力的影响因素,并建立了评价指标体系;运用主成分分析法建立了人才要素区域竞争力的评价模型,并进行了实证研...
吉林大学学报(工学版)基本信息
| 刊名 | 吉林大学学报(工学版) | 主编 | 任露泉 |
| 曾用名 | 吉林工业大学自然科学学报|长春汽车拖拉机学院学报 | ||
| 主办单位 | 吉林大学 | 主管单位 | 中华人民共和国教育部 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1671-5497 | CN | 22-1341/T |
| 邮编 | 130022 | 电子邮箱 | xbgxb@jlu.edu.cn |
| 电话 | 0431-85095297 | 网址 | xuebao.jlu.edu.cn/gxb |
| 地址 | 长春市人民大街5988号 |
吉林大学学报(工学版)评价信息
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| 1. | 化学文摘(美) |
| 2. | 中国科学引文数据库 |
| 3. | 工程索引(美) |
| 4. | 日本科学技术振兴机构数据库(日) |
| 5. | 文摘杂志(俄) |
| 6. | 科学文摘(英) |
| 7. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
期刊荣誉
| 1. | 全国优秀高校自然科学科学学报及教育部优秀期刊二等奖(99） |
| 2. | 吉林省期刊优秀作品编辑一等奖（02） |
| 3. | 吉林省期刊优秀编辑一等奖（98） |
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